опять зима, опять *рачи

[АлексInsignia]

пришла зима, опять стало грустно, машина ну всем нравится, все устраивает все вобще вроде отлично, даже подумал оставить её не на 1-1.5 года как обычно, а на 2-3 года, т.к. альтернатив не вижу. Но пришла зима и опять климат на +26 иначе просто холодно в машине, но все равно замерзают стекла, задние постоянно практически, боковые если по трассе ехать минут 15 то затягивает, лобовое у водителя свреху тоже. Приходиться тыкать вручную отпотевание лобового, чтобы поток воздуха стал сильным, а режиме авто оттуда еле-еле дует. Для сарая этого явно нехватает.

В дополнение к этому задний дефлектор между сидухами вообще непонятно для чего, из него не дует вообще, только если включить вручную обдув в лицо. Сдавал дилеру, они вообще ничерта несмыслят, тупые все насмерть, отписали "климат-контроль работает в штатном режиме" ! ну какой же это штатный режим если надо +26 ставить, ручки крутить и почему во всех других машинах этого ненадо делать ? выставил +21 и всё работает само и круглый год, хоть летом, хоть зимой. Ну как так можно было хорошую машину то испортить, непонимаю. В печали я весь. Что делать ? писать в ГМ ? хоть чемто комуто помогло ?

[Nikitaz]

У меня один в один было. Климат вообще не работал. Все стекла замерзали/потели. Печка вообще не дула, стоит 21 градус - не дует, ставишь 23-24 тоже не дует, только на 27 начинала немного дуть)) ездил постоянно с обдувом на стекло. Недавно поменял салонный фильтр и чудо! Печка стала работать раз в 20 лучше Теперь езжу постоянно на климате 21-22 градуса, в салоне тепло и окна в порядке. Не думал, что фильтр может так сильно засориться за 20 тыс. пробега. Изменено 2 декабря 2010 пользователем Nikitaz

[alex22]

салонный может, засираеться на мах, я привык менять их 2 раза в год, по весне и перед зимой, кстати ежели ставиш угольный фильтр, снижается сила обдува и немного влияет на температурный режим, походу плотность угольного больше из за этого, на зафире между угольным и обычным бумажным разность была приблизительно в 2 градуса. Так что я покупаю обычные бумажные и непарюсь, кстати как оказалось на 1 ТО салонный фильтр неменяют, почему незнаю)))

Так что попробуй заменить салоник, делов на 10 минут.

Изменено 3 декабря 2010 пользователем alex22

[Kastyan]

пришла зима, опять стало грустно, машина ну всем нравится, все устраивает все вобще вроде отлично, даже подумал оставить её не на 1-1.5 года как обычно, а на 2-3 года, т.к. альтернатив не вижу. Но пришла зима и опять климат на +26 иначе просто холодно в машине, но все равно замерзают стекла, задние постоянно практически, боковые если по трассе ехать минут 15 то затягивает, лобовое у водителя свреху тоже. Приходиться тыкать вручную отпотевание лобового, чтобы поток воздуха стал сильным, а режиме авто оттуда еле-еле дует. Для сарая этого явно нехватает.

В дополнение к этому задний дефлектор между сидухами вообще непонятно для чего, из него не дует вообще, только если включить вручную обдув в лицо. Сдавал дилеру, они вообще ничерта несмыслят, тупые все насмерть, отписали "климат-контроль работает в штатном режиме" ! ну какой же это штатный режим если надо +26 ставить, ручки крутить и почему во всех других машинах этого ненадо делать ? выставил +21 и всё работает само и круглый год, хоть летом, хоть зимой. Ну как так можно было хорошую машину то испортить, непонимаю. В печали я весь. Что делать ? писать в ГМ ? хоть чемто комуто помогло ?

 

1. Заменить салонный фильтр на угольный.

2. Вытащить весь хлам из ниш габажника для вентиляции.

3. Думать дальше, если не поможет.

[alex22]

1. Заменить салонный фильтр на угольный.

кстати ежели ставиш угольный фильтр, снижается сила обдува и немного влияет на температурный режим, плотность угольного больше.

лучше пусть обычный поставит

[Kastyan]

лучше пусть обычный поставит

 

Бумажный не айс, тема с вонью уже была.

[АлексInsignia]

в лауре фильтр поменяли (странно что на первом то не меняют, тоже удивился) стало чуть получше, дует сильнее, сейчас уже поставил +25 и через полчаса езды на машине даже +24. Но все равно это не выход, непонимаю почему в других такого гемороя небыло (вернее были в субарах и мицубьисях, но это же япошки там всегда так, поэтому и продал их нафик и больше не куплю никогда).

[sled35]

ставь обдув на себя и в ноги... после того, как в салоне станет тепло, включи на автоматический режим.

[АлексInsignia]

ставь обдув на себя и в ноги... после того, как в салоне станет тепло, включи на автоматический режим.

 

немогу понять почему я должен это делать, во всех других нормальных машинах этого делать было ненужно, авто само сепрва дуло стекло+ноги, по мере прогрева уже во все остальные дулки. Да и врядли это поможет поддержанию температуры теплой во всем салоне сарая !

 

А если ставить на себя+ноги то замерзнет лобовое сразу.

Изменено 3 декабря 2010 пользователем АлексInsignia

[Kastyan]

У меня такого нет. Изменено 3 декабря 2010 пользователем Kastyan

[avgr]

А это не из этой оперы? ВОТ

[Kastyan]

А это не из этой оперы? ВОТ

 

Да не похоже, а так и есть.

[АлексInsignia]

А это не из этой оперы? ВОТ

 

нет, этого на моей машине уже небыло, уже было исправлено на заводе, у меня модельный 10 год, проверяли еще в начале года. Да и проблема не только с лобовым, а вообще с температурой в салоне. Автоматика скорее всего для уменьшения громкости вентилятора просто уменьшает его скорость, но при этом прогреть весь салон неможет, мощности потоков нехватает. Я посмотрел на тигуане и туареге там в режиме автомата и прогретом салоне из сопел дует гораздо сильнее, просто существенно сильнее.

Изменено 14 декабря 2010 пользователем АлексInsignia

[Opelsign]

нет, этого на моей машине уже небыло, уже было исправлено на заводе, у меня модельный 10 год, проверяли еще в начале года. Да и проблема не только с лобовым, а вообще с температурой в салоне. Автоматика скорее всего для уменьшения громкости вентилятора просто уменьшает его скорость, но при этом прогреть весь салон неможет, мощности потоков нехватает. Я посмотрел на тигуане и туареге там в режиме автомата и прогретом салоне из сопел дует гораздо сильнее, просто существенно сильнее.

Скорость работы вентилятора в режиме "Авто" выставляется через бортовое меню. Там три значения: сильный, нормальный, слабый. При выставлении любого из режимов, после первоначального прогрева салона, автоматически регулируется только температура подаваемого воздуха, а не скорость вентилятора. Данная бумаженция действительна для любого модельного года начиная с 2009.

[Geo]

Opelsign, че то не вдуплился что ты написал , а точнее что это за климат который регулирует только температура а силу обдува нет ?