Ivan1981 Опубликовано: 11 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 ноября 2018 (изменено) Подскажите какие могут быть последствия если я сам удалю сажевый фильтр и заглушу клапан ЕГР физически, а программно удалять уже поеду к специалисту из соседнего города. Просто живу очень далеко от крупных городов где за всю процедуру могли бы взяться комплексно. Выходить из сложившейся ситуации как-то нужно вот и приходится принимать не популярные решения.P.S. - То что будут гореть чеки во время движения и недостаток мощности это все понятно, возможно будут еще какие печальные последствия? Изменено 11 ноября 2018 пользователем Ivan1981 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
unsed174 Опубликовано: 12 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2018 (изменено) Лучше сначала прошить, после прошивки отцепить фишки с ЕГР, датчиков дифф. давления и температуры выхлопных газов. Проехать 200 -500 км. Если все ОК, нет аварийного режима и ошибок по этим системам , только тогда вырезать сажевый и заглушить ЕГР.Потому что - "кривую\неправильную" программу можно "легко" обратно переписать на стоковую и ездить дальше, а вот удаленный физически сажевый обратно вставить - гораздо сложнее и дороже. Изменено 12 ноября 2018 пользователем unsed174 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Ivan1981 Опубликовано: 12 ноября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2018 @unsed174, спасибо за совет!, но вопрос больше в том могут ли возникнуть какие-то серьезные неисправности по двигателю или еще с чем либо... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vovik60 Опубликовано: 12 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2018 @unsed174, спасибо за совет!, но вопрос больше в том могут ли возникнуть какие-то серьезные неисправности по двигателю или еще с чем либо...Не скажу,что будет с двигателем и ошибками(а они обязательно будут),но ,в любом случае,клубы дыма будут закрывать весь обзор сзади,а иногда и спереди! Имел ,в своё время,такое "удовольствие" в течение двух недель,когда сажевик физически удалили,а человек с прошивкой отдыхал в Альпах,без связи.Так что,если есть необходимость в удалении,то только вместе с программным. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Ivan1981 Опубликовано: 12 ноября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2018 Не скажу,что будет с двигателем и ошибками(а они обязательно будут),но ,в любом случае,клубы дыма будут закрывать весь обзор сзади,а иногда и спереди! Имел ,в своё время,такое "удовольствие" в течение двух недель,когда сажевик физически удалили,а человек с прошивкой отдыхал в Альпах,без связи.Так что,если есть необходимость в удалении,то только вместе с программным. Ну так я и не собираюсь с вырезанным долго ганять)) Хочу вырезать, заглушку поставить - и сразу прошивать ехать 60км. от меня. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vovik60 Опубликовано: 12 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2018 Хочу вырезать, заглушку поставитьЗаглушку на что? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
unsed174 Опубликовано: 12 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2018 Ну так я и не собираюсь с вырезанным долго ганять)) Хочу вырезать, заглушку поставить - и сразу прошивать ехать 60км. от меня. Если полностью уверен в 100% результате от специалиста за который находится в другом городе, то за 60 км ничего страшного с двигателем не произойдет.А к чему такая спешка с вырезанием\глушением? Сажевый спекся и заткнул выхлоп?ЕГР заклинил в открытом положении? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Ivan1981 Опубликовано: 13 ноября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2018 Если полностью уверен в 100% результате от специалиста за который находится в другом городе, то за 60 км ничего страшного с двигателем не произойдет. А к чему такая спешка с вырезанием\глушением? Сажевый спекся и заткнул выхлоп? ЕГР заклинил в открытом положении? Бортовой после неудавшейся регенерации выдал сообщение что нужно обратится на сто.Диагностика показала ошибки по сажевому и клапану ЕГР. Чистить сажевый смысла не вижу т.к. у меня постоянные поездки только на короткие расстояния, все равно опять скоро забьется. Заглушку на что? Загушку на клапан ЕГР. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Takin'Over Опубликовано: 13 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2018 Хорошо бы проверить топливную систему, может сажевик просто принял на себя удар неисправности. Обычно сажевый фильтр живёт 300 - 350 тыс км, если не продлевать ему жизнь спец. химией. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CrewMember Опубликовано: 14 ноября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2018 Хорошо бы проверить топливную систему, может сажевик просто принял на себя удар неисправности. Обычно сажевый фильтр живёт 300 - 350 тыс км, если не продлевать ему жизнь спец. химией. И герметичность труб подачи воздуха. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
насыри58 Опубликовано: 12 марта 2023 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 марта 2023 (изменено) У меня изначально при покупке не было не катализатора, не сажевого. После кап ремонта мне попутно заглушили ЕГР, в связи не хваткой финансов я проехал уже почти 1000км, пока не чего, тяга вроде та же, дыма тоже не видно, единственное и самое главное увеличился расход на 3 литра, и чек горит, на днях сделаю прошивку. Изменено 12 марта 2023 пользователем насыри58 Грамматич ошибки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.