Не работает кондиционер

[sadstone]

Аналогичные симптомы.

Если ямы нет, то самому сделать реально ? Пластиковую защиту двигателя снимать нужно ?

На домкрат поставить или на кирпичи передние колеса ?

[mihaivma]

Без ямы или подъемника врядли получится.

[sadstone]

В итоге после обращения в сервис обнаружили, что в системе просто нет фреона.

Весь вытек.

При осмотре трещин или явных признаков течи не обнаружено. В итоге заправили, все заработало. Цена вопроса 2500 руб.

 

Вопрос к форумчанам - можно ли самому где-то что-то посмотреть, поискать течь ?

Как она может выглядеть ? Вообще фреон какого цвета ?

[RODMAN]

Не фреон, а хладагент тепер используют. То, что Вам заправили без обноружения где он стравил, это не есть правильно и выброс денег, может хватит на месяцок. В хладагент добавляют краску (зеленую) может и другого цвета, я видел только такую. Сам на Вектре В долго маялся, не могли найти пропуск при опрессовке до 17 кг и только повысив давление свыше 20, обнаружили пропуск в корпусе датчика с иголку. Да еще, эта краска светится в ультрофиолете, проверяли лампой на предмет утечки?

[mihaivma]

С наступлением тепла понял, что мои злоключения с кондеем не закончились. (О радости от починки кондея писал выше). Кондей морозит только на холодном двигателе. (Утром после ночной стоянки морозит пока двигатель не прогреется, потом вентилятор кондея отключается и трубки становятся одинаковой температуры) Потом не морозит даже в положении Low. Фреон в системе есть, месяц назад перезаправлял систему на установке, утечек фреона не обнаруживали. В чем может быть причина?

[RODMAN]

Один раз мне тоже заправили, в итоге я получил такую проблему- эл. Муфта то включалась и через минуту выключалась. При обращении в другую контору, заправщик мне показал, что не хладагент в системе, а воздух. Вот такие мастера бывают, не факт, что и у Вас все в порядке, надо разбираться.

[mihaivma]

Тогда дело не в мастере, а в установке. Он только трубки подсоединил и выбрал в меню Опель инсигния. А установка выкачала старый хладагент и масло, создала вакуум, закачала масло и 600 гр хладагента. Передо мной мондео на ней обслуживался, вроде у него все гуд.

[RODMAN]

Понятно, автоматическая установка. Не очень я им доверяю. Еще на Вектре В эта установка заправляя мой кондиционер , провела тест и ни чего не выявив, закачала хладагент. Через месяц он перестал холодить. Обратившись в сервис ( профильный) было выявлено место утечки и на вопрос - а как так?, ответ - не может эта установка за свой короткий тест выявить проблему микро утечки, да и персонал обслуживающий её не обладает большими знаниями, Вы же сами говорите, что подсоединил шланги и все, аппарат дальше все сам, ну еще деньги взял, вся и работа и знания.

[hubbabubba]

С наступлением тепла понял, что мои злоключения с кондеем не закончились. (О радости от починки кондея писал выше). Кондей морозит только на холодном двигателе. (Утром после ночной стоянки морозит пока двигатель не прогреется, потом вентилятор кондея отключается и трубки становятся одинаковой температуры) Потом не морозит даже в положении Low. Фреон в системе есть, месяц назад перезаправлял систему на установке, утечек фреона не обнаруживали. В чем может быть причина?

Слишком много фреона закачали, при нагреве отключается по датчику давления. Пока машина холодная давление в системе не превышает уставок. Датчики, как правило, с двумя парами контактов. Одна пара - низкое давление (мало фреона), вторая - высокое. Ещё, как вариант, сильно забит радиатор кондея и также отключается по высокому давлению или сам датчик хреновый. Но это вряд ли, ломаться там нечему. Можно временно вкорячить перемычку в разъём датчика, если компрессор не жалко

[Stalker_rus]

если датчик трехконтактный, то не поможет перемычка. там может быть управляющее напряжение , например 3V. Кондей запустится только когда на фишке будет напряжение определенного диапазона.

 

1-3V мало фреона (низк), 3-6V норма, 6-12V мног фреона(повыш)

 

Не фреон, а хладагент тепер используют.

хладогент это и есть общее название фреона. хладогентом может быть любой газ теоретичски. или жидкость.

Систематическое

наименование

Тетрафторэтан

Традиционные названия

Тетрафторэтан,

Фреон-134А, R-134A

Хим. формула

C₂H₂F₄

Изменено 29 мая 2015 пользователем Stalker_rus

[Serg-SS]

у меня все проблема была решена заменой датчика давления фреона

[mihaivma]

А где этот датчик находится?

[RODMAN]

Вот еще одна из возможных проблем

http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=7899

[mihaivma]

Вот еще одна из возможных проблем

http://www.opel-insi...?showtopic=7899

 

Эта причина отработана месяц назад.

[Serg-SS]

А где этот датчик находится?

если смотреть на перед машины то слева в низу радиатора, можно подлезть сняв полностью кожух противотуманки. там две трубки от радиатора кондея вот на одной из них. Цена датчика 3000-3500.

 

если у тебя что то с датчиком то надо подключить MDI или любую другую приблуду для чтения ошибок. если датчик то должна висеть ошибка P0532 (P0533)