Перейти к публикации


не заводится Insignia 2.0t-AT 2009


ifomin
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Добрый день, Хоть я и не являюсь владельцем, но машинка мне нравится, да и принадлежит моему хорошему другу. Это сообщение дополнительно размещено на соседнем форуме, поэтому если его кто уже видел, то не пинайте сильно.

Итак.

Есть opel isignia 2009 года 2.0turbo, автомат. пару недель назад начала выпендриваться. глохнуть на ходу. Сам я не видел, но со слов владельца ошибок не писала. После того как заглохла надо было постоять минут 10 и дальше спокойно заводилась и ехала. Вчера умерла совсем. Владелец поехал за грибами, доехал до места, заглушил, а обратно я его тащил уже не галстуке. Теперь что по симптомам. при включении зажигания на панели загорается значек опеля в кружочке с ключем снизу, значек машинки с имитацией заноса, пишет Service esp. иногда зажигает значек неисправности ламп головного света и появляется надпись Service AFL. Плюс ругается на низкий уровень топлива, хотя еще четверть бака есть. Стрелка на нуле, лампочка горит. При переводе ключа в положение стартера лампочки гаснут, стартер не крутит, бензонасос не включается. Опелевского сканера под рукой нет, есть IDIAG, но без марки опель, только EOBD. В памяти блока ошибка U0100. Хозяин еще говорит, что тестировался в другом месте и была ошибка U0073. Вроде все указывает на шину A. перелопатил вроде всю проводку под капотом, вдоль бортов, задние арки. Ничего интересного не нашел. Куда лезть дальше? Может есть какие слабые места, подскажите? Просто тащить ее до вменяемого электрика еще та задача. Заранее спасибо.

 

Update

сканер для опелей я достал, но машину увижу только в пятницу вечером.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Свечи не менял знакомый в недавнем прошлом?

 

хотя вот интересней

http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=4724

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Свечи не менял. Да и не в свечах дело. Стартер вообще не крутит, втягивающее не щелкает, бензонасос не гудит, напряжение на АКК не просаживается.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да и не в свечах дело

Да я уже понял дочитав темы. Здесь такое было у двоих и так ни кто и не отписал в чем суть. Вот еще такой случай

http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=310&st=240

И везде в нэте темы по этому поводу заканчиваются не чем :shoсk:

Я из всего прочитанного понял, что где то в проводке не контакт, нет связи с блоком двигателя и коробки

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проводку между ЭБУ и блоком коробки я перетряхнул. Чисто там все. Есть подозрение, что блок АБС сажает CAN шину, но это я узнаю в выходные, когда возьму осциллограф и сканер. Сейчас TIS качаю, будем курить бамбук. Изменено пользователем ifomin
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

будем курить бамбук

хорошо если опыт и знания есть, я далек :oops::facepalm: Удачи в разрешении проблемы, держите в курсе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проводку между ЭБУ и блоком коробки я перетряхнул. Чисто там все. Есть подозрение, что блок АБС сажает CAN шину, но это я узнаю в выходные, когда возьму осциллограф и сканер. Сейчас TIS качаю, будем курить бамбук.

можешь не качать тис. Там все равно ничего нет - http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8084

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Докладываю. ТИС реально не очень хороший помощник. Прикупил опелевый сканер. Моторный никак не хотел выходить на связь. Коробочный и все остальное виделось. Верить в то что моторный сдох не хотелось. Полдня насилования ТИСа и осознание того, что на моторный не приходит питание пришло. Еще один сеанс секаса с проводкой и был найден сгнившй провод между моторным и блоком предохранителей. Машина поехала. Пью заслуженное пиво.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Докладываю. ТИС реально не очень хороший помощник. Прикупил опелевый сканер. Моторный никак не хотел выходить на связь. Коробочный и все остальное виделось. Верить в то что моторный сдох не хотелось. Полдня насилования ТИСа и осознание того, что на моторный не приходит питание пришло. Еще один сеанс секаса с проводкой и был найден сгнившй провод между моторным и блоком предохранителей. Машина поехала. Пью заслуженное пиво.

Мужик! Не оставил друга в беде!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Предохранитель на 250амп поменяй
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...

Добрый день.

У меня случилась похожая ситуация. После 9 дней простоя не заводится (акум заряжен), стартер не крутит, раздается только небольшой щелчек при повороте ключа зажигания. Так же горит значек о неисправности электронного ручника (желтый значек молнии в круге с ключем снизу) и на экране бортового компьютера сообщение Сервис: парктроник.

 

Помимо решения в данной теме (замена провода) какие еще причины могут быть? Год назад была похожая ситуация (только сообщений об ошибках и значков не было), тогда в сервисе заменили перетертый провод и перегоревший предохранитель, какой именно я не знаю.

 

Сейчас склоняюсь к тому, что снова предохранитель сгорел. Кто знает, какие номера предохранителей смотреть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 11 месяцев спустя...

Добрый день.

У меня случилась похожая ситуация. После 9 дней простоя не заводится (акум заряжен), стартер не крутит, раздается только небольшой щелчек при повороте ключа зажигания. Так же горит значек о неисправности электронного ручника (желтый значек молнии в круге с ключем снизу) и на экране бортового компьютера сообщение Сервис: парктроник.

 

Помимо решения в данной теме (замена провода) какие еще причины могут быть? Год назад была похожая ситуация (только сообщений об ошибках и значков не было), тогда в сервисе заменили перетертый провод и перегоревший предохранитель, какой именно я не знаю.

 

Сейчас склоняюсь к тому, что снова предохранитель сгорел. Кто знает, какие номера предохранителей смотреть?

 

Абсолютно такая же проблема, только простой был 3 недели. Все предохранители перелопатил, проверил трос акпп( мало ли зависла в положении R), прикуривал от дизельного дукато около часа и стартер все так же предательски молчал, хотя, пол года назад, этот дукато с легкостью реанимировал, полностью посаженную синьку, за 10-15 мин.

Местный Александр посоветовал зарядить аккум и пробовать 2-ым ключом, так и сделаю, пока выбор не велик.

Может была у кого такая же проблема, с радостью бы выслушал, а нет, так сам отпишусь о решении проблемы =)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подкинуть батарейку заведомо рабочую. Если ещё родная, то они умирают на раз и гоняй/прикуривай- пустое
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подкинуть батарейку заведомо рабочую. Если ещё родная, то они умирают на раз и гоняй/прикуривай- пустое

Зарядка не помогла.

Индикаторы Акпп PNDR при переключении не меняются, горят все, ярче всех R. Думаю, связано с глюком акпп и система думает, что завожусь с передачи, поэтому стартер молчит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...