SEVER89GIZ Опубликовано: 30 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 (изменено) Приветствую всех!Помогите пожалуйста может кто сталкивался.Двигатель работает нестабильно,подтраивает,увеличился расход топлива,выдавила сальник коленвала,потек масло. При открытой маслозаливной крышки машина начинает троить,захлебываться,сосет крышку.Думаю что неисправен клапан вентиляции картерных газов.Снимал клапанную крышку,достал этот самый клапан где сидит мембрана,а вот только вскрыть и проверить не получилось.Вот из-за этого клапана ли эта проблема вся,точно не знаю. Что думаете? Опель Инсигния 1.6 турбо 170л.с. АТ 2013г.в Рестайл. Изменено 30 октября 2016 пользователем SEVER89GIZ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 30 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 Думается, не в клапане дело((( зайдите в раздел " бензиновые двигатели" и почитайте темы за ваш двигhttp://www.opel-insignia.su/index.php?showforum=49 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SEVER89GIZ Опубликовано: 30 октября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 Спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vovik60 Опубликовано: 30 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 Компрессию бы померить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SEVER89GIZ Опубликовано: 30 октября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 На днях проверю. Меня смущает то что выдавило сальник коленвала,движок сосет воздух.Я думаю из-за высокого давления картерных газов.Свечи проверил все было норм.Диагностика ошибок не показывает.Искал клапан картерных газов нигде не могу найти даже под заказ нету. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 30 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 Типа такhttps://vanos-bmw.ru/membrane-Z16XEP.html?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyMjIyNzA5ODszMDQzMDg3MzU2O20uYXZpdG8ucnU6bmE&yclid=6442658670841172752А так всборе с клапанной крышкойНо может не в нем дело, не очень надёжный двиг и проблем уже много вылезло. Вы темы то про него почитали? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SEVER89GIZ Опубликовано: 30 октября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2016 Да,почитал конечно. Печально очень. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SEVER89GIZ Опубликовано: 2 ноября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Померили компрессию,все печально.Цилиндры: 1 - 18.4 ; 2 - 18,6 ; 3 - 10.3 ; 4 - 19.0 ;Походу кольца залипли. И коды ошибок PO106 ; P1101;Старый хозяин менял масло по регламенту 15 тыс.Результат очевиден. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 2 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 P1101- дроссельPO106- датчика абсолютного давления, но это не точно, вечем уточнюСмотрите впускной тракт, дроссель, вентиляцию картераИ точно у Вас 170 кобыл движок ???? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SEVER89GIZ Опубликовано: 2 ноября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Спасибо за ответ. Да 170 л.с. Д.з. смотрел так то чисто,только в масле.Турбина походу масло кидает немного. На выходных попробую раскоксовать цилиндры. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 2 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Я ссылку выше привел, смотрите есть ли на вашем движке такая мембранка. И впускной тракт проверяйте на герметичность. На разряжение как раз берется с третьего цилиндра , не знаю как у нас, а на тазах так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SEVER89GIZ Опубликовано: 2 ноября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Мембрана по-любому есть,только вот вскрыть и проверить не получается,не разборный.Как фото скинуть? Если есть у кого такая инсигния с таким двигателем,проверьте у себя пожалуйста открутить маслозаливную крышку,у кого как работает?Тороит двигатель?Сосет крышку?Обороты плавают? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 2 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Расширенная форма- выбрать файл- загрузить- отправить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
svp52 Опубликовано: 18 июня 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 июня 2017 (изменено) 100 процентов ваша проблема кроется в порванной мембране клапанной крышки. Я недавно такую мембрану заменил на Корсе. Надо крышечку клапана нагреть строительным феном и поддеть плоской отверткой и достать мембрану. Мембрану можно заказать здесь: https://vanos-bmw.ru/shop/membrana-opel-5607187-opel-5607258-opel-5607159-opel-5607592-gm-55558673-gm-55556284-gm-55558118-gm-55564395 Изменено 18 июня 2017 пользователем svp52 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.