Insignai vs МВ C200 kompresor

[Aliktar]

Alenza, в библии пусть будет написано что унгодно, но меня уже сейчас напрягает тот факт, факт что спрос на Инстгнию на вторичном рынке стремится к нолю!

 

А если по теме, то чего обсуждать, вполне возможно что мерс проедет Инсигнию на АКПП, если на механике то вряд ли!

[Xevus]

А так я против красного ничего не имею, у меня Н3 красно-оранжевый и я его обожаю и продавать не собираюсь. http://www.drive2.ru/cars/hummer/h3/h3/andrewh3/

 

Это у тебя там декоративные накладки, или реальная система подкачки шин, как на военных грузовиках ?

Изменено 15 марта 2012 пользователем Xevus

[dsm_gtc]

да нет, это все мишура - стилизация. но это не колхоз, а придумка ГМ.

А подкачка только на Н1 бывает.

[alenza]

Alenza, в библии пусть будет написано что унгодно, но меня уже сейчас напрягает тот факт, факт что спрос на Инстгнию на вторичном рынке стремится к нолю!

 

Александр, прости за фамильярность, ответить на один вопрос:

какого черта ты её вообще брал?

[Aliktar]

Alenza,

ХЗ, понравился дизайн! По факту оказался худший автомобиль в мой жизни! Но это исключительно мое мнение, которое я никому не навязываю! Кого-то лада калина всем устраивает, а кого-то и бентли не особенно....

[alenza]

Alenza,

ХЗ, понравился дизайн! По факту оказался худший автомобиль в мой жизни! Но это исключительно мое мнение, которое я никому не навязываю! Кого-то лада калина всем устраивает, а кого-то и бентли не особенно....

 

Я то же самое могу сказать про первую свою Инсигнию, натерпелся с ней, в теме "у кого, что сломалось" все есть, но все же посчитал, что авто было 2008г. - одна из первых, да и выпуск пришелся на пик кризиса, поэтому просто не повезло. Внешняя привлекательность Инсигнии и самоубеждение сделали свое дело: сновал взял её и пока нисколько не жалею. Мое мнение:

нет больше авто в Д классе с таким красивым дизайном, да и по надежности автомобили 2010-2011 г. выпуска на уровне своих одноклассников.

[shikilopus]

что же за компрессор такой там был? Может прочипован как-то круто?

[Gucci]

что же за компрессор такой там был? Может прочипован как-то круто?

 

 

самый обычный сток, ни каких чипов нет 100%.

Изменено 16 марта 2012 пользователем Gucci

[alenza]

Хотелось бы немного продолжить тему сравнения Инсигнии и Мерса одной статьей, правда 2010, но все же кому интересно ссылка

[Maxim]

Короче тест тот самый, но результат другой INSIGNIA 1.6turbo vs MB C200

 

INSIGNIA 370, MB - 367.

 

INSIGNIA - 1, MB-2.

 

Autobild - Ukraine=)

 

http://www.autobild.ua/test/772/

Изменено 8 апреля 2012 пользователем Maxim

[chelsia]

Хотелось бы немного продолжить тему сравнения Инсигнии и Мерса одной статьей, правда 2010, но все же кому интересно ссылка

 

Ради интереса пересчитайте показатели Второй и третий столбики...

 

Короче тест тот самый, но результат другой INSIGNIA 1.6turbo vs MB C200

 

INSIGNIA 370, MB - 367.

 

INSIGNIA - 1, MB-2.

 

Autobild - Ukraine=)

 

http://www.autobild.ua/test/772/

 

Поправлю и Вас!!! С Вашего позволения))) Последний столбик. Как при максимальной оценке затрат на содержание в 40 БАЛЛОВ !!!! У Опеля стоит оценка 51????)) Не понятно.... наверное судей подкупили

Изменено 8 апреля 2012 пользователем chelsia

[alenza]

С немецкого журнала к сожалению эту статью посмотреть не получается, но судя по отзывам немцев на форумах Мерс в оригинале победил. В России есть замечательная поговорка: закон как дышло, куда повернул, туда и вышло. Вот наши братья белорусы и украинцы показывают, что и с немецким языком можно поступить точно так же

[Maxim]

По поводу ошибки в балах - это известный факт , но история всеравно забавная . INSIGNIA - рулит .

[Gucci]

Вчера повторили заезд, теперь я ухожу от него, причем бодро довольно, на 2-4 корпуса))) Я доволен как удав, значит все таки что-то мне тюнинг дал)))

А по пути назад со светофора со мной очень хотел заехать FX37, который позорно был натянут, второй раз чел не захотел. А потом ещё и подвернулся GS 300, с который мы шли в принципе вровень, но я на несколько сантиметров уезжал)))

[alenza]

Вчера повторили заезд, теперь я ухожу от него, причем бодро довольно, на 2-4 корпуса))) Я доволен как удав, значит все таки что-то мне тюнинг дал)))

А по пути назад со светофора со мной очень хотел заехать FX37, который позорно был натянут, второй раз чел не захотел. А потом ещё и подвернулся GS 300, с который мы шли в принципе вровень, но я на несколько сантиметров уезжал)))

 

Вот чудненько, а ты после первого заезда с Мерсом как убивался! Ощущение, что у тебя сейчас даже самооценка повысилась.