Сообщение отредактировал krevedko: 06 Март 2012 - 00:05
|
Уважаемые одноклубники! Не будьте равнодушными, не проходите мимо! Подробности здесь |
0
Opel Ampera - Автомобиль года-2012 !!!
Автор
krevedko
, 06 Мар 2012 00:03
Сообщений в теме: 9
#1 OFFLINE
krevedko
-
- Инсигнияводы
-
- 420 сообщений
В теме!
- Пол:Мужчина
- Город:Коломна
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia ST 2.0 diesel
-
Меня зовут:
Алексей
-
Откуда:
КЛМНа
Отправлено 06 Март 2012 - 00:03
#2 OFFLINE
alenza
-
- Модераторы
-
- 5 596 сообщений
Хитрый татарин
- Пол:Мужчина
- Город:Набережные Челны
-
Мой автомобиль:
Land Rover Discovery Sport
-
Меня зовут:
alenza
-
Откуда:
Татарстан
Отправлено 06 Март 2012 - 06:46
krevedko (06 Март 2012 - 00:03) писал:
Я вчера эту ссылку дал здесь, реакция то же была ноль. Не интересует наших людей гибридные авто, видимо дороговато, да не до экологии нам - более житейских проблем хватает
.
#3 OFFLINE
krevedko
-
- Инсигнияводы
-
- 420 сообщений
В теме!
- Пол:Мужчина
- Город:Коломна
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia ST 2.0 diesel
-
Меня зовут:
Алексей
-
Откуда:
КЛМНа
Отправлено 06 Март 2012 - 09:14
alenza (06 Март 2012 - 06:46) писал:
Я вчера эту ссылку дал здесь, реакция то же была ноль. Не интересует наших людей гибридные авто, видимо дороговато, да не до экологии нам - более житейских проблем хватает.
.#4 OFFLINE
alenza
-
- Модераторы
-
- 5 596 сообщений
Хитрый татарин
- Пол:Мужчина
- Город:Набережные Челны
-
Мой автомобиль:
Land Rover Discovery Sport
-
Меня зовут:
alenza
-
Откуда:
Татарстан
Отправлено 06 Март 2012 - 10:00
krevedko (06 Март 2012 - 09:14) писал:
Это будет интересовать наших детей зато! ) Просто ОПИЛЬ вон как старается, лишь бы у них все получалось!
Твои слова, да богу в уши!
Надеюсь, что так и будет.
#5 OFFLINE
dsm_gtc
-
- Инсигнияводы
-
- 1 138 сообщений
Неудержимый писатель
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Мой автомобиль:
Insignia Business Edition 2.0 CDTI Panakotta
-
Меня зовут:
Андрей
-
Откуда:
Москва
Отправлено 06 Март 2012 - 10:02
да, только брат близнец Шевроле Вольт провалился в США и конвеер останавливают из-за перепроизводства.
#6 OFFLINE
SilverDreamRacer
-
- Модераторы
-
- 923 сообщений
Житель форума
- Пол:Мужчина
- Город:Tallinn
-
Мой автомобиль:
Insignia ОРС был. Saab 9.3 aero сейчас
-
Откуда:
Эстония
Отправлено 01 Июль 2012 - 23:58
Opel Ampera завоевывает рынок электромобилей
Фото: Opel Европейская модификация электромобиля Chevrolet Volt - Opel Ampera - стала самым популярным "зеленым" автомобилем в странах Старого Света.
Согласно опубликованной статистике, каждый пятый проданый в мае на европейском рынке электромобиль выпущен компанией Opel. Наибольшей популярностью Opel Ampera пользуется у голландских клиентов германской марки. В этой стране в последний месяц весны на долю хэтчбека Ampera пришлось более 77% от общего числа реализованных электромобилей. Высокий потребительский спрос на Opel Ampera наблюдается также в Германии (доля рынка составляет свыше 33% ) и Швейцарии (доля рынка - 44%).
Opel Ampera вышел на европейский рынок в конце прошлого года. Автомобиль оснащен электрическим мотором и бензиновым двигателем внутреннего сгорания, из-за которого некоторые представители СМИ Ampera предпочитают называть не электромобилем, а гибридным авто. Силовая установка с нулевым выхлопом углекислого газа обладает мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм, доступным с начальных оборотов. Энергию электромотор получает от литий-ионной батареи емкостью 16 кВт·ч, которую можно заряжать как во время движения от ДВС, так и от обычной электросети. В зависимости от различных условий Opel Ampera, используя только электрический мотор, может проехать от 40 до 80 км, а с работающим бензиновым двигателем автомобиль преодолевает расстояние до 500 км. Во время движения хэтчбек развивает максимальную скорость 161 км/ч.
Основными конкурентами Opel Ampera рынках стран Европы являются Nissan LEAF, Peugeot iOn, Mitsubishi i-MiEV, Citroen C-Zero. Ранее сообщалось, что до России электромобиль Opel Ampera доберется в 2012 году.
Фото: Opel Европейская модификация электромобиля Chevrolet Volt - Opel Ampera - стала самым популярным "зеленым" автомобилем в странах Старого Света. Согласно опубликованной статистике, каждый пятый проданый в мае на европейском рынке электромобиль выпущен компанией Opel. Наибольшей популярностью Opel Ampera пользуется у голландских клиентов германской марки. В этой стране в последний месяц весны на долю хэтчбека Ampera пришлось более 77% от общего числа реализованных электромобилей. Высокий потребительский спрос на Opel Ampera наблюдается также в Германии (доля рынка составляет свыше 33% ) и Швейцарии (доля рынка - 44%).
Opel Ampera вышел на европейский рынок в конце прошлого года. Автомобиль оснащен электрическим мотором и бензиновым двигателем внутреннего сгорания, из-за которого некоторые представители СМИ Ampera предпочитают называть не электромобилем, а гибридным авто. Силовая установка с нулевым выхлопом углекислого газа обладает мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм, доступным с начальных оборотов. Энергию электромотор получает от литий-ионной батареи емкостью 16 кВт·ч, которую можно заряжать как во время движения от ДВС, так и от обычной электросети. В зависимости от различных условий Opel Ampera, используя только электрический мотор, может проехать от 40 до 80 км, а с работающим бензиновым двигателем автомобиль преодолевает расстояние до 500 км. Во время движения хэтчбек развивает максимальную скорость 161 км/ч.
Основными конкурентами Opel Ampera рынках стран Европы являются Nissan LEAF, Peugeot iOn, Mitsubishi i-MiEV, Citroen C-Zero. Ранее сообщалось, что до России электромобиль Opel Ampera доберется в 2012 году.
#7 OFFLINE
modelist
-
- Сопереживающие
-
- 270 сообщений
Почётный Инсигнияждун
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
-
Мой автомобиль:
Caddy CTS V6 RWD 311hp, ибо так и не дождался Insignia 2.0T (250hp) AT 4x4
-
Меня зовут:
Владимир
-
Откуда:
Санкт-Петербург
#8 OFFLINE
SilverDreamRacer
-
- Модераторы
-
- 923 сообщений
Житель форума
- Пол:Мужчина
- Город:Tallinn
-
Мой автомобиль:
Insignia ОРС был. Saab 9.3 aero сейчас
-
Откуда:
Эстония
Отправлено 02 Июль 2012 - 15:07
Симпотный, но это явно концепт. Вопрос, что дойдёт до серии? 
Сообщение отредактировал SilverDreamRacer: 02 Июль 2012 - 15:08
#9 OFFLINE
modelist
-
- Сопереживающие
-
- 270 сообщений
Почётный Инсигнияждун
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
-
Мой автомобиль:
Caddy CTS V6 RWD 311hp, ибо так и не дождался Insignia 2.0T (250hp) AT 4x4
-
Меня зовут:
Владимир
-
Откуда:
Санкт-Петербург
Отправлено 02 Июль 2012 - 15:15
SilverDreamRacer (02 Июль 2012 - 15:07) писал:
Вопрос, что дойдёт до серии?
Ну внутри точняк будет попроще ... Идея с "айпадами вокруг" (т.н. CUE) останется, но градус футуристичности сделают поменьше ...
Вот снаружи наверное не сильно изменится. Тот же ситик-купе на первый взгляд тоже похож на мини-космолет, но он уже совершенно реален.
А вообще, конечно, финиш покажет, чего уж там
#10 OFFLINE
SilverDreamRacer
-
- Модераторы
-
- 923 сообщений
Житель форума
- Пол:Мужчина
- Город:Tallinn
-
Мой автомобиль:
Insignia ОРС был. Saab 9.3 aero сейчас
-
Откуда:
Эстония
Отправлено 19 Февраль 2013 - 14:44
Довелось мне на Ампере часик поездить.
Внутри - космос. Дизайн офигенский, поэтому сиговский (общеГМовский) руль не очень туда вписывается.
И ещё она четырёхместная, при том, что места в ней много. Просто, как мне сказали, в тоннеле между задними сиденьями расположены батареи.
Едет отлично, комфортно, но некоторые стыки отрабатывает чуть жестковато. Разгоняется очень уверенно (как троллейбус ), но желания гонять почему-то не возникает. Движение начинает вообще бесшумно, на скорости добавляются шумы, но звукоизоляция очень достойная.
Вообще, из недостатков только цена.
Когда я в неё сел, запаса хода на батареях было 40 км, и +120 км с ДВС. Короче, авто для города.
Есть таймер, можно заранее выставить время, машина прогреется (благо, от розетки), чтобы не тратить лишнюю энергию батарей на ходу.
Короче, Приус сливает по всем параметрам. Кроме цены
Внутри - космос. Дизайн офигенский, поэтому сиговский (общеГМовский) руль не очень туда вписывается.
И ещё она четырёхместная, при том, что места в ней много. Просто, как мне сказали, в тоннеле между задними сиденьями расположены батареи.
Едет отлично, комфортно, но некоторые стыки отрабатывает чуть жестковато. Разгоняется очень уверенно (как троллейбус
), но желания гонять почему-то не возникает. Движение начинает вообще бесшумно, на скорости добавляются шумы, но звукоизоляция очень достойная.Вообще, из недостатков только цена.
Когда я в неё сел, запаса хода на батареях было 40 км, и +120 км с ДВС. Короче, авто для города.
Есть таймер, можно заранее выставить время, машина прогреется (благо, от розетки), чтобы не тратить лишнюю энергию батарей на ходу.
Короче, Приус сливает по всем параметрам. Кроме цены
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
На правах рекламы:
