Перейти к публикации


Полный отказ по страховому случаю. Регресс. КАСКО.


MikhailMC
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Одноклубники,

 

Решили в очередной раз на реальном примере разобрать отказанную ситуацию по ДТП.

В настоящее время Страховщик только готовит материалы к отказу (заключение трасологии уже есть).

 

Сразу сообщу ответ отдела выплат Страховщика: "Отказать в полном объеме в выплате страхового возмещения по данному убытку в соответствии с пунктом правил страхования автотранспорта, исключив из возмещения все повреждения". Умышленно не указываем страховую компанию, как и госномера участников и прочую информацию, которая поможет идентифицировать участников ДТП.

 

Итак, 04.07.2017 в 17:45. улица Басманная, наш Клиент двигается по улице Басманная в сторону перекрестка с пересечением 1-го Басманного переулка, должен на нем повернуть направо.

Если кто не может представить, то ниже пару фото:

 

0001.jpg

 

Когда произошло ДТП, Клиент в первую очередь вызвал сотрудников ГИБДД и далее с нами связался, получив консультацию в полном объеме.

Движение по данной улице, так уж сложилось, происходит в два ряда ввиду широкой полосы. Наш Клиент - ТС Range Rover Evoque (далее RRE) двигается справа, второй участник на фото ниже увидите (Dodge Power Wagon) слева. При приближении к перекрестку с пересечением 1-го Басманного пер., водитель автомобиля DODGE начал перестроение на правую часть дороги, пытаясь тем самым повернуть направо. Несколько сигналов клаксона на RRE не помогли, произошло столкновение, в результате которого Dodge зацепил колесом Range Rover Evoque, повредив, таким образом, левую часть ТС RRE, тот в свою очередь притёрся двумя правыми колёсами к бордюру.

 

Прибывший наряд ГИБДД на место зафиксировал ДТП и вынес решение - виноват водитель автомобиля Dodge. Причина: не рассчитал габариты ТС при движении по данной улице. Официальное заключение будет чуть позднее, как получим все материалы дела.

Так вот, уже сейчас Страховщик дает заключение - полностью отказать по КАСКО (!).

Уверен, что причина отказа в повреждении правой части ТС и именно по их заключению это не могло так произойти.

Сейчас решил перепроверить данную информацию и связался с Клиентом, всплыли новые подробности:

 

1. ДТП произошло во вторник;

2. В среду утром Клиент уже был записан на осмотр ТС в официальном дилере (название не буду говорить), но действия их сотрудника, сотрудничающего со Страховщиком - позорище просто.

Суть в том, что при движении после ДТП у Клиента отвалилась часть подкрылка и трением о колесо, он протерся до дырки. Приехав на ОД, сотрудник удаленного урегулирования (далее УУУ) его увидел, спросил у Клиента - "это что?" На что Клиент озвучил, что это к данному событию никакого отношения не имеет, но тем не менее УУУ его зафиксировал и приобщил к материалам дела (!). Конечно же будет отказ!!! Зачем это делать?! Неужели в голове бардак полный.. Вот фото данного элемента (правая передняя часть, которая к данному событию не относится):

 

0002.jpg

 

3. Сегодня (07.07.2017 г.) уже поступило заключение от Страховщика с отметкой о трасологии, что возможен полный отказ.

И кому он хорошо сделал?! Хм.

 

В общем мои опасения подтвердились - Страховщик дает отказ, поверив мнению сотрудника УУУ, не сомневаясь в его компетенции. При этом у нас сейчас нет полных фото с места ДТП. В среду будем в ГИБДД, уже связались с выездным инспектором, и получим полные материалы дела, где видно, как авто воткнулось о бордюр, как последний был поврежден.. Все в подробностях..

Вот первые фото из авто нашего Клиента:

 

0003.jpg0004.jpg0005.jpg

 

Диалог со страховщиком уже начали вести, позволяющие нам восстановить справедливость, т.е. за все повреждения относящиеся к данному случаю - согласовать, и отказать за повреждение, которое не относится к данному событию (Клиент устранит это за свой счет - подкрылок). Фото у Клиента запросили. Позже выложим.

 

Какие мысли у кого?

Чем история закончится? Страховщик один из самых надежных в РФ.

Убедительная прошу всех, кто участвует в ДТП (3 тьфу), делайте фото и видеосъемку, чтобы потом можно было легко доказать Вашу правоту при взаимодействии со Страховщиком. Помните, что совсем скоро сотрудники не будут выезжать на любые ДТП (!).

Продолжение следует.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Официальное заключение правонарушения, согласно определению: Dodge не учел габариты автомашины и совершил столкновение с машиной Land Rover, что повлекло к наезду на бордюр, в результате транспортные средства получили механические повреждения. Нарушил п. п. 10.1 ПДД РФ.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

на мой взгляд, наличия фотки момента, когда рейндж стоит притертый о бордюр будет достаточно. ну это с точки зрения логики :)

а по факту, как работают страховые - другой вопрос..

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

на мой взгляд, наличия фотки момента, когда рейндж стоит притертый о бордюр будет достаточно. ну это с точки зрения логики :)

а по факту, как работают страховые - другой вопрос..

 

Согласен с Вами, но именно эту фотографию Клиент не сделал, в отличие от сотрудника ГИБДД.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...