kgb

Вы можете объяснить, КАК Вы этот пыльник из комплекта 241001 туда вставили?Осенью менял колодки и диски, "умудрился" отвёрткой вляпаться в пыльник. Результат - дыра около сантиметра. Начитался про 241001, взял в экзисте, и... Пытались минут сорок вдвоём с братом (не безрукие совсем)поставить это чудо, никак не встаёт. Даже визуально понятно, что он не "местный", короче, и конфигурация не та. После этих мучений плюнули, и секунд за 40 поставили на место родной, рваный. Забил я на это, но весной руки чешутся опять "попробовать".

Masuma ещё не пробовал, а про Lynx согласен полностью - уже третью зиму радуют. Причём до них покупал зимние "страшилки" Lynx, по второму сезону сломал каркас водительской (заполосила, пытался слегка выгнуть и сломал), разобрал чехол..., короче - на помойку. Купил бескаркасы Lynx и радуюсь)))

@alexsystem, Ну, возможно, и в лобовухе. Но не менять же стекло каждый раз, как дворники полосить начинают...

http://www.opel-insi...180#entry252019 Здесь мои с фото. В конце прошлого сезона водительская заполосила. Возможно, я умудрился её сломать, когда неловко вырвал из оков обледеневшего снега. Что-то там хрустнуло, а в чехле дефект каркаса не виден. Хочу сейчас "добить" до конца, потом заказать новую. К LYNX LW это тоже относится. Пусть видон "брутальненький"(как здесь прокомментировали), зато не дубеют и не скрипят. Интересно будет услышать Ваше мнение о них в сравнении с Masuma. Как потестите, отпишитесь!

Информацию в студию, пожалуйста. Известны альтернативные варианты, без сетей и огого?

Ну и меня: +7(916)590-83-15

@Меткий, У жены Астра Н GTC, у меня Инсигния универсал. Диван, может и тесный, в сравнении с какими-нибудь одноклассниками, но просторнее, чем в Астре. Про двигатели Вам ничего не скажу, у меня рестайл 1,6 турбо

@atrus, Да уж... Кетай - это лотерея.

Реально, родные (Denso) - лучшие. На днях резинку поменял на водительской.Совсем заполосила со временем. Резинка Masuma UR-24 - супер! Встаёт идеально, трёт идеально. Только придержался совета - оставил металлические направляющие родные. Цена ~250 руб. А вот на зиму - лучше бескаркасы или зимние страшные каркасы в чехлах. Бош аэротвин здесь захаяли, хотя на Астре Н они служат круглогодично хорошо. Рисковать не стал, и брал на Инсигнию Линксы. И "зимние", и бескаркасы. Доволен и теми, и другими.

@Figvam, Не знаю, насколько ценник гуманный, но если это то, что шло с конвеера, никогда не поставлю, ибо, как писАл выше, за 15 тыс.колодки превратили диски в стиральную доску, тормоза жутко свистели - скрипели. Попал на чистку с разбором. Ни на одной машине, в том числе и Астре Н такого не было.(

Лучше "палёнка" метанольная. Покупать её надо только у проверенных продаванов. Был бы ты в мск, дал бы сцылку на нормальную жижу.Год назад писАл про неё, в - 26 не замерзла. Каждый год беру в одном и том же месте упаковку. 100 руб. за бутылку. "М-10" называется. Бутылки сейчас совсем не 5 литров, хотя написано "5". Где-то 4 с чем-то. Собственно, под завязку к нам вливается, когда уже бачок почти пустой, что весьма удобно - залил, бутылку выкинул.

Самый действенный вариант - позвони по горячей линии GM.Пока ещё за Опель отвечают. Относительно недавно звонил по отзывной на своё авто, всё вежливо разжевали. Они же подтвердили, что MyOpel не работает.

Самый простой способ узнать состояние фреона - открыть капот (предварительно включив кондей) и потрогать рукой трубку, которая гонит фреон в кондей. Она должна быть очень холодная. Фото нет, погуглите.Версии: 1. Радиатор кондея надо чистить. За более, чем 75 тык. радиатор забивается всякой гадостью вне зависимости от мест эксплуатации. Сетка на бампере не спасает от "пухового" одеяла, которым со временем обрастает радиатор кондея. А он стоИт первым к внешней стороне. Сетка спасает только от камней и мухопчёл. http://www.opel-insi...wtopic=8679&hl=. Здесь описывается только сетка. Промывка радиаторов - желательно только в сервис. Все снимать на подъёмнике и мыть, мыть, мыть. Как мыть, они знают. 2. Пробуйте, не повредит - антибактериальная чистка кондиционера с заменой салонного фильтра. http://www.opel-insi...wtopic=4739&hl= Эту процедуру желательно делать минимум раз в год. Иначе может запахнуть тухлятиной, бактерии на испарителе кондея в замкнутой системе - аццкое зло. Все больные уже здесь. Продавай. И купи себе за эти деньги хундайсолярис. Оно не ломается.

Не, ну не призываю к дилеру ехать, так хоть к неофициалам, у которых есть диагностический прибор MDI, грамотные электрики и они с рестайловыми Инсигниями работали. http://www.opel-insi...p?showforum=39. Выбирай на вкус.И с чего Вы решили, что это поршни, если Здесь начитались "ужасов"? Вы так всю машину на мелкие болты разберёте, а до истины не докопаетесь.

Забей. на каждом форуме, каждой марки такая "измена".Просто будешь знать, что может приключиться, а может и не приключиться. Катайся и радуйся!