kok Опубликовано: 27 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 января 2010 Предлагаю друг для друга вести эту колонку где указывать полезные вещи для коллег. Первые советы:При мойке а/м заказывать мойку радиаторов (на сервисе со снятием бампера), на прошлом опеле рад. кондера сгнил за 1.5 зимы до дырки, а двигателя не охлаждал совсем, превратился в сплошной ржавый кусок железа. Если Вы отключили автоматическое переключение с дальнего на ближний, не обязательно перещелкивать на обычный свет и обратно через выключение света, что бы включить его в автомат, достаточно включить и выключить туманки. На трассе будьте твердо уверены что Вам мигают не потому что слепите, а т.к. видят работу адаптивной системы ступенчато перещелкивающей свет выше с ростом скорости и обратно. За городом это четко видно на 80-90, 120-130 прыгает свет. Успокойте нахалов своим дальним. Для интенсивного разгона на первых 2-х передачах летом отключайте электронику, иначе душит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Med Опубликовано: 27 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 января 2010 kok, что имеется ввиду отключать электронику? противобукс чтоль (ESP)??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kok Опубликовано: 28 января 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 января 2010 kok, что имеется ввиду отключать электронику? противобукс чтоль (ESP)??? угу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 28 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 января 2010 Переключить дальний свет с автомата на ручной режим и вернуть снова на автомат можно просто нажав от себя левый подрулевик 2 раза с паузой в 1 секунду, как бы моргнув дальним. ИМХО я это прочитал в инструкции, проверял, работает. Из электроники имеет смысл отключить только TC (Traction control), т.к. именно он работает при старте. ESP можно не трогать и оставить включенным. Только вот мне кажется что это не добавит интенсивности, добавит эффектности скорее . Т.к. все мы знаем что без пробуксовки интенсивность выше, а TC как раз контроллирует силу тяги двигателя чтобы держать колеса на грани пробуксовки. Если вы жмете тапку в пол, то автоматически отключится кондиционер (ну летом ясное дело) для обеспечения максимального разгона 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
samo Опубликовано: 28 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 января 2010 Переключить дальний свет с автомата на ручной режим и вернуть снова на автомат можно просто нажав от себя левый подрулевик 2 раза с паузой в 1 секунду, как бы моргнув дальним. ИМХО я это прочитал в инструкции, проверял, работает. Из электроники имеет смысл отключить только TC (Traction control), т.к. именно он работает при старте. ESP можно не трогать и оставить включенным. Только вот мне кажется что это не добавит интенсивности, добавит эффектности скорее . Т.к. все мы знаем что без пробуксовки интенсивность выше, а TC как раз контроллирует силу тяги двигателя чтобы держать колеса на грани пробуксовки. Если вы жмете тапку в пол, то автоматически отключится кондиционер (ну летом ясное дело) для обеспечения максимального разгона Вот про кондиционер это новость :smile: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 28 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 января 2010 samo, Ну надо не только поправлять, критиковать, а еще и что то свое добавлять Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kok Опубликовано: 29 января 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 января 2010 samo, Ну надо не только поправлять, критиковать, а еще и что то свое добавлять Про кондер я в мануале читал, а вернуть в автоматич режим согласись проще мигнув туманками, чем 2 раза через 1.00 секунды нажимать на рычаг. Трекшен душит чуть больше чем до грани пробуксовки - выигрыш в ручном чувстве этой границы. Любой любитель погонять вам это скажет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
дим Опубликовано: 30 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 января 2010 радиатор мыть надо !!!! я на астре чудом на вентилятор охлаждения не попал,сгорел когда я выехал из сервиса свалил на них :blush: , а тут их 2шт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
samo Опубликовано: 31 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 января 2010 радиатор мыть надо !!!! я на астре чудом на вентилятор охлаждения не попал,сгорел когда я выехал из сервиса свалил на них :blush: , а тут их 2штНА\а вектре у меня тоже сгорел вентилятор менял по гаранти это у них болезнь летом очередь по замене мой друг 2 раза поменял дело не в радиаторе а в нагрузке синьку как взять я обратил внимание на вентилятор тут 2 шт так что переживать не надо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость eXandr Опубликовано: 31 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 января 2010 Старайтесь не манипулировать с отключением аккумулятораЯ вчера снял когда было открыто две дери и багажник, потом поставил. Смотрю багажник не закрывается..потом смотрю машина с брелка не закрывается Благо был на работе, спросил пацанов че как, сказали занулились настройки замков в мозгах, но перечитывать MDI-ем не пришлось Надо завести, заглушить и еще раз завести. Восстановилось. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
дим Опубликовано: 12 февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 февраля 2010 Старайтесь не манипулировать с отключением аккумулятораЯ вчера снял когда было открыто две дери и багажник, потом поставил. Смотрю багажник не закрывается..потом смотрю машина с брелка не закрывается Благо был на работе, спросил пацанов че как, сказали занулились настройки замков в мозгах, но перечитывать MDI-ем не пришлось Надо завести, заглушить и еще раз завести. Восстановилось. в инструкции написано об этом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kok Опубликовано: 15 февраля 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2010 Может кому и полезно.Что бы перевести все сисемы а/м в предпродажный режим (не работают многие системы + по-мойму счетчик км не работает) на 25-30 сек задержите ключ зажигания в полочении "сожги стартер на жигулях", выкл. так же.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 15 февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2010 kok, После перепрошивки по отзывной кампании и смазки замка это не работает. Видимо изменили алгоритм активации транспортного режима. Если накопаешь как теперь, то в студию. В транспортном режиме машина может храниться без подзарядки до 4 месяцев. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kok Опубликовано: 5 марта 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 марта 2010 Совет.эффективней всего фароомыватели работают на стоячей машине, чем больше скорость - тем меньше очищают.На высоких скоростях лучше не пользов-ся. У меня на скорости за 200 при омывании вырвало дик. накладку на бампере фароомывателя. 2000 руб. Аэродинамика.Лучше не включать обдув лобовухи если не очистил снег между лобовухой и капотом.он не включится тогда, было такое много раз. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kok Опубликовано: 5 марта 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 марта 2010 Да, и еще, кто не освоился с поворотниками, там функция есть чуть толкнешь их и они 3 раза моргают. Оч. удобно при перестроениях. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.