Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Замена АКБ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 68

#16 OFFLINE   Свой парень

Свой парень

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сергиев Посад

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia hb 1.8 MT Elegance, tech.gray
  • Меня зовут:
    Алексей

Отправлено 07 Февраль 2012 - 16:13

Просмотр сообщенияserheii (06 Февраль 2012 - 23:26) писал:

А плотность смотрел?

ещё и ареометр покупать?  :crazy:


ясно что плотность была в районе 1,23-1,24, типа для лета нормально, я думаю после заряда поднялась до 1,27-1,29

Для деревни сойдет  :drinks:,

#17 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 07 Февраль 2012 - 16:24

Просмотр сообщенияСвой парень (07 Февраль 2012 - 16:13) писал:

ещё и ареометр покупать?  :crazy:


ясно что плотность была в районе 1,23-1,24, типа для лета нормально, я думаю после заряда поднялась до 1,27-1,29

Для деревни сойдет  :drinks:,



А что делать, зима однако.

#18 OFFLINE   Bob

Bob

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 71 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    opel insignia Sedan 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Борис
  • Откуда:
    Мск

Отправлено 09 Декабрь 2012 - 10:19

Пришлось также поменять аккумулятор, мой недотянул немного до 3 лет .  Был с завода 70 а/ч, maitenance free (необслуживаемый) varta c наклейкой GM.  Кончина была внезапная, вторник ездил полдня без проблем, два дня машина стояла, в пятницу не завелась. Как обычно зажглись фары,  стартер  не заработал, и на табло сообщение "низкий заряд".  Вторая попытка: фары уже не горят и добавились ошибки афл, абс, есп. Мозги заглючили.  Снял для зарядки, увы, одна из банок похоже рассыпалась, зарядил только до 10.5 В. На этом необслуживаемом судя по этикетке аккумуляторе, есть пробки для контроля электролита. Уровень был приемлемый кроме одной банки. Дилер на ТО туда не смотрел,  для доступа к половине банок надо снимать коробку с плавкими вставками, болты на ней ней раньше не откручивались. При своевременном контроле уровня аккумулятор наверное бы еще работал.
Габариты:  275 длина, 175 ширина, 175 высота, полярность обратная. У продавцов такие аккумуляторы называются "низкие". Купил варту блю динамик, 72 а/ч, с такими же размерами. Габариты критичны  да же по высоте - не защелкнется крышка.
И еще прицепил на клеммы такое баловство battery bug - монитор аккумулятора.  Показывает заряд на клеммах как вольтметр и время жизни аккумулятора, анализируя его параметры при нагрузке стартером. Должен пищать при недозаряде, скором отказе и т.п. На новом аккумуляторе естественно все o'k

Сообщение отредактировал Bob: 09 Декабрь 2012 - 21:22


#19 OFFLINE   Ravanuza

Ravanuza

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 116 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.8t 4x4 AT *505**72
  • Откуда:
    Тюмень

Отправлено 09 Декабрь 2012 - 10:28

Заменил тоже недавно по гарантии, морозы ударили и приказал долго жить, заряд не брал.

#20 OFFLINE   Дед Митяй

Дед Митяй

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0t 4x4 AT сарай
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 02 Май 2013 - 08:44

Просмотр сообщенияRavanuza (09 Декабрь 2012 - 10:28) писал:

Заменил тоже недавно по гарантии, морозы ударили и приказал долго жить, заряд не брал.
То есть по гарантии Официальные дилеры должны заменить аккумулятор. Машине еще и 2 лет нет, а аккумулятор уже сдох и зарядку не берет - одна банка плотность 1,1 и не повышается. Первый раз у меня такое. Обычно родные АКБ по 5-7 лет выхаживают легко.

