Маслянный щуп в АКПП

[Кирюндель]

Господа хорошие, мож кто-нить подскажет где распологается сея хрень на авто с дизельным двигателем. На днях заехал к дилеру, мастер по-бырому посмотрел, сказал, что где-то должон быть, почитай книжечку по эксплуатации и убежал, сославшись на полное отсутствие свободного времени. Изменено 30 мая 2012 пользователем Кирюндель

[serheii]

Господа хорошие, мож кто-нить подскажет где распологается сея хрень на авто с дизельным двигателем. На днях заехал к дилеру, мастер по-бырому посмотрел, сказал, что где-то должон быть, почитай книжечку по эксплуатации и убежал, сославшись на полное отсутствие свободного времени.

 

 

Сией хрени нет ни на дизельном ни на бензиновом двигателе. Все операции по проверке масла через сервис.

[alei2001.]

Проверяется на подьемнике, на заведеном прогретом двигателе. С низу откручивают пробку, часть дикстрона выбегает примерно 10-20 грамм говорит о том что уровень есть))))) Я так понял там стоит трубка см 10 если полностью сливать то выкручивают эту трубку. корректно обьяснить не могу извините. Двигатель у меня бензиновый

 

Сейчас звонил в сервис од сказали разницы нет какой двигатель. У всех проверка одна примерно как написал выше.

Изменено 30 мая 2012 пользователем alei2001.

[Кирюндель]

Спасибо за разъяснения.

А то, человек в комбинезоне мастера на парковке у автосалона АВТОМИР, тыкнув пальцем в подкапотное пространство автомобиля сказал: у бензиновых здесь, а у дизеля чой-то не видно почитай, поищи

[alei2001.]

Под аккумулятором есть пробка для долива масла. А вот проверка уровня непосредственно под машиной проходит. Изменено 30 мая 2012 пользователем alei2001.

[AlexMars]

Спасибо за разъяснения.

А то, человек в комбинезоне мастера на парковке у автосалона АВТОМИР, тыкнув пальцем в подкапотное пространство автомобиля сказал: у бензиновых здесь, а у дизеля чой-то не видно почитай, поищи

... и убежал дальше ломать машины

[alei2001.]

Это точно вандалы блин)))))

[Серго]

на пассате наоборот тока на холодном проверяли уровень.

[Kastyan]

на пассате наоборот тока на холодном проверяли уровень.

 

Первый раз слышу, чтоб в коробасе АКПП на холодную проверяли. Бредом попахивает.

[Серго]

чего ж бредом- бред это как раз с кипятком возиться

[dasbook]

чего ж бредом- бред это как раз с кипятком возиться

Уровень масла в АКПП проверяется только на прогретой (не менее 10 км) коробке в положении селектора N с работающим двигателем. Если в коробке есть щуп, то на нем бывает два уровня - для холодного и горячего масла.

[dasbook]

сливают ... замеряют ... вливают ...

 

и компрессию достают, в банку кладут и считают количество. А если серьезно, то странный метод, впервые слышу. Обычно щуп или мерное отверстие.

[Sceptik]

Мне уровень проверяли в Автоимпорте у Константина- авто грели где-то часа 2-2,5 (двигатель и коробка греются по разному).

Как объяснил Константин никакого щупа в дизельной Инсигнии нет- масло в АКПП разогревают до 90 град и после этого сливают и замеряют уровень слитого масла. Если все нормально, то вливают его обратно, если нет- то доливают, либо отливают... как-то так.

Иначе как я понял не замерить...

А щуп- это прикольно- но не на наших авто...

Все правильно. По ТИСу в инструкции по замене масла в АКПП "...на прогретой коробке выкрутить пробку - дать слиться лишнему маслу. После этого закрутить пробку и долить 300 мл масла".

[igrok]

А вообще через какое время нужно менять масло в АКПП?

[alenza]

А вообще через какое время нужно менять масло в АКПП?

Можно найти "поиском" ссылка