Ошибка P0010

[lilsquad]

http://www.opel-insi...opic=8140&st=30

 

Значит его брать, понял, спасибо!

[lilsquad]

И всё-таки номер 12655421 по более интересной цене, похоже что та же самая деталь, думаю стоит его взять.

[Mikle342]

И всё-таки номер 12655421 по более интересной цене, похоже что та же самая деталь, думаю стоит его взять.

Ну что в итоге?

[lilsquad]

Привет! Думал никому не интересно будет, в теме только я писал последние посты =)

В итоге после промывки провалы не пропали, но стали гораздо реже. Ездил так, заказав на ebay клапан с номером указанным выше. Вышло с доставкой до Екб 2500 рублей. Забрал его через 2,5 недели на почте.

Клапан поставил, поменял масло (теперь лью Liqui Moly Molygen 5-30, предварительно промыв двигатель мягкой промывкой того же производителя). Провалов никаких нет, тяга стала ровная начиная с 2000 оборотов, раньше подхватывало резче и позже, где-то с 2500. В общем теперь турбояму можно сказать не замечаю. Ошибка больше не вылазит, турбина не пропадает, расход топлива остался прежним, но едет бодрее машина, так что всё удачно =)

Что касается причин - я думаю причина в масле GM. Такое дешевое масло надо менять раз в 5-7 тысяч, а предыдущая хозяйка судя по сервисной книге за пробег 54 тысячи поменяла его 3 раза. От этого в двигателе стало грязно и клапаны забились. Но это конечно всё мои догадки, может просто эти клапаны сдыхают со временем.

[RODMAN]

Почему не интересно? Просто эта беда перешедшая ещё с вектр, в доль и поперёк разжевана. Не помогла промывка, меняем. Засрать может как грязным маслом, так и выйти из строя по электрике, так что делать вывод за одно масло не корректно.

[lilsquad]

Почему не интересно? Просто эта беда перешедшая ещё с вектр, в доль и поперёк разжевана. Не помогла промывка, меняем. Засрать может как грязным маслом, так и выйти из строя по электрике, так что делать вывод за одно масло не корректно.

Ну мне пришлось повозиться с поисками информации тут =)) а в сервисе по этой теме не шарят, инсигния редкий гость у них.

Я уже столкнулся с несколькими болячками типовыми за недолгий срок:

1. Кнопка багажника

2. Катушка зажигания

3. Клапаны распредвала

 

Чего еще ждать типового?)) Честно говоря надеюсь, что на этом на ближайшее время поломки закончатся =))

[RODMAN]

Чего еще ждать типового?)

Не надо ждать, надо наслаждаться

[Арсений]

Добрый день! Диагностика показала ошибку р0010 подскажите что это. пишет датчик распредвала но в машине их 2. в сервисе сказали что если накроются оба то машина не поедет, датчик купили но вот какой именно из них менять непонятно. Может кто сталкивался с подобной проблемой подскажите.

В итоге как решили эту проблему?

[RODMAN]

Арсений, клапан впускной мойте/меняйте

[Арсений]

В общем жаль конечно, что мне никто не ответил, разобрался сам =) Пишу т.к. может быть кому-то будет полезно.

 

Заказал на экзисте клапан впускной номер 12655420 производитель GM. Вышел он мне в 5000 с небольшим рублей, приехал за 3 рабочих дня. Можно было ждать 20 рабочих дней и получить его за 3000 рублей. Можно было заказать на ebay, с бесплатной доставкой тоже шел бы месяц, и вышел бы 2000 с небольшим. С платной экспресс-доставкой при нынешнем курсе смысла не было. Я ждать не захотел, тем более проблема прогрессировала, чек уже не гас, машина подтупливала 80% времени. Заменили мне его за 300 рублей + 500 рублей диагностика после замены и стирание ошибки. Машина поехала отлично!

Добрый вечер. У меня подобная проблема, вроде. Только мне интересно, как у вас получилось поменять этот клапан так дешево? И где?

 

Добрый вечер. У меня подобная проблема, вроде. Только мне интересно, как у вас получилось поменять этот клапан так дешево? И где?

И еще, их же там два. Какой нужно менять?

[RODMAN]

Арсений, а на 2.8 они вообще есть? Чёт не смог найти

[Electro]

А чем промывали? Бензином или промывкой для карбюратора. У меня никакой ошибки не выдает и работает нормально, но после нескольких минут работы двигателя слышен гул/вой (может даже как будто моторчик электрический под большой нагрузкой пытается крутиться). И гул этот находится в районе этих двух клапанов. Слышен даже в салоне и только на холостых оборотах. При увеличении оборотов до 1800 и выше этот гул пропадает начисто.

Может кто подсказать что будет, если откинуть клемму с одного клапана и завести мотор? (хочу проверить будет гул при отключенном клапане)

[RODMAN]

Промывкой для карбюратора. Думаю, что ничего не будет на холостых, ошибка только вывалится. А точно звук от туда? Может получше продиагностировать при помощи фонендоскопом

[Electro]

фонендоскопа к сожалению нет под рукой. сначала грешил на шкив гура. Сегодня снял пластмассовую крышку двигателя и понял что звук доносится в районе этих клапанов, вот только могут ли они гудеть?

[RODMAN]

За место его можно деревяшку любую использовать тли трубку и обслушать все вокруг. Чёт не попадалось ни где, чтоб они гудели