Xevus Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 мая 2013 Проблема: Коробка передач AF40 - В TCM сохраняется код неисправности P0741 Марка: Модель: Модельный год: VIN: Двигатель: Коробка передач: с | по с | по Opel, Vauxhall Insignia 2012 2012 Дизель 2.0Л (LBS) A20DTH AF40-6 (MDK) Опции Могут быть затронуты только Insignia A20DTH МГ11 с коробкой передач AF40 Generation II (RPO-код MDK) с большим пробегом (> 60.000). Рекламация Загорается сигнальная лампа SVS и в TCM сохраняется код неисправности P0741. Причина Износ отверстия для клапана в клапанном блоке. Изготовление Усовершенствованный клапанный блок внедрен в производство с серийного номера коробки передач W125009743HAT и даты 6 июля 2012 г. Устранение неисправности В случае жалобы клиента вначале проверьте уровень трансмиссионногомасла для автоматической коробки передач и убедитесь в отсутствииутечки трансмиссионного масла. - см. рабочую процедуру "Слив и заправка трансмиссионного масла", группа "Коробка передач / коробка передач в блоке с ведущим мостом", Технология технического обслуживания Insignia. (Документ номер 92700849) Чтобы убедиться в наличии дефекта клапанного блока, необходимовыполнить измерение скорости проскальзывания гидротрансформаторас помощью MDI и GDS следующим образом: - температура трансмиссионного масла 95°C или выше; - ведите автомобиль на 4 передаче (механическая M4) на оборотах около 1700 об/мин; - разгонитесь при полностью открытой дроссельной заслонке с 1700 об/мин до 3500 об/мин; - проверьте скорость проскальзывания гидротрансформатора в диапазоне 2500 - 3500 об/мин в GDS (требуется второй механик). Если проскальзывание гидротрансформатора превышает 50 об/мин, износклапанного блока подтверждается. Замените клапанный блок: - см. рабочую процедуру "Замена блока управляющих клапанов", группа "Коробка передач", Технология технического обслуживания Insignia (документ номер 92160882). Примечание. В случае запроса политики передайте в GWM снимок экрана GDS, на котором показано проскальзывание гидротрансформатора. Если проскальзывание гидротрансформатора < 50 об/мин, перейдитек разделу TIS2Web "Диагностическая информация и процедуры". Нормативы рабочего времени: Часы: U3 302 80 Проверка коробки передач AF40 1,9 U3 302 81 Замена блока управляющих 3,5 клапанов Применяются обычные процедуры гарантии и политики. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
nedd Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 мая 2013 Xevus http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=316&st=420 пост 86078 это случаем не оно? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Pilot320 Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 мая 2013 (изменено) Вот у меня именно эта проблема, описанная в первом посте. Только машина уже не гарантийная! В данном случае только за свой счет или есть варианты? Изменено 7 мая 2013 пользователем Pilot320 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Константин Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 мая 2013 Вот у меня именно эта проблема, описанная в первом посте. Только машина уже не гарантийная! В данном случае только за свой счет или есть варианты?У Вас именно сохраняется код неисправности P0741и Insignia A20DTH МГ11 с коробкой передач AF40 Generation II (RPO-код MDK) с большим пробегом (> 60.000)? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Pilot320 Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 мая 2013 У Вас именно сохраняется код неисправности P0741и Insignia A20DTH МГ11 с коробкой передач AF40 Generation II (RPO-код MDK) с большим пробегом (> 60.000)? Делал диагностику в Кунцево примерно год назад - сказали, что все ок, ошибок нет, масло в норме. Проблема с зависанием оборотов есть и причем с самого начала эксплуатации.http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=316&st=420Insignia A20DTH МГ11 АКПП AF40(какой Generation не знаю). Пробег 37000. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Константин Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 мая 2013 Если загорается сигнальная лампа SVS, то снова на диагностику и узнавать код, если код соответствует P0741, требовать проверки согласно бюллетеня. Далее по результатам проверки, требовать проведения ремонта. Хотя формально Ваш автомобиль не попадает под его действие по пробегу. А фраза "Применяются обычные процедуры гарантии и политики", вообще не оставляет Вам шансов, если конечно не сможете с GM-ом договориться. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Pilot320 Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 мая 2013 (изменено) Если загорается сигнальная лампа SVS, то снова на диагностику и узнавать код, если код соответствует P0741, требовать проверки согласно бюллетеня. Далее по результатам проверки, требовать проведения ремонта. Хотя формально Ваш автомобиль не попадает под его действие по пробегу. А фраза "Применяются обычные процедуры гарантии и политики", вообще не оставляет Вам шансов, если конечно не сможете с GM-ом договориться. Я вас понял. Спасибо за ответ. А что за сигнальная лампа SVS? И где она должна загораться?) на приборке у меня ничего не загорается. Изменено 8 мая 2013 пользователем Pilot320 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CannabiS Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 мая 2013 сорри за оффтоп, но знаю гарантийщика в Кунцево. Шансы равны нулю! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
V29 Опубликовано: 28 апреля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 апреля 2014 (изменено) По ходу не один я с такой проблемой.Авто соответствует выше указанным характеристикам.При движении по трассе, после примерно 60...100км пробега, при обгоне может загораться табло "сервис трансмиссии" и сохраняется вышеуказанный код. При этом перестает работать (отключается программно) блокировка гидротрансформатора. После остановки, глушения мотора и вновь запуска надпись с экрана пропадает, но ошибка сохраняется в памяти.Так вот эта ошибка впервые проявилась при пробеге в 60000км, сейчас 75000км. Масло в АКПП менялось уже 4 раза. Но официалы кроме этого ни чего и не предлагают.На 73тыс км в "Вологде" все же обнаружили этот "Интересный TSB". НО.... . Самое поганое, что эта ошибка ни каким образом не проявляется при езде по городу и официалы не могут её поймать. Даже масло в АКПП грели до температуры свыше 110град. Проскальзывание при указанном режиме проверки не более 2об., и ни каких 50 оборотов проскальзывания. Ни какие издевательства не помогают. Но стоит проехать снова 60...100 км и на привет - получай на табло "Сервис трансмиссии". И ладно бы просто горел сервис, так блокировка Бублика отключается и приходится останавливаться и снова глушить и заводить мотор. Потом все "ОК" до одного из обгонов.По городу можно давить тапку в пол так, что колеса проворачиваются с любой скорости, но табло молчит. Машина тянет как ракета. По трассе приходится ехать в стиле как с 80-ти сильным мотором, а не на турбодизеле 160л.с.Очень напрягает. Машина пока на гарантии, но похоже , что этот барабашка так и будет жить в машине и после гарантии Изменено 28 апреля 2014 пользователем V29 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
V29 Опубликовано: 18 октября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 октября 2015 - Кто нибудь может перевести. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
V29 Опубликовано: 18 октября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 октября 2015 Перевод нужен для того чтобы понять все-же причину неисправности АКПП, либо для правильной настройки. Т.к. ремонт АКПП произведен. (пробег 125 ткм.)- заменили все фрикционы, резинки, сальники, прокладки, поршня, тормозную ленту - хотя это все могло бы еще бегать и бегать. Фотки всего что заменили выложу позже.- Отремонтировали и отрегулировали на стенде гидроблок.- Вскрыли гидротрансформатор, заменили в нем уплотнения и фрикционное кольцо сцепления (остаточная толщина предыдущего 1.5...2мм). Пробег по городу в 200 км ни чего не выявил.Но при пробеге по трассе 100 км на одном из обгонов с 80 км/ч, в щадящем, режиме опять вывалился все тот же "сервис трансмиссии" и отключилось сцепление ГДТ. После этого на пробеге по трассе в 800 км неисправность вываливается еще 6 раз. Каждый раз приходится останавливаться, глушить двигатель, заводить по новой. После ремонта АКПП неисправность стала еще чаще проявляться.Будем общаться со специалистами производившими ремонт. (Выдана гарантия в 1год или 30ткм).Напрягает расстояние до спецов в 1500 км. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Smartus Опубликовано: 6 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 августа 2016 Мужики, есть какие новости как после гарантии полечить эту болезнь, подойдёт ли простая смена этих клапанов или как написано в TSB менять весь блок клапанов, да и поможет ли это?Есть вообще тут хоть кто-то, кому это меняли по гарантии, или кто сам его менял? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Artur Bh Опубликовано: 13 сентября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2016 Такая же проблема! Юрий если что выяснишь пиши. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Gorbena Опубликовано: 15 июня 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 июня 2017 У меня эта ошибка выскакивала из-за того что коробка грелась, установил дополнительный радиатор, проблема пропала, а то что у нас косячная коробка это факт, а самое плохое что гидроблок ремонтируется в редких случаях, в основном только замена Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
krenkel Опубликовано: 15 июня 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 июня 2017 Это AF-40 косячная???!!!Да, вы спятели!Значит на Вольве она не косячная, а у Вас косячная... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.