RomYch Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 Я конечно не спец, но слышал версию, что прожженые дизелисты в саляру при морозах заливают чуть чуть керосина.Возможно ли это или бред?Если до, то какие последствия? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 (изменено) Я конечно не спец, но слышал версию, что прожженые дизелисты в саляру при морозах заливают чуть чуть керосина.Возможно ли это или бред?Если до, то какие последствия? Да заливают. До 30%.По опыту эксплуатации последствий, по крайней мере видимых небыло. А вообще о каких последствиях мы говорим если на улице -30, в баке каша и Вы в рейсе. Лично я заливал в легкового форда, когда хапнул в Питере летней соляры. Тоже последствий не заметил.Но все это разовые добавки, а постоянно это делать не стоит тем более на новых дизелях. Изменено 15 февраля 2012 пользователем serheii Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Heavy^k Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 Вот и я завёлся!!! АКБ была разряжена, пришлось снимать, отогревать и заряжать. Со снятием конечно помучился, зато установка была быстрее. Завелась моментально. А вообще пообщавшись с дизелистами понял, свечи более 2-х раз калить не стоит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
olp Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 Да заливают. До 30%.По опыту эксплуатации последствий, по крайней мере видимых небыло. А вообще о каких последствиях мы говорим если на улице -30, в баке каша и Вы в рейсе. Лично я заливал в легкового форда, когда хапнул в Питере летней соляры. Тоже последствий не заметил.Но все это разовые добавки, а постоянно это делать не стоит тем более на новых дизелях.Да вы млин Рокфеллеры или.....Литр керосина в магазе 90 - 100 рубЛитр концентрата антигеля 1:1000 500 руб Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 Да вы млин Рокфеллеры или.....Литр керосина в магазе 90 - 100 рубЛитр концентрата антигеля 1:1000 500 руб Могет я не так излагаю?Если топливо говно то антигель нак мертвому припарка. Если топливо уже замерзло, то антигель тем более припарка. А ехать нужно тогда льем керосин. А использовать его постоянно не нужно и даже вредно для двигателя. Вот и я завёлся!!! АКБ была разряжена, пришлось снимать, отогревать и заряжать. Со снятием конечно помучился, зато установка была быстрее. Завелась моментально. А вообще пообщавшись с дизелистами понял, свечи более 2-х раз калить не стоит. Один раз более чем достаточно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
olp Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 Могет я не так излагаю?Если топливо говно то антигель нак мертвому припарка. Если топливо уже замерзло, то антигель тем более припарка. А ехать нужно тогда льем керосин. А использовать его постоянно не нужно и даже вредно для двигателя.Ну если топливо говно, то и керосин не панацея.Если топливо замерзло - естественно антигель лить несколько поздно но есть специальный размораживатель - льёшь, 30 минут ждёшь и вперёд - тоже без всякого керосина.Я к тому, что давным - давно всё придумано (и антигель, и всевозможные присадки) позволяющие в той или иной мере - забыть о керосине. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 (изменено) Ну если топливо говно, то и керосин не панацея.Если топливо замерзло - естественно антигель лить несколько поздно но есть специальный размораживатель - льёшь, 30 минут ждёшь и вперёд - тоже без всякого керосина.Я к тому, что давным - давно всё придумано (и антигель, и всевозможные присадки) позволяющие в той или иной мере - забыть о керосине. Если топливо замерзло, то можите размораживать размораживателем до морковного заговенья. Простите проверено на собственном опыте. Это добрая сказка для детей. Размораживатель помогает в том случае если топливо зимнее допустим до -30 а на улице -35. И то за 30 минут 200 мл. бодяги не помогут завести машину. Кстати для разморозки топливного фильтра данный состав применяют 1:1.А то что придумано то не для нас. Все антигели только улучшают нормальное дизельное топливо, а не делают из говна конфету. Тоже самое размораживатель. И ни один производитель не рассчитывает свой продукт на нашу действительность. Так что блажен кто верует. P.S. То что не заводится это еще пол беды. Самое классное когда на трассе перемерзает. Изменено 15 февраля 2012 пользователем serheii Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
