Перейти к публикации


Удар АКПП при включение драйв режима


ИванИСига
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Друзья кто сталкивался с проблемой пинок и удар при переключение АКПП на В режим. Пинок очень сильный, машина аж подскакивает, но только при постановки на режим Drive. больше никаких проявлений, все другие режимы без пинков, переключает плавно, если на скорости поставить N а потом не останавливаясь вновь поставить на Drive тоже все ровненько без пинков. более того машина постаяла два дня без езды, и все опять нормально, пинка при D-режиме больше нету, еще не ездил на ней, боюсь что все повторится, что может быть???
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...
Было такое на гарантийной машине. Куча поездок к диллеру. После всех рекомендаций по замене всего - ремонт коробки. В Москве. Сервис не помню. Возил ОД. Два раза. Причина поломки-подгоревший тормоз(лента) и трещина в каком-то поршне. По ходу поменяли блок, который стоит сверху на коробке. До ремонта грелась до 110-130 постоянно. Сейчас только если нагрузка большая - скорость 130 и больше или пробки очень долго и без переключения в нейтраль. По поводу переключения в нейтраль - мануал
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Было такое на гарантийной машине. Куча поездок к диллеру. После всех рекомендаций по замене всего - ремонт коробки. В Москве. Сервис не помню. Возил ОД. Два раза. Причина поломки-подгоревший тормоз(лента) и трещина в каком-то поршне. По ходу поменяли блок, который стоит сверху на коробке. До ремонта грелась до 110-130 постоянно. Сейчас только если нагрузка большая - скорость 130 и больше или пробки очень долго и без переключения в нейтраль. По поводу переключения в нейтраль - мануал

Тоже из-за тормозной ленты по гарантии меняли акпп

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Доброго вечерочка всем.

И так есть проблема про включении режима D резкий пинок.

Проявляется исключительно при температурах масла АКПП от 55 до 80 градусов 79 пнёт, 80 как будто подменили коробку, до 55 градусов тоже самое никаких нареканий. Если, скажем так, поездка предполагает такую длительность, что в этот промежуток температур не придётся, переключать режим на драйв то и проблема не проявит себя. Если допустим машина постояла и через какой то промежуток времени температура упала в указанный диапазон, то мы получим пинок.

Режим R и все остальные без вопросов и нареканий, в другие температурные режимы также без нареканий.

Перед пинком проходит достаточно большое количество времени прежде чем будет тот самый пинок, то есть задержка включения нагрузки.

Пару ответов на Албанские вопросы, уровень в АКПП не знаю предполагаю, что нормальный, скоро проверю, Масло частично менялось на пробеге 140+ тыс.км до этого правильным считаю, что не менялось со всем, в планах полная замена масла в АКПП методом вытеснения.

П.с. в темы Указанные выще прошу не отправлять так как замена масла в АКПП и так понятна, а читать 170 бреда и выуживать оттуда информацию считаю не целесообразным.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

Пару ответов на Албанские вопросы... Масло частично менялось на пробеге 140+ тыс.км до этого правильным считаю, что не менялось со всем, в планах полная замена масла в АКПП методом вытеснения.

П.с. в темы Указанные выще прошу не отправлять так как замена масла в АКПП и так понятна, а читать 170 бреда и выуживать оттуда информацию считаю не целесообразным.

 

Для себя, просто понять - правильно ли я понимаю, что на протяжении 140+ т.км. масло не менялось в коробке?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для себя, просто понять - правильно ли я понимаю, что на протяжении 140+ т.км. масло не менялось в коробке?

Я купил Автомобиль с пробегом 140К предыдущий владелец 70К он масло в коробке не менял(потому что мудак) До него думаю что тоже. Изменено пользователем Martin Brest
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 11 месяцев спустя...

Доброго вечерочка всем.

И так есть проблема про включении режима D резкий пинок.

Проявляется исключительно при температурах масла АКПП от 55 до 80 градусов 79 пнёт, 80 как будто подменили коробку, до 55 градусов тоже самое никаких нареканий. Если, скажем так, поездка предполагает такую длительность, что в этот промежуток температур не придётся, переключать режим на драйв то и проблема не проявит себя. Если допустим машина постояла и через какой то промежуток времени температура упала в указанный диапазон, то мы получим пинок.

Режим R и все остальные без вопросов и нареканий, в другие температурные режимы также без нареканий.

Перед пинком проходит достаточно большое количество времени прежде чем будет тот самый пинок, то есть задержка включения нагрузки.

Пару ответов на Албанские вопросы, уровень в АКПП не знаю предполагаю, что нормальный, скоро проверю, Масло частично менялось на пробеге 140+ тыс.км до этого правильным считаю, что не менялось со всем, в планах полная замена масла в АКПП методом вытеснения.

П.с. в темы Указанные выще прошу не отправлять так как замена масла в АКПП и так понятна, а читать 170 бреда и выуживать оттуда информацию считаю не целесообразным.

 

таже фигня, пинки при переключении с R на D (на парковке например) вы вопрос решили к стати? Полностью согласен - люди которые отправляют читать околопроблемные ветки просто издеваются

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да у всех пинаются, забейте. Можно чуть снизить пинки долив 150грамм масла, если при замене 400 доливали. Изменено пользователем usetiq
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я купил Автомобиль с пробегом 140К предыдущий владелец 70К он масло в коробке не менял(потому что мудак) До него думаю что тоже.

мозг отказывается воспринимать информацию, описанную в данном посте. вино?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

usetiq, да ни у всех
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

таже фигня, пинки при переключении с R на D (на парковке например) вы вопрос решили к стати? Полностью согласен - люди которые отправляют читать околопроблемные ветки просто издеваются

Выставил уровень, 500 грамм, очень редко всё равно бывает, стараюсь всегда дежать крепко тормоз при переключениях и сильно быстро этого не делать!

 

мозг отказывается воспринимать информацию, описанную в данном посте. вино?

Что мозг отказывается воспринимать, что люди масло в коробке не меняют?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

таже фигня, пинки при переключении с R на D (на парковке например) вы вопрос решили к стати? Полностью согласен - люди которые отправляют читать околопроблемные ветки просто издеваются

У меня когда был мощный пинок при подключении трансмиссии, т.е. либо с N в D, либо когда машина в D сама на светофоре отрубает трансмиссию (заметно по падению мгновенного расхода топлива) и потом подрубает её при отпускании тормоза - я ездил к официалам и заливали новую прошивку в коробку. После этого стало на порядок лучше. Теперь пинок только если я газ давлю сразу после того как брошу тормоз после полной остановки (да и то не всегда) - к этому приспособился - отпустил тормоз, подрубилась трансмиссия и дави на газ хоть до отсечки - никаких пинков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 года спустя...

Всем привет,если повторюсь не пинайте.Инсигния 2.0 t,коробка af40-6.При при втором и последующих включениях D происходит мощный пинок,что даже спидометр показывает 3км в час).Толчок от температуры не зависит,его нет только при первом включении D после запуска,потом пинок постоянно повторяется.Примечательно то,что если заглушить авто и подождать минуту,то опять первом включении D без пинка,а последующие с ударом.Атф выше 90 не греется,частично менялось,пробег 140к,ошибок по блокам нет.Куда копать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

20 minutes ago, Magook said:

Куда копать?

Сбросить адаптацию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...