Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









Джеттер для Инсигнии


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#1 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 16 Август 2011 - 09:20

Уважаемые форумчане!

Есть у нас тема про чиповку двигателя, но тут другая история. Поставили мне на тест-драйв некую штуковину под названием Джеттер. Из официального описания:"Джеттер преобразует сигналы датчиков педали газа и через электронный блок управления двигателем держит “лошадей” в тонусе. С джеттером исчезает то запаздывание реакции двигателя на нажатие педали газа, которое было раньше.
Тут нет никакого чип-тюнинга, при котором двигатель “богатит”, а зачастую и детонирует. Джеттер заставляет тот же самый блок управления двигателя работать по-новому, быстрее подавая рабочую смесь в цилиндры двигателя. За счет этого и улучшается динамика Вашего автомобиля."

Так вот, реально реакция на педали газа стала гораздо быстрее, даже наверное чуть быстрее спортивного режима. По расходу топлива пока не понял, как он изменился. Вопрос в другом, насколько сей девайс вреден для машины?

#2 OFFLINE   Xevus

Xevus

    Трижды инсигниявод

  • Модераторы
  • 3 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Country Tourer DTH 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 16 Август 2011 - 10:25

Очень вреден. Девайс занимается тем что обманывает ЭБУ, сообщая ложные сведения с датчиков, прежде всего с датчика расхода воздука и лямбды.

#3 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 16 Август 2011 - 10:38

А какие негативные последствия использования?

#4 OFFLINE   Костя

Костя

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 85 сообщений

  • Мой автомобиль:
    2.0
  • Откуда:
    Msk

Отправлено 16 Август 2011 - 10:43

Никаеих.

В целом херотень. Искать пруф линк?

#5 OFFLINE   Костя

Костя

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 85 сообщений

  • Мой автомобиль:
    2.0
  • Откуда:
    Msk

Отправлено 16 Август 2011 - 10:46

вот чувак на Астру ставил http://www.drive2.ru...152006231/#post

#6 OFFLINE   Kastyan

Kastyan

    "Родственник администрации"

  • Инсигнияводы
  • 2 461 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Ступино
  • Интересы:Женщины и автомобили.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Костя
  • Откуда:
    Москва-Ступино

Отправлено 16 Август 2011 - 11:03

 DimonSU (16 Август 2011 - 09:20) писал:

Уважаемые форумчане!

Есть у нас тема про чиповку двигателя, но тут другая история. Поставили мне на тест-драйв некую штуковину под названием Джеттер. Из официального описания:"Джеттер преобразует сигналы датчиков педали газа и через электронный блок управления двигателем держит “лошадей” в тонусе. С джеттером исчезает то запаздывание реакции двигателя на нажатие педали газа, которое было раньше.
Тут нет никакого чип-тюнинга, при котором двигатель “богатит”, а зачастую и детонирует. Джеттер заставляет тот же самый блок управления двигателя работать по-новому, быстрее подавая рабочую смесь в цилиндры двигателя. За счет этого и улучшается динамика Вашего автомобиля."

Так вот, реально реакция на педали газа стала гораздо быстрее, даже наверное чуть быстрее спортивного режима. По расходу топлива пока не понял, как он изменился. Вопрос в другом, насколько сей девайс вреден для машины?
Одно "но" не уточнил, что эта хрень ставится на 1.8, но никак на турбо.

#7 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 16 Август 2011 - 11:14

А почему в целом херотень? Поясни. Ставится и на 2,0Т

Сообщение отредактировал DimonSU: 16 Август 2011 - 11:17


#8 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 16 Август 2011 - 11:25

Я уже поставил в качестве теста себе. Реально все работает и ускоряет. Нравится. Есть боязнь, что эта штука что нить сломает http://www.jetteraut...dex/page/id/411

Сообщение отредактировал DimonSU: 16 Август 2011 - 11:29


#9 OFFLINE   Костя

Костя

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 85 сообщений

  • Мой автомобиль:
    2.0
  • Откуда:
    Msk

Отправлено 16 Август 2011 - 11:41

Мне кажется, что педаль бустер это самовнушение.

Принцип действия заключается в "сокращении хода педали".

Грубо говоря, ты давишь педаль на 5% процентов, а мозги воспринимают как 50%.

Т.е. если давить самому на педальку - добъешься такого же эффекта. Но при этом, у тебя не будет китайская херня "вставлена" в электроцепь.

#10 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 16 Август 2011 - 11:50

Немного не так. Как то тут был очень оживленный спор по поводу того, что у инсигнии неспортивный характер, что нажмешь на педаль газа, а она только после паузы стартует. Это евро4, как я понимаю. Так вот с этой хренью едешь как раньше на карбюраторной девятке, т.е. педаль газа не инертна, а машина едет сразу. Кому то нравится, кому то нет такой стиль езды. Мощности это не прибавляет, разгон увеличивается в первые секунды, т.к. нет задержки на реакцию педали. Вот и все. И если нет глобальных противопоказаний, то я бы всем рекомендовал попробовать. У нас например схема такая, платишь деньги, берешь на неделю. Если понравилось, то оставляешь, если нет, то деньги возвращают. На Инсигнии 2,0Т АКПП (т.е. у меня) все реально работает. Попробуйте кто нить еще, давайте обменяемся ощущениями. Но вопрос то кстати не про то, а про вредность этого девайса для машины. У кого есть РЕАЛЬНАЯ инфа по ремонтам и т.д.?

#11 OFFLINE   Костя

Костя

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 85 сообщений

  • Мой автомобиль:
    2.0
  • Откуда:
    Msk

Отправлено 16 Август 2011 - 13:11

Инфы реальной быть не может.

Я считаю, что ресурс основных узлов уменьшится.

#12 OFFLINE   Kastyan

Kastyan

    "Родственник администрации"

  • Инсигнияводы
  • 2 461 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Ступино
  • Интересы:Женщины и автомобили.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Костя
  • Откуда:
    Москва-Ступино

Отправлено 16 Август 2011 - 14:00

А мне кажется хрень полная для турбы, ладно на Астре, она внатуре не едет, но не для турбо моё ИМХО.

Сообщение отредактировал Kastyan: 16 Август 2011 - 14:01


#13 OFFLINE   bOoOrangE

bOoOrangE

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 383 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки
  • Интересы:туризм, социальные сети, спорт.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan CDTI Business Edition
  • Меня зовут:
    Марк
  • Откуда:
    Химки

Отправлено 16 Август 2011 - 15:24

 Kastyan (16 Август 2011 - 14:00) писал:

А мне кажется хрень полная для турбы, ладно на Астре, она внатуре не едет, но не для турбо моё ИМХО.

у астры же 1,8Т вроде как 9 сек до сотни, или это "не едет" тоже?)

#14 OFFLINE   Kastyan

Kastyan

    "Родственник администрации"

  • Инсигнияводы
  • 2 461 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Ступино
  • Интересы:Женщины и автомобили.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Костя
  • Откуда:
    Москва-Ступино

Отправлено 16 Август 2011 - 18:22

 bOoOrangE (16 Август 2011 - 15:24) писал:

у астры же 1,8Т вроде как 9 сек до сотни, или это "не едет" тоже?)
Эт чё за Астра такая 1.8Т ?

#15 OFFLINE   Xevus

Xevus

    Трижды инсигниявод

  • Модераторы
  • 3 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Country Tourer DTH 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 16 Август 2011 - 19:10

Обычная новая астра.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика