Mr.BOSS Опубликовано: 7 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 октября 2013 Всем владельцам автомобилей с полным приводом рекомендую менять масло и фильтр в муфте включения полного привода не реже 30 000км пробега.По инструкции эта процедура проводится через 60 000км, но немцы при общении не советовали затягивать.Себе поменял масло на 40 000км пробега, вот что там было внутри.Фото муфты и крышкиНа данный момент решения вопроса для не ОРС варианта 7400руб (без скидки), а обычная цена доходит до 9750руб. Цена без учёта очистителей.Для ОРС стоимость от 8900руб до 11250руб.По времени работа занимает от одного до двух часов, в зависимости от ОРС- не ОРС.Так как мы являемся партнёрами клуба, то у нас имеется дисконт для форумчан. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
toshik Опубликовано: 8 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 октября 2013 Привет! Александр, подскажите какое масло туда заливается? Меняется в муфте или дифференциале? В каталоге elcats указан диф... Прокладки под замену? У муфты отдельный картер идет, там тоже масло рекомендуют менять на 30Ккм? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 8 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 октября 2013 В муфте и диффиренциале РАЗНОЕ масло. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
the stig Опубликовано: 9 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 октября 2013 вчера был в сервисе ,фильтра в наличии нет...,заказалимасло сказали разное только спец продукт и цена не дешёвая....литр туда литр сюда...сижу жду когда позовут на замену... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mrempty Опубликовано: 10 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 октября 2013 Менял на пробеге в районе 35 000,Работы 3400рМатериалы 3000р Все было в наличии. делал не у официалов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mr.BOSS Опубликовано: 10 октября 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 октября 2013 Менял на пробеге в районе 35 000,Работы 3400рМатериалы 3000р Все было в наличии. делал не у официаловФильтр с прокладкой стоит 2600рубЛитр масла стоит 2700-4500руб, в зависимости от поставки (на данный момент есть по 2700руб).Работа стоит 2000руб Привет! Александр, подскажите какое масло туда заливается? Меняется в муфте или дифференциале? В каталоге elcats указан диф... Прокладки под замену? У муфты отдельный картер идет, там тоже масло рекомендуют менять на 30Ккм?Масло идёт только оригинал, аналогов нет.Менять нужно в муфте, в дифференциале масло ходит по 100 000км.Прокладка в муфте меняется вместе с фильтром. В муфте и диффиренциале РАЗНОЕ масло.Именно так!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mrempty Опубликовано: 10 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 октября 2013 @Mr.BOSS, Разница за литр масла почти в два раза??Тут даже к курсу не привяжешь, как такое возможно то. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mr.BOSS Опубликовано: 11 октября 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 октября 2013 @Mr.BOSS, Разница за литр масла почти в два раза??Тут даже к курсу не привяжешь, как такое возможно то.От GMа масла сейчас подороже пошли (прайс изменился), а вот предыдущие поставки от немцев были дешевле.Это вопрос поставок расходников. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tezzz Опубликовано: 11 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 октября 2013 Менял при пробеге 45 тысяч. Масла, фильтр и прокладка обошлись около 7 т.р. везли на заказ, ждал пару недель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mr.BOSS Опубликовано: 11 октября 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 октября 2013 Менял при пробеге 45 тысяч. Масла, фильтр и прокладка обошлись около 7 т.р. везли на заказ, ждал пару недель.А состояние масла видел? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tezzz Опубликовано: 12 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 октября 2013 @Mr.BOSS, на 43 т. пробега, при замене масла в двигателе, просил чтобы посмотрели состояние масла во всех агрегатах трансмиссии - ответили что в муфте все в норме, а вот в дифференциалах потемневшее.Накануне замены масла и фильтра в муфте я уехал в командировку и в сервис машину гоняла супруга, я потом звонил мастеру, и спрашивал про состояние - он ответил, что никакого криминала не было.Но в любом случае, считаю, что замена масла и фильтра через 45-50 тыс. не повредит, особенно для насоса. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
the stig Опубликовано: 14 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 октября 2013 а передний диф не за одно с коробкой ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mr.BOSS Опубликовано: 14 октября 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 октября 2013 а передний диф не за одно с коробкой ?Передний ДА, а вот задний редуктор идёт отдельно, и масло у него своё- не как в муфте полного привода. @Mr.BOSSНо в любом случае, считаю, что замена масла и фильтра через 45-50 тыс. не повредит, особенно для насоса.Ну судя по фотографиям однозначно будет лучше. @Mr.BOSS, на 43 т. пробега, в муфте все в норме, а вот в дифференциалах потемневшее.Может наоборот, так как срок службы масла в муфте намного короче чем в редукторе? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tezzz Опубликовано: 14 октября 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 октября 2013 @Mr.BOSS, нет, именно так, я сам удивился, потому как никаких записей в сервисной книжке о замене масла в муфте от первого хозяина - нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mr.BOSS Опубликовано: 14 октября 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 октября 2013 @Mr.BOSS, нет, именно так, я сам удивился, потому как никаких записей в сервисной книжке о замене масла в муфте от первого хозяина - нет.Самое главное, чтоб они не перепутали понятия заднего редуктора и муфты включения привода 4х4!!!Муфта стоит первой, а за ней идёт редуктор.В муфте масло меняется со снятием правой боковой крышки и в комплекте с фильтром.В заднем редукторе масло меняется через сливную пробку (снизу), а заливается через заливную пробку(сзади редуктора). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.