Странности

[Slavik]

Доброго времени суток.

Перерыл весь интернет ничего не смог найти по своей проблеме.

1,8 140 л.с. механика.

При движение начал замечать рывки при разгоне, относительно редко, такое ощущение будто пропадала подача топлива. Чувствовалось рывка 3-4 потом машина продолжала набирать скорость примерно на 3-4 передаче.

спустя месяц после таких рывком машина глохла, причем глохла если остановиться почти сразу после рывков (на светофоре или пробке). Ключ в исходное положение, завод и все как не бывало, заводилась с пол оборота и ехал дальше. Рывки стали случаться чаще, 1-3 раза за поездку (40-60 км.) Иногда просто стоя на светофоре машина не с того ни с сего возмет да заглохнет. Обороты всегда держит ровно, просто раз и потух двигатель, так же заводиться сразу и можно ехать.

Сервис ничего не нашел, ошибок не выявил и просто зря снял денег за диагностику.

Прошло 2 месяца, ничего не изменилось и тут на трассе при скорости 80-90 км/ч загорелся индикатор ESP и пропала тяга. Сразу принял на обочину и остановился, ЕСП горит, обороты держит 1500 примерно и при нажатии на газ поднимает до 3000 и все. Заглушил, постоял минут 5 обдумывая что делать, решил попробовать завести и все пропало. Спокойно доехал до работы и записался на диагностику.

На сервисе опять ничего не нашли, стерли ошибку сказав что это датчик ESP глюкнул, но сейчас все нормально и езжайте.

И вот спустя 2 недели, то есть вчера опять на скорости 90 км/ч при разгоне опять загорелось ESP, пропала тяга, опять остановился, заглушил, через 3 минуты завелся и поехал дальше.

Рывки участились, причем на 2-3 передачи тоже чувствуются причем сильнее, но спонтанно, никакой зависимости, что на холодный что на прогретый двигатель. Подергается, при остановки заглохнет и после заводки спокойно можно ехать дальше то следующей непонятности.

Кто может что посоветовать, машина уже не на горантии, перерывать на сервисе, на котором сами ничего не понимают, всю машину слишком накладно будет.

[Xevus]

Сервис каким прибором делал диагностику ? Такой маленькой синей коробочкой с надписью MDI или такой вот штукой

 

http://www.sinoytool.com/upload/pro/420-2009120882887794.jpg

Изменено 2 мая 2012 пользователем Xevus

[Slavik]

Машина была отдана и как они её проверяли не могу знать( Показали потом распечатку об ошибке и ответ GM о том что надо делать.

[Xevus]

Ну тогда искать другого дилера. Потому что я на 99% уверен что они сканировали Tech2, который не может корректно прочесть ошибки в БК на Синьке.

[Slavik]

Но до высвечивания ESP ошибок вообще никаких не было, но машина вела себя странно и как узнать почему?

[Xevus]

Отсуствие ошибок на дисплее водителя не означает отсуствия ошибок в БК. Что было - узнать уже невозможно, т.к. коды ошибок уже стерты. Изменено 2 мая 2012 пользователем Xevus

[Slavik]

После стирания машина уже не раз глохла, были рывки и ESP уже загорался) но как узнать к какому дилеру ехать, не всех же пробовать.

[timur21099]

После стирания машина уже не раз глохла, были рывки и ESP уже загорался) но как узнать к какому дилеру ехать, не всех же пробовать.

 

 

в автоимпорт к Константину. интересно что там?

[Xevus]

Ну люди, вы хоть город автора смотрите. Он в Питере, какой Автоимпорт

[timur21099]

Была мысль. Сори. новичок же

[Василий Алибабаевич]

Правильного дилера Вам!

Проблем может быть неколько:

- модуль зажигания + свечи

- насос топливный (топливо г.._)

- катализатор умер, читай выше причину....

[Miny]

 По любому нужна хорошая диагностика,а так можно гадать и покупать кучу ненужного борохла. На вектре тоже также делали диагностику,тэстором который ничего не выявил,заехал на другой сервис всё благополучно нашли. А так больше походит на датчик распредвала а их у нас аш 4. Это только предположение!!! ESP  мне кажется не причём т.к. когда долго тарможу двигателем у меня тоже загаралось ESP ( например раскрутил двигатель до 5000 на третей газ сбросил а скорость "трансмисию" не выключаю . Изменено 2 мая 2012 пользователем Miny

[Василий Алибабаевич]

Не путаем датчики и исполнительные механизмы!

Верно! хорошего диагноста Вам, все остальное-гадания на кофейной гуще!

http://www.astra-club.com.ua/manual1/doc/192/192_small_1.jpg

 

Узел распределительных валов двигателя Z 18 XER

1 – гидравлический клапан с электромагнитным управлением распредвала привода впускных клапанов;

2 – гидравлический клапан с электромагнитным управлением распредвала привода выпускных клапанов;

3 – датчик распредвала привода впускных клапанов;

4 – датчик распредвала привода выпускных клапанов; 5 – датчик коленчатого вала; 6 – модуль управления двигателем; 7 – дроссельный патрубок

 

 

 

[Miny]

Да всё верно

 

 

Изменено 2 мая 2012 пользователем Miny

[Lёxa]

думаю это модуль зажигания. у меня на вектре такое было. как раз 1.8 мкпп

благо он недорогой и меняется за 5 минут