Перейти к публикации


P0001 (75) Низкое давление топлива


dannsky
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Мотор Z19DTR, аналог A20DTR, близкий родственник А20DTH... Топливная аппаратура BOSCH Common Rail

Выбивает ошибку Р0001 (75) по давлению топлива.

Проверил "низкую" магистраль от подкачивающего насоса до ТНВД - в норме - 4 бара

Проверил слив топлива в обратку с форсунок - везде более-менее ровно, нет явных "лидеров" по сливу

Заменил регулятор давления на ТНВД - безрезультатно

Купил фильтр-сетку в ТНВД, но поменять ее оказалось проблематичным из-за того что сетка эта находится под входным штуцером, запрессованным заводским способом без возможности его замены подручными средствами.

Куда еще можно залезть и что посмотреть до визита на стенд BOSCH для диагностики насоса и форсунок в условиях специализированного дизель-сервиса?

post-5492-0-42260500-1534253148_thumb.jpg

post-5492-0-53336200-1534253155_thumb.jpg

post-5492-0-99658200-1534253165_thumb.jpg

post-5492-0-22414900-1534253176_thumb.jpg

post-5492-0-21630800-1534253184_thumb.jpg

Изменено пользователем dannsky
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Куда еще можно залезть и что посмотреть до визита на стенд BOSCH

нужно выяснить, необходима ли инициализация нового регулятора давления.

На топливной Denso - это обязательное условие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

нужно выяснить, необходима ли инициализация нового регулятора давления.

На топливной Denso - это обязательное условие.

Ну дизелисты по крайней мере об этом ничего не говорят. Значит не надо✌️
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Значит не надо

А я бы не был так уверен. Нужно получить точную информацию.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А я бы не был так уверен. Нужно получить точную информацию.

у нас не нужно точно

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А я бы не был так уверен. Нужно получить точную информацию.

Уже получил, не надо

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Отдал форсунки на диагностику. По предварительным данным три из четырех форсунок сливают чересчур много топлива в обратку. Одна совсем много сливает. Тест-план по программе бош прошла лишь одна форсунка и то с натягом...

Будем ремонтироваться :shoсk::facepalm:

post-5492-0-26349400-1534852353_thumb.jpg

post-5492-0-82457900-1534852720_thumb.jpg

post-5492-0-35952100-1534852967_thumb.jpg

post-5492-0-05713400-1534852980_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

в CR два регулятора давления

на ТНВД и на рампе

странно что на второй вы не обратили внимание

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

в CR два регулятора давления

на ТНВД и на рампе

странно что на второй вы не обратили внимание

Что значит в CR два регулятора? Не понимаю этой вашей реплики... Вы имели ввиду наверное свой мотор Z19DTH, на котором действительно два регулятора?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

common rail - на рампе у Вас что стоит?

Изменено пользователем Figvam
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Что значит в CR два регулятора? Не понимаю этой вашей реплики... Вы имели ввиду наверное свой мотор Z19DTH, на котором действительно два регулятора?

У меня была Астра с мотором Z19DT- там только один регулятор давления на ТНВД (на рампе нет). Такая же история решилась с заменой ТНВД.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

common rail - на рампе у Вас что стоит?

На рампе у меня только датчик давления, регулятора нет...

post-5492-0-22980100-1535088132_thumb.jpg

У меня была Астра с мотором Z19DT- там только один регулятор давления на ТНВД (на рампе нет). Такая же история решилась с заменой ТНВД.

Вам значит больше повезло, чем мне :friends:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Закончилась эпопея с ремонтом. Итог - отремонтировал три форсунки из четырех. Менял клапаны-мультипликаторы и уплотнения. Прогнали по тест-плану боша. Тест форсунки проходят, кроме присвоения кода IMA. Не присвоились коды лишь потому что не менялись распылители. Но это не беда, блок ЭБУ самообучаемый и мотор может работать и без новых кодов...

Вот как-то так!

post-5492-0-63860800-1535446164_thumb.jpg

Изменено пользователем dannsky
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...