Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Нужно мнение владельцев 1.8MT


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#1 OFFLINE   Saduga

Saduga

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 1 016 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia BE
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 15 Июль 2010 - 11:00

Друзья, вот и еще одним владельцем-исигнияводом стало больше))).
Автомобилем безумно доволен: тихий, отлично держит дорогу и повороты. Ну и как многие писали со своими стандартными болячками: скрипы в потолке, дверях и т.д. J

Но самый большой минус для меня это двигатель 1.8!!! Она вообще не едет! Все таки 140 лошадок при весе в 1577кг и 17-е колеса очень мало. Отечественный автопром при ускорении на скорости в 60км/ч уезжает от меня легко. Виню себя, т.к. я сам выбрал этот движок. Расход, налог, 18-е колеса и обслуживания меня немного отпугнули из-за предстоящей ипотеки.. Теперь жалею, что не взял 2L Turbo. Искренне рад за владельцев Турбо-Insignia. Вы сделали правильный выбор. :hi:

Владельцы 1.8МТ поделитесь, пожалуйста, своим мнением о динамике, может машинка поедет после обкатки (у меня сейчас 1100км). Я уже думаю повесить 16-е колеса, чтобы облегчить ей хоть немного жизнь и придать динамики)))

#2 OFFLINE   Kastyan

Kastyan

    "Родственник администрации"

  • Инсигнияводы
  • 2 461 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Ступино
  • Интересы:Женщины и автомобили.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Костя
  • Откуда:
    Москва-Ступино

Отправлено 15 Июль 2010 - 11:29

Просмотр сообщенияSaduga (15.7.2010, 11:00) писал:

Друзья, вот и еще одним владельцем-исигнияводом стало больше))).
Автомобилем безумно доволен: тихий, отлично держит дорогу и повороты. Ну и как многие писали со своими стандартными болячками: скрипы в потолке, дверях и т.д. J

Но самый большой минус для меня это двигатель 1.8!!! Она вообще не едет! Все таки 140 лошадок при весе в 1577кг и 17-е колеса очень мало. Отечественный автопром при ускорении на скорости в 60км/ч уезжает от меня легко. Виню себя, т.к. я сам выбрал этот движок. Расход, налог, 18-е колеса и обслуживания меня немного отпугнули из-за предстоящей ипотеки.. Теперь жалею, что не взял 2L Turbo. Искренне рад за владельцев Турбо-Insignia. Вы сделали правильный выбор. :hi:

Владельцы 1.8МТ поделитесь, пожалуйста, своим мнением о динамике, может машинка поедет после обкатки (у меня сейчас 1100км). Я уже думаю повесить 16-е колеса, чтобы облегчить ей хоть немного жизнь и придать динамики)))
Почитай тут http://opel-insignia...p?showtopic=302

#3 OFFLINE   dimsh

dimsh

    Частый посетитель

  • Инсигнияводы
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:кайтсерфинг, горные лыжи, сноуборд

  • Мой автомобиль:
    инсигния
  • Меня зовут:
    дмитрий
  • Откуда:
    Спб

Отправлено 15 Июль 2010 - 12:54

Проехал 47000 на зтом двигле всему что заявлено соответствует но если гончить тогда минимум 2.4 а пупер 2.8

#4 OFFLINE   Romeo

Romeo

    Любитель прекрасного

  • Инсигнияводы
  • 982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва , Россия

  • Мой автомобиль:
    Слава Богу, у меня есть ноги .
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 15 Июль 2010 - 13:15

Просмотр сообщенияdimsh (15.7.2010, 12:54) писал:

но если гончить тогда минимум 2.4 а пупер 2.8


у нас нет 2.4 это к камри :hi:

#5 OFFLINE   Saduga

Saduga

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 1 016 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia BE
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 15 Июль 2010 - 14:09

Kastyan,
Спасибо! Уже читал... Решил поставить эту штуку после 5000км. пробега.

#6 OFFLINE   vial

vial

    Частый посетитель

  • Инсигнияводы
  • 46 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 1.8 cosmo
  • Меня зовут:
    Виталий

Отправлено 15 Июль 2010 - 17:40

У меня такой же двиг. только колеса 18. Нормальная динамика. Со светофора и с авенсисами и с другими достойными авто бодались и практически всегда моя Ласточка была первой. Нужно просто не бояться давить на педаль. Хотя, конечно это не 2Т. Но я доволен.

#7 OFFLINE   Saduga

Saduga

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 1 016 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia BE
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 16 Июль 2010 - 08:02

Нужно просто не бояться давить на педаль

Ну с этой проблемой справятся многие :hi:
Думаю еще км 500 накатать и потом уже не буду бояться :)))))

#8 OFFLINE   Kozzteg

Kozzteg

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 35 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 1.8 MT
  • Меня зовут:
    Константин
  • Откуда:
    Железнодорожный

Отправлено 16 Июль 2010 - 10:13

Я на динамику не жалуюсь. С кондеем сейчас конечно потупее едет, но к этому надо приспособиться.
А без кондея едет вполне нормально, не пуляет, но и в опе не остаётся, действительно, надо не бояться газ жать, а также вовремя ловить момент, когда его надо нажимать :hi:

Честно признаюсь, что если бы были деньги, которые просят за турбовые машины, то Инсигнию не стал бы брать, а взял что-нибудь из большой тройки, а за те деньги, которые она мне обошлась я ей очень доволен.

#9 OFFLINE   Geo

Geo

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 910 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 AT
  • Меня зовут:
    Максим
  • Откуда:
    SPb

Отправлено 16 Июль 2010 - 11:39

Kozzteg, Если бы да кабы. Ты поизучай сколько машинки турбовые из тройки баварской стоят и все встанет на свои места....

Сообщение отредактировал Geo: 16 Июль 2010 - 11:41


#10 OFFLINE   Superbugs

Superbugs

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 73 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia

Отправлено 16 Июль 2010 - 15:14

Просмотр сообщенияSaduga (15.7.2010, 11:00) писал:

Друзья, вот и еще одним владельцем-исигнияводом стало больше))).
Автомобилем безумно доволен: тихий, отлично держит дорогу и повороты. Ну и как многие писали со своими стандартными болячками: скрипы в потолке, дверях и т.д. J

Но самый большой минус для меня это двигатель 1.8!!! Она вообще не едет! Все таки 140 лошадок при весе в 1577кг и 17-е колеса очень мало. Отечественный автопром при ускорении на скорости в 60км/ч уезжает от меня легко. Виню себя, т.к. я сам выбрал этот движок. Расход, налог, 18-е колеса и обслуживания меня немного отпугнули из-за предстоящей ипотеки.. Теперь жалею, что не взял 2L Turbo. Искренне рад за владельцев Турбо-Insignia. Вы сделали правильный выбор. :hi:

Владельцы 1.8МТ поделитесь, пожалуйста, своим мнением о динамике, может машинка поедет после обкатки (у меня сейчас 1100км). Я уже думаю повесить 16-е колеса, чтобы облегчить ей хоть немного жизнь и придать динамики)))
Все достаточно просто. обкатай машину и смени масла и фильтры как рекомендует GM в промежутке между 2 и 3 тысячами км. И посмотри внимательно на панель приборов особенно на тахометр, у тебя стоит 6 ступенчатая каробка механика. так вот особенность данных движков в том что до 3тыс оборотов машинка набирает плавно и немного вяловато, тут уж не попишешь зато в пробках поудобней ехать педаль почти топтать не надо, тянет хорошо и двигается не быстро. так вот хочешь что бы машинка вела себя резво достаточно держать обороты выше 3 тыс . при переключении на передачу выше т.е. соответственно разгоняешь движок до 4 - 4,5 тыс оборотов и вполне нормальную динамику имеешь при переключении на передачу выше главное обкатать движок до 3 тыс км. не давать больше 3 тыс оборотов а потом можно и позволить себе. и твои  140 лошадок будут нормально тащить просто не бойся раскручивать движок разумеется не до полика.

#11 OFFLINE   samo

samo

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 030 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов на Дону

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan2.0T AT
  • Меня зовут:
    Samvel

Отправлено 16 Июль 2010 - 16:03

Честно признаюсь, что если бы были деньги, которые просят за турбовые машины, то Инсигнию не стал бы брать, а взял что-нибудь из большой тройки, а за те деньги, которые она мне обошлась я ей очень доволен.
[/quote]
Ты что думаешь люди здесь у кого 2,0т настолько дураки не взяли с большой тройки а взяли опель  :hi:  нового хоть самого худшего комплектации машина с тройки стоит гораздо дороже чем синька с макс. комплектации а если вы имеете виду б/у то за эти деньги можно и старый бентли купить

#12 OFFLINE   kfs

kfs

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 67 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 1.8 MT

Отправлено 16 Июль 2010 - 23:59

Просмотр сообщенияSaduga (15.7.2010, 10:00) писал:

Друзья, вот и еще одним владельцем-исигнияводом стало больше))).
Автомобилем безумно доволен: тихий, отлично держит дорогу и повороты. Ну и как многие писали со своими стандартными болячками: скрипы в потолке, дверях и т.д. J

Но самый большой минус для меня это двигатель 1.8!!! Она вообще не едет! Все таки 140 лошадок при весе в 1577кг и 17-е колеса очень мало. Отечественный автопром при ускорении на скорости в 60км/ч уезжает от меня легко. Виню себя, т.к. я сам выбрал этот движок. Расход, налог, 18-е колеса и обслуживания меня немного отпугнули из-за предстоящей ипотеки.. Теперь жалею, что не взял 2L Turbo. Искренне рад за владельцев Турбо-Insignia. Вы сделали правильный выбор. :hi:

Владельцы 1.8МТ поделитесь, пожалуйста, своим мнением о динамике, может машинка поедет после обкатки (у меня сейчас 1100км). Я уже думаю повесить 16-е колеса, чтобы облегчить ей хоть немного жизнь и придать динамики)))

Нормально едет, не волнуйся. Мне тоже сначала туповатой показалась, даже после копейки.


После ~1500 км пробега стали гораздо чётче переключаться передачи, после 3000 км - появилась динамика. Главное - немного раскрутить движок. Единственное, расход бенза пока не радует совсем :)

#13 OFFLINE   Свой парень

Свой парень

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сергиев Посад

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia hb 1.8 MT Elegance, tech.gray
  • Меня зовут:
    Алексей

Отправлено 17 Июль 2010 - 23:31

Просмотр сообщенияkfs (16.7.2010, 23:59) писал:

Нормально едет, не волнуйся. Мне тоже сначала туповатой показалась, даже после копейки.


После ~1500 км пробега стали гораздо чётче переключаться передачи, после 3000 км - появилась динамика. Главное - немного раскрутить движок. Единственное, расход бенза пока не радует совсем :hi:
Действительно расход конечно непонятный 

я сравниваю с Веркой 


у верки на обкатке было 5,7 у женьки 9.6

после 1ТО средний 9,8

Потом 10

сейчас после рейда в Крым снизился до 9,8

Я думаю обратная дорога снизит ещё




По динамике действительно движок задушен евро5 и крутит после 3000 причем заметил, что максимально быстрый набор скорости приходиться не на макс.крутящий момент (3800), а именно на 3000-3200 при пернеключении на высшую передачу или 2 вариант переключение на 5000-5500 ещё быстрее..

ЗЫ. МТ- мешалка

Про размерность дисков
В любом шинном калькуляторе посчитать диаметр колеса не составит труда
диаметр практически не меняется т.е. особой прыти не добавиться, конечно на 16 радиусе площадь контакта будет меньше( за счет ширины протектора), но в процентном соотношении не существенно

Сообщение отредактировал Свой парень: 17 Июль 2010 - 23:38


#14 OFFLINE   Saduga

Saduga

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 1 016 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia BE
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 19 Июль 2010 - 08:03

Мужчины!
всем большое спасибо! Я тоже заметил, что на оборотах 3000 - 3200 тяга мощнее!


Свой парень,

По поводу размерности дисков, позволь не согласиться. Дело даже не столько в площади пятна контакта, сколько в весе! В сборе (диск+резина) R17 весит больше, чем R16. У меня на прошлой машине зимой стояли R15, когда на лето одевал R16, то по ощущениям мощность терялась процентов на 15-20%.
Помню как-то смотрел передачу с тестами дисков и резины, ставили разные размеры -R на одно и тоже авто, так они даказали (путем замеров соответсвующей аппаратуры + тупо разгон до 100км/ч), что если с ведущей оси облегчить вес колес на 1 кг , то можно в авто запихнуть лишние 70кг и при этом динамика и расход остануться прежними. Правда я так и не понял снизить вес в 1кг нужно с каждого колеса  или достаточно в сумме выиграть этот 1 кг.
По Вашим советам дождусь когда закончится обкатка, поменяю масло, ну а потом буду её крутить до 5-5500.
Если не пробздится, то скорее всего сменю радиус, хотя хочется посмотреть, как Синька будет смотреться на R16. А то я лучше буду ездить медленнее, чем чуть быстрее, но зато без красивого внешнего вида. Колеса-многое дают! :hi:

#15 OFFLINE   Свой парень

Свой парень

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сергиев Посад

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia hb 1.8 MT Elegance, tech.gray
  • Меня зовут:
    Алексей

Отправлено 19 Июль 2010 - 11:05

Просмотр сообщенияSaduga (19.7.2010, 8:03) писал:

<br />Мужчины! <br />всем большое спасибо! Я тоже заметил, что на оборотах 3000 - 3200 тяга мощнее!<br /><br /><br /><b>Свой парень</b>, <br /><br />По поводу размерности дисков, позволь не согласиться. Дело даже не столько в площади пятна контакта, сколько в весе! В сборе (диск+резина) R17 весит больше, чем R16. У меня на прошлой машине зимой стояли R15, когда на лето одевал R16, то по ощущениям мощность терялась процентов на 15-20%.<br />Помню как-то смотрел передачу с тестами дисков и резины, ставили разные размеры -R на одно и тоже авто, так они даказали (путем замеров соответсвующей аппаратуры + тупо разгон до 100км/ч), что если с ведущей оси облегчить вес колес на 1 кг , то можно в авто запихнуть лишние 70кг и при этом динамика и расход остануться прежними. Правда я так и не понял снизить вес в 1кг нужно с каждого колеса  или достаточно в сумме выиграть этот 1 кг.<br />По Вашим советам дождусь когда закончится обкатка, поменяю масло, ну а потом буду её крутить до 5-5500. <br />Если не пробздится, то скорее всего сменю радиус, хотя хочется посмотреть, как Синька будет смотреться на R16. А то я лучше буду ездить медленнее, чем чуть быстрее, но зато без красивого внешнего вида. Колеса-многое дают! <img src="style_emoticons/default/victory.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":hi:" border="0" alt="victory.gif" /><br />
<br /><br /><br />
Точно неподресоренные массы я то не учел




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика