Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Сильный шум двигателя A20DTH


Сообщений в теме: 12

#1 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 12 Апрель 2018 - 23:04

Поиском подобных симптомов не нашел, автомобиль уже на диагностике в лучшем дизельном сервисе нашего города, поэтому тема скорее для описания симптомов и последующих выводов о неисправности с методами устранения.
С двигателем все было отлично, давление масла за 3 года после капиталки было в районе 1.2 на хх. Маловато, но все 3 года двигатель отъездил без поломок, и был приобретен мной без подтеков и, на первый взгляд, серьезных проблем.После покупки залил свежее масло, устранили подтекание в районе масляного датчика, работает ровно, масло не ест, расход бензина в норме, заводится легко. Но в один день, вчера, утром поехал на работу - услышал, что двигатель как будто подтраивает. Усилился шум двигателя, но незначительно. Выехал на трассу, нажал педальку посильнее - никаких признаков неисправности, динамика отменная. Проехал километров 15 - шум усилился. После работы вышел, завел - еще сильнее шумит. Прямо как дизельный грузовик. Еще и вибрация появилась. Доехал до дома километров 10 - шум стал таким, что рядом с открытым капотом невозможно разговаривать. Записался в сервис.
Утром завел, поехал до сервиса - заметил интересную вещь. Шум полностью пропадает в районе 1700-2000 оборотов. И на холостом ходу немного гуляют обороты. Пока ехал проверял динамику - тянет отлично. Было подозрение, что еду на 3 клапанах, то есть либо свеча, либо форсунка.
В сервисе прочитали ошибки, ничего сильно криминального. После сброса ошибок, новых не появляется. Стали проверять форсунки первым делом. Вытащили на стенд - все в норме. Проверили свечи - тоже без нареканий. Стали копать глубже. Как сказали в сервисе (было уже без меня), без форсунок двигатель не шумит. Как только вставляем хоть одну форсунку на место - шум появляется. Больше всего шумит в 3 цилиндре.
Подозрение мастеров - либо ремень ГРМ перескочил, либо что-то с вкладышами. На завтра запланировано сначала проверка ремня, потом снятие поддона.
Пока официального заявления нет, можно погадать на кофейной гуще :) Завтра отпишусь, каков итог.

#2 OFFLINE   w00x

w00x

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 726 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia HB 2.0 CDTI
  • Откуда:
    МО

Отправлено 13 Апрель 2018 - 12:13

Отписывайтесь. Так, действительно, на кофейной гуще. Я не понял, как мастера двигатель заводят без форсунок? Что значит на трех клапанах? Какого рода шум? стук? при увеличении нагрузки стук усиливается?

#3 OFFLINE   0xygen

0xygen

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 508 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    astra h, Insignia CT BiTurbo
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Юж.Бутово

Отправлено 13 Апрель 2018 - 12:25

У меня мотор, как колокольчик звенел... оказалось шкив каленвала немного развалился

#4 OFFLINE   Krasilin

Krasilin

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Природа, аудиофилия, авто

  • Мой автомобиль:
    Nissan Teana
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Столица

Отправлено 13 Апрель 2018 - 19:08

очень грустно. Надеюсь, что вопрос решится "малой кровью".

#5 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 14 Апрель 2018 - 21:54

Временно отписываюсь о промежуточных работах: свечи без проблем, форсунки - все отлично. Масло не ест, не дымит. Ремень ГРМ выставлен по меткам. Треск продолжается. Как заводили авто без форсунок для меня тоже загадка. Это все со слов работников сервиса.
Сняли поддон сегодня. В поддоне много металлических остатков от чего-то... металлического ) Максимальный кусок - 4мм какой-то пластины. В понедельник будут снимать сверху, после чего двигатель будет просматриваться насквозь.
Попутно обнаружили кучу мелких недостатков. В основном - все залито герметиком, пытались объяснить по телефону, но я мало что понял. Там что-то с воздушным фильтром и отломанным креплением, трубкой обратного сброса масла (если правильно понял) - все забито герметиком и не функционирует. Пока предположений нет, по цене я уже попал на 20000 рублей диагностики. В понедельник-вторник будет какая-то ясность, надеюсь

Просмотр сообщенияw00x (13 Апрель 2018 - 12:13) писал:

