Перейти к публикации


Датчики давления в шинах AllTPMS.ru


alltpms
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Рады предложить вам датчики давления в шинах для всех автомобилей Opel и для Opel insignia в частности.

 

Всегда в наличии оригинальные датчики 1010048 для Opel Insignia. Все датчики свежих годов производства (не лежалые). Произведены в конце 2014 или уже в 2015 году. Мы отправляем датчики по всей России, срок доставки от 2 до 14 дней в зависимости от места доставки. Так же мы можем отправить датчки в любую точку мира при условии полной предоплаты. К оплате принимаются практически все виды безналичной оплаты, в том числе и безналичный расчет со стороны юридического лица

 

Оригинальный датчик можно приобрести на странице нашего сайта - http://alltpms.ru/katalog/datchiki-koncerna/dk-datchik-davlenia-v-shinah-1010048-295.html

 

Так же вы можете приобрести у нас ремонтный комплект для датчика (штуцер он же "сосок") - http://alltpms.ru/katalog/rem/rem4.html

 

Прочитать описание процедуры привязки (датчики привязываются автоматически) - http://alltpms.ru/katalog/privyazka/привязка-3.html

 

Для членов клуба цена датчика 2200, штуцера 500 рублей. Для получения скидки вам потребуется клубная карта. При создании заказа необходимо указать в комментариях, что вы являетесь членом клуба.

 

Все датчики проверяются на работоспособность специализированным оборудование. Мы проверяем как работоспособность передатчика 433МГц, так и пьезо датчика измеряющего давление. Это гарантирует то, что после установки у вас не будет ни каких проблем. Так же мы даем гарантию год на датчики, купленные у нас.

 

Особенность системы контроля давления в шинах на автомобиле Opel Insignia является использование технологии WAL (Wireless auto location). Это технология позволяющая системе определять положение датчика на машине используя только один приемник. Такая возможность обеспечивается благодаря использованию двух акселерометров в датчике (измерителей ускорения). Один акселерометр измеряет центробежное ускорение, а второй акселерометр измеряет поперечное ускорение. Благодаря второму акселерометру появляется возможность определить, на какой стороне автомобиля установлен датчик. Положение датчика по осям автомобиля определяется по разности мощности сигналов в децибелах.

 

Мы готовы ответить на любые ваши вопросы по системам контроля давления в шинах.

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...


Почему давление ниже, чем есть, на 20-30 кПа показывают, несколькими манометрами проверял, и на шиномонтаже тоже? Изменено пользователем Dude
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 недели спустя...

Почему давление ниже, чем есть, на 20-30 кПа показывают, несколькими манометрами проверял, и на шиномонтаже тоже?

 

Что ответили?! ... Помнится оригинал так же были! накачивают одно ... приезжаю на заправку Несте показывает манометр больше чем по датчику ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Никто не ответил. Всмысле оригинал? Т.е. вы поставили другие датчики и они теперь правильно показывают?

 

Отправлено с моего D6633 через Tapatalk

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Товарищи, я Вас умоляю. Кто проверял, что правильней показывает, датчик или не тарированный манометр на заправке или в шинке? Кто подключал это все к гостированному манометру? С чего Вы взяли, что датчик должен показывать сколь Вы надули? Вам это жить не даёт , если на 0,2 разница? Система предназначена для предупреждения о проколе и резком спуске давления и о разнице в накачке. И пара тем огромных есть здесь, где давно все разжевано .
  • Upvote 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поменял лето на зиму ... БУ китайские диски(дизайн тот же что и на лете), оригинал у дилера датчики рука не поднялась купить! в итоге 4 у этих ребят штуки 10 000 руб.) Поставили датчики ... сразу прописались 204 оба спереди ... сзади 220 и 212 ... Не понял как так не проехав километра они сразу прописались ... Поехали за город .. и в какой то момент !!!! проверьте датчики ... и прочерки! ... да уж думаю! ... проехал около 15 км и встал на ночь) на утро так же прочерки ... в какой то момент в пути ... опа! нет !!! значка на приборке) ... появились значения ... 220 на трех колесах ... и 218 на одном ... так что прописались) Так что за 2 дня работы могу сказать что датчики рабочие)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По первости показывало показания летнего комплекта, потом прописались зимние
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По первости показывало показания летнего комплекта, потом прописались зимние

Это и смутило! так как это показания не лета! перед заменой смотрел ... было 230 перед и 240 зад ... меньше чем 230 перед больше не делаю! после того как на 200 в колесе пробил боковину резины диском Низкий профиль))

Изменено пользователем mc_serge
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Симафорит датчики начинают если разница 0.3
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В общем вроде как нормальные у чуваков датчики ... посмотрим как долго прослужат и не будут мозг выносить) или будут) :facepalm: P.S. так что 10 000 отдать не жалко, что бы не было прочерков) А самый огромный РЕСПЕКТ, что есть телефон 8-800 ... можно спокойно звонить не из МОСКВЫ общаться, консультироваться) Изменено пользователем mc_serge
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

mc_serge, а че им хреновым то быть ? Это самые последние и свежие по дате выпуска. Сначала были 025, потом заменили на 028, потом на 048. Поживут, куда денутся. У меня 025 ( машина 6 года), живут не грустят
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Никто не ответил. Всмысле оригинал? Т.е. вы поставили другие датчики и они теперь правильно показывают?

 

Отправлено с моего D6633 через Tapatalk

 

Черт! Написал, удалил) Заново напишу ... Оригинал датчики что шли с покупкой машины, то же показывают меньше, чем накачивают в Шинке, или же проверяешь Манометрами ... Докачивал всегда до показаний датчика на глаз) больше на 0.2-0.3 ... так что эти датчики с этим же приколом что и Оригинальные)

 

mc_serge, а че им хреновым то быть ? Это самые последние и свежие по дате выпуска. Сначала были 025, потом заменили на 028, потом на 048. Поживут, куда денутся. У меня 025 ( машина 6 года), живут не грустят

 

ЧУВСТВО сомнения ... я в Питере, чуваки в Москве)) если что то не так ... я должен приехать в шинку ... разбортовать резину, открутить датчик и переслать обратно в Москву ... мне пришлют замену ... снова шинка и разбортовка ... Дорогое это удовольствие на 19 размере низкопрофильной) СТРАХ именно в этом был) за одну поездку в шинку 4400 рубанов)

Но то что они рабочие) теперь не переживаю! за весь этот процесс) Те кто задумываются купить или нет ... сомнения как у меня ... что нет отзывов ... Поэтому и написал)

Изменено пользователем mc_serge
  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не по теме. Во у Вас цены на шиномонтаж
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не по теме. Во у Вас цены на шиномонтаж

 

Модератор же))) по теме не по теме ... :lol: ну скажем средняя цена по городу на 19 радиус около 3000 рубанов. ну а дальше надбавка у всех разная от низкогопрофиля(50 и меньше), литой и стальной диск, датчик есть или нету. Есть сетевые шинки где цена за 6000 переваливает! Так что по теме датчиков наличие датчика увеличивает цену шинки)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Соблюдать то все равно надо.

Зажрались у Вас, у нас внимания уже на наличие датчиков не обращают, 21 век все же. Для справки у нас, 19 переобуть рубля 1.5. Я 18 на 19 меняю, снять поставить + балансировка- 800 примерно. Своих приучил не бояться датчиков ещё с вектры, а теперь они через одного на машинах стоят

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 Поделиться

×
×
  • Создать...