Диванный Эксперт Опубликовано: 31 января 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 января 2018 Когда всё проверю и кое-что заменю, предоставлю мини-отчет с фото. Есть в механике дизеля нюансы, помимо маслонасоса, резинки и колена... Начну с того, что беспокоило и что в итоге вышло.После полного прогрева двигателя, а именно масла, при ускорении появлялась детонация и "гоготящий" звук, причем связано это именно с полным прогревом масла, т.к. при выходе на 90гр. охлаждающей жидкости, звуков посторонних не было. Прослушка стетоскопом, указывала на 2-ю и 3-ю форсунки, и легкий шелест в районе выпускного распредвала. Сначала хотел психануть и поменять все 4 форсунки, но понял, что посторонние стуки и шумы связаны с температурой масла, и переключил внимание на гидрокомпенсаторы и рычаги клапанов. Вчера произвел вскрытие, и заменил все 16 штук (компенсаторы и рычаги). Результат меня реально удивил, ибо двигатель заработал совсем по другому! Исчезла детонация, исчезло "гоготание", да и форсы звучат тише! Три компенсатора (старых) не держат, и именно два на третьем, один на втором цилиндре (выхлоп). Теперь езжу кайфую, двигатель мурчит и прет. )))) Коррекции форсунок, гляну с недели, видимо, что-то изменилось.Ну, и, чуток фото (пробег 190 т.к.) 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 1 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 Забыл написать, запчасти 210$работа моя Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 1 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 @Диванный Эксперт,По времени долго ковырялись? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 1 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 По времени долго ковырялись? С 10.00 до 15.30. Долго чистил "шахты" форсунок от грязи (песок с чем-то липким), а так - очень простой двигатель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 1 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 С 10.00 ,до 15.30. Долго чистил "шахты" форсунок от грязи (песок с чем то липким) ,а так очень простой двигатель.А медные шайбы (уплотнительные) на форсы новые ставили? Гидрики оригинал покупали? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 1 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 А медные шайбы (уплотнительные) на форсы новые ставили? Гидрики оригинал покупали?Да, шайбы новые, гидрики INA, рычаги и прокладка оригинал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 1 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 Гидрики были заряженные или прокачивали? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 1 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2018 Гидрики были заряженные или прокачивали?Гидрики, идут с завода с маслом, прокачивать не надо. Да и "прокачивать надо?" - глупый чуток вопрос. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 2 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 (изменено) Гидрики, идут с завода с маслом, прокачивать не надо. Да и прокачивать надо?, глупый чуток вопрос. Про это мы знаем. Есть товарищи, которые с завода промывают в солярке и перезаряжают для пущей уверенности и своего спокойствия. Подскажите, для чего меняли рокера на новые? Были разбиты (выработка)? Было бы не плохо Ваш труд в FAQ записать с полным перечнем прокладок, резинок, запчастей. Изменено 2 февраля 2018 пользователем Stalker_rus Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 2 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 при ускорении появлялась детонация и "гоготящий" звук,можно в этом месте подробнее описать симптомы? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 2 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 (изменено) Подскажите для чего меняли рокера на новые? Были разбиты (выработка)? Первое - это пробег, второе - это был звук, похожий на шелест цепи, поэтому решил махнуть всё. Два рычага, имеют увеличенный радиальный люфт ролика, думаю если отмыть остальные рычаги от масла, то и тамролики зашумят. можно в этом месте подробнее описать симптомы.? Детонация (как жигули на 76-ом бензине), а "гоготание" - звук одного цилиндра, причем, как из впуска звук....Не знаю как словами правильно его описать... Изменено 5 апреля 2018 пользователем Диванный Эксперт 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 2 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 (изменено) Звук не похож на металлический дребезг относительно высокой частоты ? Типа как резонирует что-то железное? Изменено 2 февраля 2018 пользователем r075uk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 2 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 (изменено) Звук не похож на металлический дребезг относительно высокой частоты ?Типа как резонирует что-то железное? Нет, он больше похож был на резонанс в трубе. Изменено 2 февраля 2018 пользователем Stalker_rus 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
nikoman Опубликовано: 2 февраля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 Нет, он больше похож был на резонанс в впуске.Интересно, а нельзя подобное увязать еще и с температурой окружающего воздуха? Я заманался искать причину звона, как раз как детонация, при повышении температуры воздуха выше +15 градусов. Даже уже и психанул ) и поменял таки все форсы на новые ). Правда у меня это проявляется без привязки к температуре масла, но пробег даже больше Вашего - 227 тыс. по одометру. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 2 февраля 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 февраля 2018 Интересно, а нельзя подобное увязать еще и с температурой окружающего воздуха? Я заманался искать причину звона, как раз как детонация, при повышении температуры воздуха выше +15 градусов. Даже уже и психанул ) и поменял таки все форсы на новые ). Правда у меня это проявляется без привязки к температуре масла, но пробег даже больше Вашего - 227 тыс. по одометру. У меня детонация больше проявлялась при минусах, так что привязка к температуре у нас таки разная. Было бы не плохо ваш труд в FAQ записать с полным перечнем прокладок, резинок, запчастей. Номера всех деталей видны на фото, а в FAQ наверное нет смысла, ибо случай частный и не массовый. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.