Отписывайтесь. Так, действительно, на кофейной гуще. Я не понял, как мастера двигатель заводят без форсунок? Что значит на трех клапанах? Какого рода шум? стук? при увеличении нагрузки стук усиливается?
По последним вопросам: шум не стук, а как будто стоишь у старого дизельного двигателя - то есть вроде дизель шумит, но очень громко. Не металлический звук, просто громкий дизель. У меня есть видео, но не могу сюда прикрепить - очень большой файл. При увеличении нагрузки не меняется, одинаков как на хх, так и под нагрузкой. На 1700-2000 оборотов полностью пропадает, мотор работает как и положено, тихо. Даже на месте

#6 OFFLINE   Диванный Эксперт

Диванный Эксперт

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 423 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Плохих снов

  • Мой автомобиль:
    Инсигния спорт турер 2.0 CDTI 120KW Cosmo+++2014
  • Откуда:
    от туда

Отправлено 14 Апрель 2018 - 21:59

vorek, Про герметик ,жесть...Бронзовой стружки на фильтре нет?

#7 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 14 Апрель 2018 - 22:08

Просмотр сообщенияДиванный Эксперт (14 Апрель 2018 - 21:59) писал:

vorek, Про герметик ,жесть...Бронзовой стружки на фильтре нет?
Не видел когда менял. Но менял сам, в потемках. Может не обратил внимания. В понедельник еду в сервис, посмотрим на куски пластины - сказали, сохранили мне на память )

#8 OFFLINE   Диванный Эксперт

Диванный Эксперт

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 423 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Плохих снов

  • Мой автомобиль:
    Инсигния спорт турер 2.0 CDTI 120KW Cosmo+++2014
  • Откуда:
    от туда

Отправлено 14 Апрель 2018 - 22:10

Просмотр сообщенияvorek (14 Апрель 2018 - 22:08) писал:

Не видел когда менял. Но менял сам, в потемках. Может не обратил внимания. В понедельник еду в сервис, посмотрим на куски пластины - сказали, сохранили мне на память )
Ты описывайся .по результату .Можно в личке ,помогу советом и ...просто помогу ,ибо похоже не правильно мотор закрыт...

#9 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 14 Апрель 2018 - 22:12

Просмотр сообщенияДиванный Эксперт (14 Апрель 2018 - 22:10) писал:

Ты описывайся .по результату .Можно в личке ,помогу советом и ...просто помогу ,ибо похоже не правильно мотор закрыт...
Обязательно отпишусь, для этого тему и заводил. Буду надеяться на легкий исход

#10 OFFLINE   Диванный Эксперт

Диванный Эксперт

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 423 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Плохих снов

  • Мой автомобиль:
    Инсигния спорт турер 2.0 CDTI 120KW Cosmo+++2014
  • Откуда:
    от туда

Отправлено 14 Апрель 2018 - 22:15

Просмотр сообщенияvorek (14 Апрель 2018 - 22:12) писал:

Обязательно отпишусь, для этого тему и заводил. Буду надеяться на легкий исход
Я тоже за,за легкий исход ,а там видно будет...

#11 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 26 Апрель 2018 - 23:05

Докладываю вести с полей: такой шум двигателя, оказывается, был из-за шестеренки приводного вала (вроде, правильно его назвал). Как мне сказали, это между двигателем и коробкой. Развалилась пластина, удерживающая подшипник. Даже показали мне его ) Но из-за непопулярности данной проблемы, пришлось разобрать весь двигатель в поисках. То есть по факту я отделался легким испугом, но не самым дешевым. На данный момент работы по разбору двигателя, проверке форсунок и ремня ГРМ уже выходят в районе 30 тыщ.
Далее решили посмотреть ГБЦ и поршни, все равно уже все разобрано. Клапана в отличном состоянии, выработка 4 сотых (в норме), коленвал без проблем. Но компрессия неравномерная. Предлагают заменить поршневые кольца и притереть клапана для выравнивания компрессии. Но это не обязательно, просто если авто для себя и двигатель уже разобран, то почему бы нет :) Завтра мне предстоит определиться, надо ли делать эти работы. Я склонен к тому, что надо. Как вы считаете?

#12 OFFLINE   PhantomX25

PhantomX25

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 35 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia sedan 2.0 CDTI AT "12 and Opel Insignia 2.0 CDTI AT Country Tourer "14
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Город на Неве

Отправлено 26 Апрель 2018 - 23:41

Поддержу. Если планируете ездить не один год лучше сделать пока все разобрано.

#13 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 26 Апрель 2018 - 23:48

Просмотр сообщенияPhantomX25 (26 Апрель 2018 - 23:41) писал:

Поддержу. Если планируете ездить не один год лучше сделать пока все разобрано.
Спасибо, так и поступлю



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика