Zappa Опубликовано: 24 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 Отцы день добрый!На картинке номер 9,10В чем их различие и насколько сложна сама процедура замены?Flex Ride, если это важно. Спасибо!! http://www.did120.ru/images/cache/b5/b51f56ba24bd76497decb3ce5f15e52e.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
elegik Опубликовано: 24 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 (изменено) Если вообще без инструментов, то сложно, а так три болта открутить и гайку. На штоке под звёздочку ( Torx) размер не помню. Ну и разъём наверное надо снять, у меня амортизаторы обычные. Изменено 24 апреля 2019 пользователем elegik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 24 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 апреля 2019 Этим и отличаются. Одни под Флекс, другие нетА так есть темы, эта и прочие http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=4923 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 Если вообще без инструментов, то сложно, а так три болта открутить и гайку. На штоке под звёздочку ( Torx) размер не помню. Ну и разъём наверное надо снять, у меня амортизаторы обычные.основная проблема зафиксировать шток аммо не имея спец инструмента. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 Гайка на штоке особенно заднего мортера , знатно закисает. Мне пришлось применить горелку, погреть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
krenkel Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 а что там за специнструмент? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 а что там за специнструмент?нужно удерживать шток (рожковым ключом вверху)и одновременно откручивать гайку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 (изменено) нужно удерживать шток (рожковым ключом вверху)и одновременно откручивать гайку. Я вместо ключа использовал тиски, а гайку крутил накидным.Да грязи там хватает на резьбе. Изменено 25 апреля 2019 пользователем Диванный Эксперт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 Я место ключа использовал тиски, а гайку крутил накидным.Да грязи там хватает на резьбе. т.е. верхушку штока зажимал, или как нормальный русский сам шток сразу под опорой ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 25 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2019 (изменено) т.е. верхушку штока зажимал, или как нормальный русский сам шток сразу под опорой ? Верхушку конечно,и накидной чтобы сорвать с места(после усиленной чистки от грязи). Дальше можно удерживать верх штока ключом.Окончательно зажимал так же в(в тисках). И это,всё вышеописанное мной,было сделано не по причине отсутствия профессионализма,а по причине отсутствия времени и спец инструмента. Мой результат,получился 100% ,всем не ломучих авто и хороших дорог! Изменено 25 апреля 2019 пользователем Диванный Эксперт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.