Удаление катализатора и перепрошивка а1.8xer

[Alshm]

 

Спасибо, еще бы конечно послушать тех кто с форума перепрошивался... с моим двигателем тут видимо минимум людей)

Привет! Перепрошил я свою 1.8 прошивкой от adact(евро2) , первое что заметил, это намного лучше стала отзываться педаль газа, машина стала пошустрее на низах в диапазоне 2500-3500 оборотах, отсечку поставил на 7400( но крутить так не собираюсь), и убрал ограничение со 180 до 250 км/в, хотя она столько и не поедет. Упал расход с 13-14 л/100 до 11литров (агрессивный стиль езды) , после 120 км/ч машина ведёт себя по другому, не "овощь" что-ли, короче я доволен.

p.s. отдал 5000 рублей, сейчас задумываюсь о замене катализатора на пламегаситель, хотя кат в порядке

Изменено 2 августа 2018 пользователем Alshm

[unsed174]

сейчас задумываюсь о замене катализатора на пламегаситель, хотя кат в порядке

 

Смысла нет, ничего не добавится, только выкинешь деньги.

Это атмосферный двигатель.

Вот если кат спечется и будет затычкой в выхлопе, тогда и заморочишься.

[ochakov]

Alshm,

С пламегасителем вместо катализатора запах выхлопа будет как от классики жигулей и неприятный прозвон на низких оборотах под нагрузкой. Проверялось на шевроле круз с двигателем z18xer.

[rulis]

ochakov ну звон видать не из за удаленного катализатора, а из за прошивки с ранними углами по зажиганию. Потому, что просто евро 2 без тюнинга ни кто не заливает практически... А по поводу запаха-тут да..((((

 

unsed174 Ну да ладно!! на 1.8 явно чувствуется небольшая разница! Конечно не так как на больших объемах или турбовых

Изменено 19 октября 2018 пользователем rulis

[natan]

Оживлю тему. Нужны контакты проверенного человека,что бы прошить мою insigna 1.8 удаленно. т.к. я вдали от цивилизации несколько. Поставил термостат wahler 92 градуса начала больше кушать с понижением температуры. Спорт не нужен... просто откат на евро 2 корректировка по топливу и температуре(включение вентилятора и т.д.) в общем больше экономичность интересует и ресурс двигателя. Спасибо за инфу.