Перейти к публикации


пыльники на задних амортизаторах


Alex.E
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Добрый день всем.

Сегодня решил посмотреть тормозные диски (справа скрипит тормозная колодка, причем не сразу, а только тогда, когда на машине уже поездил и потормозил, затем в пробке начинается (кстати у кого-нибудь было что-то похожее?), и совершенно случайно сегодня увидел следующее:

пыльники на задних амортизаторах опустились почти на треть шкива (такая металлическая хрень).

Думаю, что так не должно быть, т.к. туда-же грязь летит, со всеми вытекающими.

Такое у кого-нибудь было, или сразу на гарантию?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Машина на домкрате или подъемнике была? На нагруженном амортизаторе пыльник и отбойник будет закрывать шток. ЗЫ А шкив это нечто другое :facepalm:
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

конструктивная особенность, на астрах такая же хрень
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну да, шток, извиняюсь.

И на подъемнике машина была.

То есть это нормально, когда пыльник полностью не закрывает шток.

и грязь никуда не попадет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

попадает там немного на нерабочую часть штока, когда кёрхером моется, всё отбивается до зеркального блеска

астраводы вроде приклеивали отбойники к кузову, чтобы закрыть оголяющуюся часть штока амморта, но кажется делали они это больше из-за стука

Изменено пользователем Muchacho
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Самое главное, что это нормально.

Но все равно пускай на сервисе посмотрят, один хрен туда поеду из-за колодки, достала она скрипеть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Самое главное, что это нормально.

Но все равно пускай на сервисе посмотрят, один хрен туда поеду из-за колодки, достала она скрипеть.

При длительной езде скрипят сзади. Моно почитать о этом уже писали, давно правда, там есть тема про тормоза и их тип. Суть скрипа не в колодке если она не изношена, а в скобах которые надо чистить и смазывать что бы они не пищали и не скрипели.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Но сначала скобы-то не пищат, если было-бы загрязнение, то пищали-бы сразу.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Но сначала скобы-то не пищат, если было-бы загрязнение, то пищали-бы сразу.

Они начинают пищать когда проедишь какое-то время. Не сразу, если конечно колодки не стерлись и это не колодки. Все есть в теме моно поискать. Был даже регламент работ на ранних гарантийных машинах, и тоже есть в существующих темах. Изменено пользователем zxcv
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

отбойники задние высотой сантиметра 3 всего, уже пару раз люди приносили рассыпавшиеся (авто были с передним приводом)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 7 месяцев спустя...
Не подскажите, меняю передний амортик, и пыльник ничем не фиксируется, т.е. болатется вврех вниз, так и должно быть или он должен чем то фиксироваться?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Господа подскажите коды пыльников и отбойников задних амортизаторов. На СТО сказали нужно менять, а я на экзисте смог найти только передние. (Insignia седан, дизель A20DTH, механика F40, 2010г., задний мост 4х тяговый)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=90853510-53dd-4072-a15b-7285cf6315f9&Unit=22dff595-ef9c-4887-b5ed-d1004f8b9d4a&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+1

04 36 504

Если подвеска без ФЛЕКС РАЙД, до должно быть оно. Я как понял, пыльник идет вместе с отбойником.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 1

04 36 504

Если подвеска без ФЛЕКС РАЙД, до должно быть оно. Я как понял, пыльник идет вместе с отбойником.

Спасибо. Не догадался что он может называться бампером

 

Еще вопрос - аналогов экзист не выдает, может еще и аналоги кто подскажет. А то оригинал у нас 38 баксов в Минске.

Изменено пользователем dza
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Господа подскажите коды пыльников и отбойников задних амортизаторов. На СТО сказали нужно менять, а я на экзисте смог найти только передние. (Insignia седан, дизель A20DTH, механика F40, 2010г., задний мост 4х тяговый)

Взял на авторынке резиновый гофрированный пыльник и отбойник под него, отбойник взял на меньший диаметр штока, Сейчас всё стоит как должно, отбойник с пыльником стоят в верхней части штока и не сползают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...