Перейти к публикации


код ошибки P0014


ARMAGEDON
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Народ, всем привет! Появилась такая проблема, происходит уже второй раз, при преодолении 8000-10000 т.км после ТО, загорается чек энджин, код ошибки не помню, но связанно она (хоть бы не соврать) то ли с расхождением коленвала, то ли распредвала относительно вроде какого-то датчика, по регламенту написано что нужно заменить масло, в первый раз так и сделал (благо ТО уже подходило поэтому сделал чуть раньше) и это помогло, чек больше не горел, теперь та же беда, но до ТО ещё 6000 т.км, и если так будет каждый раз, то как-то накладно менять масло раз в 7000-8000 т.км(((( Ни у кого такой проблемы не было?????
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Может, всё-таки код ошибки поподробнее? 
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Народ, всем привет! Появилась такая проблема, происходит уже второй раз, при преодолении 8000-10000 т.км после ТО, загорается чек энджин, код ошибки не помню, но связанно она (хоть бы не соврать) то ли с расхождением коленвала, то ли распредвала относительно вроде какого-то датчика, по регламенту написано что нужно заменить масло, в первый раз так и сделал (благо ТО уже подходило поэтому сделал чуть раньше) и это помогло, чек больше не горел, теперь та же беда, но до ТО ещё 6000 т.км, и если так будет каждый раз, то как-то накладно менять масло раз в 7000-8000 т.км(((( Ни у кого такой проблемы не было?????

У тебя машина вроде гарантийная, не проще заехать к ОД и их озадачить.

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У тебя машина вроде гарантийная, не проще заехать к ОД и их озадачить.

 

Поддерживаю! Может у тебя проводок в цепи датчика повредился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1341086473[/url]' post='59219']

Народ, всем привет! Появилась такая проблема, происходит уже второй раз, при преодолении 8000-10000 т.км после ТО, загорается чек энджин, код ошибки не помню, но связанно она (хоть бы не соврать) то ли с расхождением коленвала, то ли распредвала относительно вроде какого-то датчика, по регламенту написано что нужно заменить масло, в первый раз так и сделал (благо ТО уже подходило поэтому сделал чуть раньше) и это помогло, чек больше не горел, теперь та же беда, но до ТО ещё 6000 т.км, и если так будет каждый раз, то как-то накладно менять масло раз в 7000-8000 т.км(((( Ни у кого такой проблемы не было?????

 

У тебя случайно не ошибка положения выпускного распредвала??? У меня просто эта ошибка часто вылетает и чек загорается раз. 1000 км точно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У тебя машина вроде гарантийная, не проще заехать к ОД и их озадачить.

 

Да гарантийная, но я про что и говорю, что у дилеров по регламенту написано что первым делом нужно поменять масло, и если уже не поможет и чек продолжит гореть то тогда нужно переходить ко второму шагу, но у меня первый шаг помогает, вот и получается замкнутый круг!

 

У тебя случайно не ошибка положения выпускного распредвала??? У меня просто эта ошибка часто вылетает и чек загорается раз. 1000 км точно...

 

Может и так, сейчас пойду машину забирать, и точно узнаю код ошибки и проблему!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообщем код ошибки P0014, связано с разницей в 1-2 градуса между впускным и выпускным распредвалом!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

лампочка называется не чекушка а замените двигатель.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По Р0014 есть бюллетень, нужно перепрошить мозги двигателя новой версией

Вообщем код ошибки P0014, связано с разницей в 1-2 градуса между впускным и выпускным распредвалом!

 

НЕ, замените машину:D:drinks:

лампочка называется не чекушка а замените двигатель.

Изменено пользователем Константин
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1341164084[/url]' post='59319']

По Р0014 есть бюллетень, нужно перепрошить мозги двигателя новой версией

 

НЕ, замените машину:D:drinks:

 

Константин а при р0013 ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нужно смотреть, так не помню!

Константин а при р0013 ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1341172782[/url]' post='59341']

Нужно смотреть, так не помню!

 

Посмотрите если вам не сложно. Уже 2 раза диагностировал 2 раза, выдает одну лишь ошибку 0013. Едет машина как обычно

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Напишите в личку Ваш WIN, выйду на работу посмотрю!

Посмотрите если вам не сложно. Уже 2 раза диагностировал 2 раза, выдает одну лишь ошибку 0013. Едет машина как обычно

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 месяцев спустя...

Всем привет!

Может быть для кого-то будет полезно, решил отписаться по данной проблеме. Insignia A20NHT, пробег 16000км.

Загорелся chek - протестировал, ошибка - P0014.

Наслышан про проблемы с двигателями "XER" и как там выходят из строя электромагнитные датчики фазорегулятора, шестерни и т.д., поэтому сразу записался в сервис на диагностику.

Там протестировали еще раз, подтвердили ошибку P0014, перепрошили мозги.

Больше ничего не делали, сказали датчик работает как надо, все в порядке. На вопрос почему же все-таки выскочила ошибка ничего вразумительного не ответили, сказали больше не должна выскакивать. Странно конечно, посмотрим ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 месяца спустя...

у меня тоже загорелся чек пробег 8500 не понятно из-за чего ,подскажите что может быть?

 

скажите есть ли отличия в работе двигателя после того как загорелась чекушка?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 Поделиться

×
×
  • Создать...