olp Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 Если топливо замерзло, то можите размораживать размораживателем до морковного заговенья. Простите проверено на собственном опыте. Это добрая сказка для детей. Размораживатель помогает в том случае если топливо зимнее допустим до -30 а на улице -35. И то за 30 минут 200 мл. бодяги не помогут завести машину. Кстати для разморозки топливного фильтра данный состав применяют 1:1.А то что придумано то не для нас. Все антигели только улучшают нормальное дизельное топливо, а не делают из говна конфету. Тоже самое размораживатель. И ни один производитель не рассчитывает свой продукт на нашу действительность. Так что блажен кто верует.P.S. То что не заводится это еще пол беды. Самое классное когда на трассе перемерзает.Очень много слова "если" - так и хочется вспомнить поговорку про если у бабушки был бы %?* - она была бы дедушкойДа и еще - первые друзья "дальнобойщика", костерок под машиной, паяльная лампа и керосин - не знаю как для Вас, но для меня практически не применимы и кстати об опыте - мой говорит,что мрачных ситуаций, описанных Вами выше можно при желании избежать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 (изменено) Очень много слова "если" - так и хочется вспомнить поговорку про если у бабушки был бы %?* - она была бы дедушкойДа и еще - первые друзья "дальнобойщика", костерок под машиной, паяльная лампа и керосин - не знаю как для Вас, но для меня практически не применимы и кстати об опыте - мой говорит,что мрачных ситуаций, описанных Вами выше можно при желании избежать. Ну раз про бабушку тоды ой . Я никому не предлагал лить керосин, жечь паяльную лампу и костер под машиной (хотя если приспичит то и колеса спалите).Это по поводу опыта. По поводу избежать мрачных ситуаций, согласен можно и нужно и я вот избегаю их без гелей и прочих фигелей. Это я к чему , а вспомнил. К тому что на бабушку надейся а сам не плошай - не поможет антигель если топливо будет не по сезону.А если по сезону то и геля не нужно. Это вот мой опыт говорит. Да вот еще что по поводу антигелей, его применение так же не желательно на новых дизелях как и керосина. Изменено 15 февраля 2012 пользователем serheii Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
olp Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2012 - не поможет антигель если топливо будет не по сезону.Да вот еще что по поводу антигелей, его применение так же не желательно на новых дизелях как и керосина.Простите, выше написана откровенная чушь, с которой не могу согласиться.В летнюю соляру, с температурой помутнения не выше - 5 и температурой застывания не выше -10, добавляем антигель, например Mannol и летняя соляра уже с ПТФ - 36 и температурой застывания- 47. О каких по сезону, не по сезону речь. Это конечно крайность, но всё же пример. Я отнюдь не призываю всех пользоватся антигелями - тут каждый решает сам. Но в моем баке всегда есть половинная доза - (условно, не два колпачка а один) - так, на всякий случай.По поводу нежелательности применения антигеля на новых дизелях - читаю надпись на флаконе антигеля - "Рекомендуется к применению на всех современных дизельных двигателяхс системой Common Rail." (Про надпись на заборе и лежащие за ним деревянные предметы осведомлён). И это тоже пример. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2012 Простите, выше написана откровенная чушь, с которой не могу согласиться.В летнюю соляру, с температурой помутнения не выше - 5 и температурой застывания не выше -10, добавляем антигель, например Mannol и летняя соляра уже с ПТФ - 36 и температурой застывания- 47. О каких по сезону, не по сезону речь. Это конечно крайность, но всё же пример. Я отнюдь не призываю всех пользоватся антигелями - тут каждый решает сам. Но в моем баке всегда есть половинная доза - (условно, не два колпачка а один) - так, на всякий случай.По поводу нежелательности применения антигеля на новых дизелях - читаю надпись на флаконе антигеля - "Рекомендуется к применению на всех современных дизельных двигателяхс системой Common Rail." (Про надпись на заборе и лежащие за ним деревянные предметы осведомлён). И это тоже пример. Блажен кто верует. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Василий Алибабаевич Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2012 ....ага, ага, лить можно что угодно... а в Чехове у дилера лежит убитый дизельный мотор..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2012 А что именно умерло ? Топливная система/форсунки ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2012 (изменено) А что именно умерло ? Топливная система/форсунки ? А какя уже разница? Кстати дилер VW в Финляндии, моему партнеру настоятельно не рекомендовал применять гели для дизеля. Изменено 16 февраля 2012 пользователем serheii Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexMars Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2012 Когда припёрло, то конечно сделаешь всё что угодно, и гели, и керосин. Но "булькать" гели и другие присадки в топливо постоянно, на всякий случай, это всё равно что человеку на всякий случай, каждый день, глотать антибиотики. Сначала ничего, но потом можно и "ласты склеить". Тут принцип такой, что самое хорошее и правильное это без "таблеток", но бывают случаи когда они просто жизненно необходимы, на коротком отрезке. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.