#21 OFFLINE   Hineteel

Hineteel

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 81 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Подольск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 1.8 MT hatchback
  • Откуда:
    Подольск

Отправлено 20 Июнь 2013 - 21:47

а мне по гарантии не заменили, сказали, что выход из строя вызван неоднократными полными разрядами. вот и вся гарантия.
АВТОРУСЬ (Подольск)

Сообщение отредактировал Hineteel: 20 Июнь 2013 - 21:51


#22 OFFLINE   Константин

Константин

    Неудержимый писатель

  • Официальные представители
  • 1 215 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МОСКВА

  • Мой автомобиль:
    GM
  • Меня зовут:
    Константин
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 20 Июнь 2013 - 21:55

Просмотр сообщенияHineteel (20 Июнь 2013 - 21:47) писал:

а мне по гарантии не заменили, сказали, что выход из строя вызван неоднократными полными разрядами. вот и вся гарантия.
АВТОРУСЬ (Подольск)
Мать их, а как они это доказать то смогли??? Накатайте жалобу в ЖМ, о необоснованном отказе в гарантии, а эти ухари пусть Вам письменно откажут!!!

#23 OFFLINE   Hineteel

Hineteel

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 81 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Подольск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 1.8 MT hatchback
  • Откуда:
    Подольск

Отправлено 20 Июнь 2013 - 22:40

Константин, спасибо за ответ! Я пиал, но не претензию , а просто сообщение. И писал на
Ccrussia@gm.com
SRNO:489214-676309366
Уважаемая Команда Опель!  В связи с тем, что не удается полностью изложить проблему в форме для обратной связи на opel.ru, прошу рассмотреть мой запрос, написанный ниже.  ...
Суть обращения: Не заводится автомобиль. Предположительно, не хватает заряда аккумулятора.Обратился в РУСЬ АВТО г.Подольск Московская обл., г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, д.1и  Заказ наряд: ПР13004372 от 30 мая 2013Инженер по гарантии провел диагностику. Как пояснил Сергей, АКБ можно было бы заменить. Но, сославшись на Производителя, отказал в гарантийной замене!Прошу от Представительва ответа (на электронную почту): является ли это гарантийным случаем?

ответ был таков:
Андрей Александрович, добрый день!


Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM.
По результатам рассмотрения Вашего обращения, сообщаем следующее:


В Вашем случае аккумулятор не подлежит замене в рамках гарантии, так как повреждение вызвано неоднократным полным разрядом АКБ.



В случае, если у Вас имеются дополнительные вопросы, Вы можете связаться с нами по телефону +7 495 411 53 98 в рабочии дни 9:00-18:00.

  Kind regards

  Nadezhda Leshina

  GM CIS Customer Care Centre
  Specialist

Northern Tower. Moscow City
10, Testovskaya Street, Entrance 2,
  Floor 9, 123317, Moscow, Russia

  Tel: +7 495 411 53 98
  Fax: +7 495 663 81 74
E-mail: ccrussia@gm.com



потом я еще написал надежде лешиной
Уважаемая Команда Опель!  10 июня 2013 года я получил ответ на свое обращение SRNO:489214-676309366В ответе был отказ в замене по гарантии АКБ В связи с этим,  сообщаю следующее:
О полной разрядке АКБ на моем автомобиле я слышу/читаю в первый раз и слышу это от Вас, от Производителя. Дилер  РУСЬ АВТО, в лице инженера по гарании Сергея, сообщал лишь о том, что АКБ не покрывается гарантией на автомобилях ОПЕЛЬ, гарантией покрывается лишь Шевроле!  
Да , я хорошо помню как инженер по гарантии сам мне все разъяснял. Кроме этого ссылался на разговор с региональным менеджером и уточнял у регионального менеджера по поводу гарантии на АКБ.
Второе, по поводу полной разрядки АКБ. Ни в договоре, ни в сервисной книжке не сказано, что нельзя разряжать полностью аккумулятор. Более того, при покупке аккумуляторов рекомендуется несколько раз зарядить - разрядить аккумулятор, чтобы аккумулятор вошел в штатный режим работы! И , если АКБ подвергался полной разрядке, то кто его разряжал? Я эксплуатирую автомобиль только в заведенном состоянии.
В связи с этим 1 прошу рассмотреть возможность замены по гарантии АКБ на моем автомобиле.2 прошу пояснить, как проводилась диагностика. И почему, при моем визите в РУСЬ АВТО (г.Подольск Московская обл., г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев)


а она ответила опять отказом
Андрей Александрович, добрый день!

Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM.
По результатам рассмотрения Вашего обращения, сообщаем следующее:

В Вашем случае аккумулятор не подлежит замене в рамках гарантии, так как повреждение вызвано неоднократным полным разрядом АКБ.



Информация, предоставляемая консультантами Центра поддержки клиентов (ЦПК)  базируется исключительно на комментариях компетентных сотрудников соответствующего департамента, поскольку консультанты ЦПК не являются техническими специалистами.
Хотим обратить Ваше внимание на то, что изначально в функции Импортера не входит техническое просвещение клиентов: корректной структурой для технического консультирования в данном случае являются дилерские центры. В виду этого, если полнота или содержание предоставленного Вам ответа Вас не устраивает, мы рекомендуем Вам обратиться к специалистам официальных дилерских центров, готовых оказать Вам необходимую техническую консультацию.

В случае, если у Вас имеются дополнительные вопросы, Вы можете связаться с нами по телефону +7 495 411 53 98 в рабочии дни 9:00-18:00.

  Kind regards

  Nadezhda Leshina

  GM CIS Customer Care Centre
  Specialist

Northern Tower. Moscow City
10, Testovskaya Street, Entrance 2,
  Floor 9, 123317, Moscow, Russia

  Tel: +7 495 411 53 98
  Fax: +7 495 663 81 74
E-mail: ccrussia@gm.com



Вот такая переписка. Ото всюду послали. Может нужна жалоба, с отметкой и вх номером, а не сообщение в форме обратной связи?

я уже приценился к 60ач,12в
номер 120 12 23 или 12 01 003   3600 где-то.

#24 OFFLINE   Дед Митяй

Дед Митяй

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0t 4x4 AT сарай
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 20 Июнь 2013 - 23:05

Обращался к ОД по поводу замены аккумулятора по гарантии (АКБ не заряжался - была замкнута одна банка). Заменили без проблем...

#25 OFFLINE   Rendi

Rendi

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 68 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ВАО
  • Интересы:Футбол

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 2.0t MT
  • Меня зовут:
    Валерий
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 20 Июнь 2013 - 23:08


Цитата

я уже приценился к 60ач,12в
номер 120 12 23 или 12 01 003   3600 где-то.
Загляни в куплю продажу запчастей, я продаю новую АКБ. Мне поменяли по гарантии, но я не стал ждать пока мне заменят (получилось 10 дней) и купил новый. А гарантийный теперь продается.

#26 OFFLINE   Hineteel

Hineteel

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 81 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Подольск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 1.8 MT hatchback
  • Откуда:
    Подольск

Отправлено 21 Июнь 2013 - 01:16

гарантийный продается...
нажеюсь, мне все-таки придется продавать его тоже)!

#27 OFFLINE   Rendi

Rendi

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 68 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ВАО
  • Интересы:Футбол

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 2.0t MT
  • Меня зовут:
    Валерий
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 21 Июнь 2013 - 06:27

Просмотр сообщенияHineteel (21 Июнь 2013 - 01:16) писал:

гарантийный продается...
нажеюсь, мне все-таки придется продавать его тоже)!
Я имею ввиду новый, который мне поменяли по гарантии.

#28 OFFLINE   Константин

Константин

    Неудержимый писатель

  • Официальные представители
  • 1 215 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МОСКВА

  • Мой автомобиль:
    GM
  • Меня зовут:
    Константин
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 21 Июнь 2013 - 18:11

Просмотр сообщенияHineteel (20 Июнь 2013 - 21:47) писал:

а мне по гарантии не заменили, сказали, что выход из строя вызван неоднократными полными разрядами.
АВТОРУСЬ (Подольск)
Повторюсь, КАК ДАННЫЙ ДИЛЕР СУМЕЛ УСТАНОВИТЬ НЕОДНОКРАТНЫЕ ПОЛНЫЕ РАЗРЯДЫ??? Вы им об этом говорили??? Если нет, то это всего лишь их предположения (в данном случае отмазка, чтоб не производить гарантийный ремонт). Хотите их нагнуть, требуйте официальную бумагу с отказом (они обязаны Вам её предоставить), далее можно до судебную претензию руководству. Думаю одумаются. Не хотите напрягаться, есть два варианта:
1 Покупаете аккумулятор за свои кровные.
2 Ищите нормального дилера, который признает ремонт гарантийным.

Но знайте одно, чем меньше Вы нерадивых людей пытаетесь наставить на путь истины, тем больше они расслабляются и чаще посылают Вас нах.

Просмотр сообщенияHineteel (20 Июнь 2013 - 22:40) писал:


Информация, предоставляемая консультантами Центра поддержки клиентов (ЦПК)  базируется исключительно на комментариях компетентных сотрудников соответствующего департамента, поскольку консультанты ЦПК не являются техническими специалистами.
Хотим обратить Ваше внимание на то, что изначально в функции Импортера не входит техническое просвещение клиентов: корректной структурой для технического консультирования в данном случае являются дилерские центры. В виду этого, если полнота или содержание предоставленного Вам ответа Вас не устраивает, мы рекомендуем Вам обратиться к специалистам официальных дилерских центров, готовых оказать Вам необходимую техническую консультацию.

В случае, если у Вас имеются дополнительные вопросы, Вы можете связаться с нами по телефону +7 495 411 53 98 в рабочии дни 9:00-18:00.


В данном случае, девочка подтверждает свою техническую безграмотность. Она Вам чётко дала понять, что её ответ основан на заключении гарантийщика АВТОРУСЬ. Его заключение Вы можете оспорить, попросив например провести ещё одну диагностику у другого дилера, которому Вы больше доверяете, тк АВТОРУСЬ считаете не компетентными, а попали к ним на диагностику, по случайности.

#29 OFFLINE   Myname

Myname

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 83 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sport Tourer 2.0DTH MT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 03 Июль 2013 - 22:43

Что то навеяло... Если дилер исхитрился определить, как он это сделал оставим за скобками, неоднократные полные разряды аккума, то видимо автомобиль не исправен. Ведь при нормальной эксплуатации аккумулятор разряжаться не должен! По моему для бодания тоже аргумент.

#30 OFFLINE   Boyarin

Boyarin

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia HB 2.0T 4X4 AT
  • Откуда:
    Калуга

Отправлено 01 Август 2013 - 12:35

Позавчера тоже не смог завестись. Появились надписи , что АФЛ неисправен, трэк контроль неисправен и т.д. Подкурил у соседа - и всё завелось. Вчера купил новый аккум. Старый стоял Varta, с наклейкой ЖМ. У прошлого владельца проходил он где то 2года и 7месяцев. Что то маленький срок службы. На прошлой машине стоял родной турецкий MUTLU- ЗА 5ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ДАЖЕ В СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ( -35)  никаких проблем не было. Так и продал машину не меняв аккум. А здесь что то быстро... Поставил тоже Varta, но Black Dinamiq. 70 ампер часов. Только по габаритам чуть выше , на 10мм (185мм вместо 175) но и этого хватило, что бы не накинулась металлическая петля- стопор на плюсовую клему. Поэтому если брать то точно 175мм по высоте, чтобы без проблем всё подходило.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика