Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









* * * * * 3 Голосов

Замена масла и фильтра в муфте включения полного привода


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 491

#1 OFFLINE   Mr.BOSS

Mr.BOSS

    Житель форума

  • Партнеры клуба
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Машины, дайвинг, тир

  • Мой автомобиль:
    Инсигния 2,0Т СпортТур 4Х4 АКПП, Космо с панорамной крышей, чипована в 285л.с.
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Чертаново

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 15:45

Всем владельцам автомобилей с полным приводом рекомендую менять масло и фильтр в муфте включения полного привода не реже 30 000км пробега.По инструкции эта процедура проводится через 60 000км, но немцы при общении не советовали затягивать.
Себе поменял масло на 40 000км пробега, вот что там было внутри.
Фото муфты и крышки
На данный момент решения вопроса для не ОРС варианта 7400руб (без скидки), а обычная цена доходит до 9750руб. Цена без учёта очистителей.
Для ОРС стоимость от 8900руб до 11250руб.
По времени работа занимает от одного до двух часов, в зависимости от ОРС- не ОРС.
Так как мы являемся партнёрами клуба, то у нас имеется дисконт для форумчан.

Прикрепленные изображения

  • IMG_1021-1.jpg


#2 OFFLINE   toshik

toshik

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel insignia Sedan 2.0 T 4x4 AT
  • Меня зовут:
    Антон
  • Откуда:
    Санкт-Петербург

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 17:53

Привет! Александр, подскажите какое масло туда заливается? Меняется в муфте или дифференциале? В каталоге elcats указан диф... Прокладки под замену? У муфты отдельный картер идет, там тоже масло рекомендуют менять на 30Ккм?

#3 OFFLINE   Xevus

Xevus

    Трижды инсигниявод

  • Модераторы
  • 3 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Country Tourer DTH 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 21:15

В муфте и диффиренциале РАЗНОЕ масло.

#4 OFFLINE   the stig

the stig

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 304 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:середина России

  • Мой автомобиль:
    insignia 2.0Т 4х4 sport white sedan
  • Меня зовут:
    виталий
  • Откуда:
    Красноярск

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 05:56

вчера был в сервисе ,фильтра в наличии нет...,заказали
масло сказали разное только спец продукт и цена не дешёвая....
литр туда литр сюда...
сижу жду когда позовут на замену...

#5 OFFLINE   mrempty

mrempty

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 232 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Неопределенной определенности.

  • Мой автомобиль:
    В прошлом Opel Insignia HB 2.0T 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 11:39

Менял на пробеге в районе  35 000,
Работы 3400р
Материалы 3000р

Все было в наличии. делал не у официалов

#6 OFFLINE   Mr.BOSS

Mr.BOSS

    Житель форума

  • Партнеры клуба
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Машины, дайвинг, тир

  • Мой автомобиль:
    Инсигния 2,0Т СпортТур 4Х4 АКПП, Космо с панорамной крышей, чипована в 285л.с.
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Чертаново

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 12:38

Просмотр сообщенияmrempty (10 Октябрь 2013 - 11:39) писал:

Менял на пробеге в районе  35 000,
Работы 3400р
Материалы 3000р

Все было в наличии. делал не у официалов
Фильтр с прокладкой стоит 2600руб
Литр масла стоит 2700-4500руб, в зависимости от поставки (на данный момент есть по 2700руб).
Работа стоит 2000руб

Просмотр сообщенияtoshik (08 Октябрь 2013 - 17:53) писал:

Привет! Александр, подскажите какое масло туда заливается? Меняется в муфте или дифференциале? В каталоге elcats указан диф... Прокладки под замену? У муфты отдельный картер идет, там тоже масло рекомендуют менять на 30Ккм?
Масло идёт только оригинал, аналогов нет.
Менять нужно в муфте, в дифференциале масло ходит по 100 000км.
Прокладка в муфте меняется вместе с фильтром.

Просмотр сообщенияXevus (08 Октябрь 2013 - 21:15) писал:

В муфте и диффиренциале РАЗНОЕ масло.
Именно так!!! :drinks:

#7 OFFLINE   mrempty

mrempty

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 232 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Неопределенной определенности.

  • Мой автомобиль:
    В прошлом Opel Insignia HB 2.0T 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 14:10

Mr.BOSS,

Разница за литр масла почти в два раза??
Тут даже к курсу не привяжешь, как такое возможно то.

