Индикатор сервисного обслуживания и принудительное ограничение скорости

[Malldonn]

Thats all... Изменено 13 июля 2011 пользователем Malldonn

[Doctor]

Opel Insignia CDTI Buisiness Edition (Март 2011г. Пробег 2900 км) Ехал сегодня по МКАД. Скорость 80-90 км/ч. Никаких резких движений не делаю, просто ровно еду. Вдруг на информационном дисплее появляется предупреждение о необходимости скоро пройти техническое обслуживание и красный силуэт машинки с гаечным ключиком внутри. Интересные думаю дела... Ну погорел он 20 секунд и погас. Еду дальше. Свернул на шоссе, плотный поток кончился. Нажимаю на газ, а она больше 120 км/ч не едет. Хоть обнажимайся- не едет. И при достижении 120 км отметки загорается вышеупомянутое предупреждение. Звоню ОД, в ответ мычание... Ну говорят это она наверно нулевое ТО просит. И вообще такое сообщение не может появляться вместе с пиктограммой автомобиля. Это абсолютно разные вещи! Вам желательно в ближайшее время на диагностику заехать. Ну как не может? Если они появляются одновременно в одной рамке! Какое нулевое ТО? Когда машину из салона забирал спрашивал, может на 3000-4000 км масло поменяем, а потом первое ТО в 15000, как положено? Да что вы! Голову не забивайте! Только в 15000. А она теперь "наверно нулевое ТО просит"... Про принудительное ограничение скорости вообще никто ничего не говорит. Специалисты...

Приехал, на стоянке все жидкости проверил. Тормозуха чуть ниже минимума, остальные в норме. Масло светлое, прозрачное.

Люди добрые, подскажите, что это может быть? От ОД ничего не добьешься. А на диагностику удалось записаться только через неделю. Ездить то на ней можно?

 

 

у меня была такая тема. но было зимой после сильных морозов, причем иногда вылезала как у тебя пиктограмма, а иногда просто писал "скоро нужно на сервис" хотя проходил за месяц примерно до этого. на ходу не разу не появлялась. все жидкости были в норме. ограничение скорости задаешь сам в БК, про другое не слышал. думаю что эксплуотировать можно, по крайней мере у меня никаких проблем в связи с этим не возникало. от ОД есесссено тоже только мычание ))) так что думаю и тебе они ни чем не помогут( Удачи!

[Malldonn]

Спасибо. Ограничение скорости в настройках БК выключено. Ну значит попробую ездить.

[Опельсин]

Чем дело то кончилось?

[Romeo]

Я бы после этой проблемы продал бы машину

[the stig]

как продать если только купил.....

поездит посмотрит мало ли каке глюки случаются ...

обкатается всё отладится и будет в норме))))

прочь чёрные мысли

[Romeo]

как продать если только купил.....

поездит посмотрит мало ли каке глюки случаются ...

обкатается всё отладится и будет в норме))))

прочь чёрные мысли

 

А с юмором у нас как ?

[mazter]

у меня была такая тема. но было зимой после сильных морозов, причем иногда вылезала как у тебя пиктограмма, а иногда просто писал "скоро нужно на сервис" хотя проходил за месяц примерно до этого. на ходу не разу не появлялась. все жидкости были в норме. ограничение скорости задаешь сам в БК, про другое не слышал. думаю что эксплуотировать можно, по крайней мере у меня никаких проблем в связи с этим не возникало. от ОД есесссено тоже только мычание ))) так что думаю и тебе они ни чем не помогут( Удачи!

Ограничение скорости в БК не влияет на саму скорость и на возможность её набора. Просто при превышении этого порога, тебе машина так ненавязчиво (иногда и не слышно даже) пикает чтобы сообщить что ты её превысил.

А ставить зависимость акселератора от настроек БК это может обернуться катастрофой. Представь, что ты поставил себе ограничение в 90, выезжаешь на трассу, выезжаешь на встречку чтобы обогнать фуру а там уже и встречная машина приближается, и в самый интересный момент она тебе "отказывает" ссылаясь на твои настройки.

[Doctor]

Ограничение скорости в БК не влияет на саму скорость и на возможность её набора. Просто при превышении этого порога, тебе машина так ненавязчиво (иногда и не слышно даже) пикает чтобы сообщить что ты её превысил.

А ставить зависимость акселератора от настроек БК это может обернуться катастрофой. Представь, что ты поставил себе ограничение в 90, выезжаешь на трассу, выезжаешь на встречку чтобы обогнать фуру а там уже и встречная машина приближается, и в самый интересный момент она тебе "отказывает" ссылаясь на твои настройки.

 

 

Согласен, поэтому у меня и стоит off ))))))))))

[sadstone]

В таких случаях удобно иметь кабель OpCom. Подключил. Ошибки глянул - все стало понятно.

Стоит где-то 1500-2000

[yskos]

Продолжаю тему...... У меня тоже самое. Вылечили в сервисе, слетел шланг с трубочки турбины. Расположен между радиатором и мотором. Надели и закрепили пластиковым хомутом. Полет нормальный синька ожила. Если кому помог - рад, всем удачи.

[dsm_gtc]

у меня мучила сообщениями про скорое ТО и резко падал ресурс масла. плюс частые регенирации сажевого фильтра.

В итоге по гарантии поменяли впускной коллектор

[Doctor]

у меня мучила сообщениями про скорое ТО и резко падал ресурс масла. плюс частые регенирации сажевого фильтра.

В итоге по гарантии поменяли впускной коллектор

 

чёт я очкую... 03.11.11. сделал очередное ТО(3), к 09.11.11. проехал около 600км, опять показывает скоро сервисное обслуживание. а гарантия то закончилась...

Изменено 9 ноября 2011 пользователем Doctor

[dsm_gtc]

По словам Кости там ломается какой-то датчик во впусконом коллекторе, а коллектор меняется строго всборе с датчиком.

Хотя возможно, его можно восстановить?

[Константин]

Надпись про сервисное обслуживание говорит о неисправности, а не о ТО.

чёт я очкую... 03.11.11. сделал очередное ТО(3), к 09.11.11. проехал около 600км, опять показывает скоро сервисное обслуживание. а гарантия то закончилась...