#8 OFFLINE   Mr.BOSS

Mr.BOSS

    Житель форума

  • Партнеры клуба
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Машины, дайвинг, тир

  • Мой автомобиль:
    Инсигния 2,0Т СпортТур 4Х4 АКПП, Космо с панорамной крышей, чипована в 285л.с.
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Чертаново

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 12:30

Просмотр сообщенияmrempty (10 Октябрь 2013 - 14:10) писал:

Mr.BOSS,

Разница за литр масла почти в два раза??
Тут даже к курсу не привяжешь, как такое возможно то.
От GMа масла сейчас подороже пошли (прайс изменился), а вот предыдущие поставки от немцев были дешевле.
Это вопрос поставок расходников.

#9 OFFLINE   Tezzz

Tezzz

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.8t 4x4 MT, Astra J GTC 1.6t MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Великие Луки

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 13:37

Менял при пробеге 45 тысяч. Масла, фильтр и прокладка обошлись около 7 т.р. везли на заказ, ждал пару недель.

#10 OFFLINE   Mr.BOSS

Mr.BOSS

    Житель форума

  • Партнеры клуба
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Машины, дайвинг, тир

  • Мой автомобиль:
    Инсигния 2,0Т СпортТур 4Х4 АКПП, Космо с панорамной крышей, чипована в 285л.с.
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Чертаново

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 15:46

Просмотр сообщенияTezzz (11 Октябрь 2013 - 13:37) писал:

Менял при пробеге 45 тысяч. Масла, фильтр и прокладка обошлись около 7 т.р. везли на заказ, ждал пару недель.
А состояние масла видел?

#11 OFFLINE   Tezzz

Tezzz

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.8t 4x4 MT, Astra J GTC 1.6t MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Великие Луки

Отправлено 12 Октябрь 2013 - 22:02

Mr.BOSS, на 43 т. пробега, при замене масла в двигателе, просил чтобы посмотрели состояние масла во всех агрегатах трансмиссии - ответили что в муфте все в норме, а вот в дифференциалах  потемневшее.
Накануне замены масла и фильтра в муфте я уехал в командировку и в сервис машину гоняла супруга, я потом звонил мастеру, и спрашивал про состояние - он ответил, что никакого криминала не было.
Но в любом случае, считаю, что замена масла и фильтра через 45-50 тыс. не повредит, особенно для насоса.

#12 OFFLINE   the stig

the stig

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 304 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:середина России

  • Мой автомобиль:
    insignia 2.0Т 4х4 sport white sedan
  • Меня зовут:
    виталий
  • Откуда:
    Красноярск

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 06:13

а передний диф не за одно с коробкой ?

#13 OFFLINE   Mr.BOSS

Mr.BOSS

    Житель форума

  • Партнеры клуба
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Машины, дайвинг, тир

  • Мой автомобиль:
    Инсигния 2,0Т СпортТур 4Х4 АКПП, Космо с панорамной крышей, чипована в 285л.с.
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Чертаново

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 10:43

Просмотр сообщенияthe stig (14 Октябрь 2013 - 06:13) писал:

а передний диф не за одно с коробкой ?
Передний ДА, а вот задний редуктор идёт отдельно, и масло у него своё- не как в муфте полного привода.

Просмотр сообщенияTezzz (12 Октябрь 2013 - 22:02) писал:

Mr.BOSSНо в любом случае, считаю, что замена масла и фильтра через 45-50 тыс. не повредит, особенно для насоса.
Ну судя по фотографиям однозначно будет лучше.

Просмотр сообщенияTezzz (12 Октябрь 2013 - 22:02) писал:

Mr.BOSS, на 43 т. пробега, в муфте все в норме, а вот в дифференциалах  потемневшее.
Может наоборот, так как срок службы масла в муфте намного короче чем в редукторе?

#14 OFFLINE   Tezzz

Tezzz

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.8t 4x4 MT, Astra J GTC 1.6t MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Великие Луки

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 13:59

Mr.BOSS, нет, именно так, я сам удивился, потому как никаких записей в сервисной книжке о замене масла в муфте от первого хозяина - нет.

#15 OFFLINE   Mr.BOSS

Mr.BOSS

    Житель форума

  • Партнеры клуба
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Машины, дайвинг, тир

  • Мой автомобиль:
    Инсигния 2,0Т СпортТур 4Х4 АКПП, Космо с панорамной крышей, чипована в 285л.с.
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Москва, Чертаново

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 14:15

Просмотр сообщенияTezzz (14 Октябрь 2013 - 13:59) писал:

Mr.BOSS, нет, именно так, я сам удивился, потому как никаких записей в сервисной книжке о замене масла в муфте от первого хозяина - нет.
Самое главное, чтоб они не перепутали понятия заднего редуктора и муфты включения привода 4х4!!!
Муфта стоит первой, а за ней идёт редуктор.
В муфте масло меняется со снятием правой боковой крышки и в комплекте с фильтром.
В заднем редукторе масло меняется через сливную пробку (снизу), а заливается через заливную пробку(сзади редуктора).




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111