Перейти к публикации


Разборка центральной консоли на рейсталинговой Инсигнии


alenza
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Уважаемые форумчане, на одном из форумов обнаружил инструкцию по самостоятельной установке сигнализации старлайн на рейсталинговую Инсигнию с фотографиями по разборке центральной консоли. Решил закрепить это дело на нашем форуме (пусть простят меня авторы статьи за нарушение авторских прав).

 

 

Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 2CAN на автомобиль Opel Insignia 2014 Старт-Стоп АКПП

Устанавливаемое оборудование:

• Автосигнализация StarLine B94 2CAN

комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP - 03

 

Необходимое время для установки — 4,5 часа

1. Снимаем подторпедник Опель Инсигния. Для этого сначала снимаем боковую накладку торпедо, крышку монтажного блока предохранителей и отворачиваем саморез снизу подторпедника. Затем отворачиваем два самореза крепления блока переключателя света и вынимаем его.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija1.jpg

2. Разбираем центральную консоль Опель Инсигния. Сначала снимаем декоративную накладку вокруг пепельницы и вынимаем саму пепельницу (крепление на защёлках). Затем снимаем декоративные накладки вокруг блока управления климат-контролем и снимаем его вместе с магнитолой (крепление на защёлках). Отворачиваем два самореза крепления нижней накладки щитка приборов и снимаем её вместе с верхней частью кожуха рулевого вала.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija2-1.jpg

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija2-2.jpg

3. Снимаем левую боковую накладку центрального тоннеля, отворачиваем два оставшихся самореза крепления подторпедника и вынимаем его.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija3.jpg

4. Снимаем щиток приборов Опель Инсигния. Для этого отворачиваем два самореза крепления снизу щитка и вынимаем его.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija4.jpg

5. Для доступа к слоту ключа для аварийного запуска двигателя снимаем центральный тоннель. Отворачиваем два самореза под левой накладкой, затем снимаем декоративную накладку вокруг ручки АКПП (крепление на защёлках), снимаем правую накладку тоннеля и отворачиваем саморезы под ней. Затем отворачиваем два самореза в задней части тоннеля и вынимаем его.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija5-1.jpg

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija5-2.jpg

6. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija6.jpg

 

7. Устанавливаем под капотом сирену (крепление на саморезы) и датчик температуры. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija7.jpg

 

8. Блок сигнализации прячем за щитком приборов Opel Insignia 2014.

9. Все основные подключения выполняем в жгуте синего разъёма блока ВСМ.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija9.jpg

 

10. Подключаем массу сигнализации.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija10.jpg

 

11. Подключаем провода CAN-шины. Коричнево-красный провод разъёма Х5 сигнализации подключаем к зелёному проводу (CAN-A), а бело-синий и бело-красный провода к синему и белому (CAN-В).

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija11.jpg

12. Подключаем управление кнопкой Старт-Стоп к зелёно-фиолетовому проводу согласно Схеме 1.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija12.jpg

 

13. Для имитации нажатия педали тормоза в режиме автозапуска выполняем подключения по Схеме 2 в жгуте синего разъема блока ВСМ.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija13.jpg

14. Для выключения габаритных огней после работы автозапуска выполняем подключение доп. канала №3 (жёлто-белый провод) к зелёному проводу в жгуте блока управления светом и выполняем программирование доп. канала согласно пункту 19 карты монтажа.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija14.jpg

 

15. Подключаем питание сигнализации к красно-белому проводу синего разъёма блока ВСМ.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija15.jpg

 

16. Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на слот ключа, который расположен на центральном тоннеле. Так же возможно подключение в разрыв любого из проводов штатной рамки. Для удобства доступа к слоту снимаем центральный воздуховод.

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija16-1.jpg

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija16-2.jpg

17. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза присутствует в шине CAN. Поэтому на Opel Insignia 2014 с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Opel Insignia с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод.

18. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпускаем сервисную кнопку, последуют 4 коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 4254 согласно инструкции по установке.

19. Программируем работу доп. канала №3 (Таблица 1 инструкции по установке).

 

Программируемая функция Значение функции

 

№ 15 - алгоритм работы доп. канала №3 (жёлто-белый провод) Вариант 2 Импульс 1 сек. через 1 сек. после остановки двигателя

20. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).

 

Программируемая функция Значение функции

 

№ 08 - режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 Режим кнопки "старт-стоп"

№ 15 - тип коробки передач Вариант 4 Автоматическая

21. На Opel Insignia 2014 возможно управление сигнализацией с помощью кнопок снятия и постановки штатной системы охраны на ключе (режим «SLAVE»). Для реализации поддержки функции «SLAVE» необходимо в программировании CAN модуля после ввода кода автомобиля (см. п. 18 карты монтажа) в разделе 4 активировать функцию 1 согласно инструкции по установке. Затем выполняем программирование параметров её работы (Таблица 1 инструкции по установке).

Функцию № 23 необходимо запрограммировать в один из вариантов 2 - 4, остальные функции программируем при необходимости. В случае, если функция №11 запрограммирована в вариант 2, необходимо перевести брелки сигнализации в режим метки и настроить радиус их действия согласно инструкции по установке.

 

Программируемая функция Значение функции

 

№ 07 - авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя (SLAVE включен) Вариант 1 - 4

№ 11 - авторизация владельца в режиме SLAVE Вариант 2 - 4

№ 21 - режим работы входа событий Вариант 3

№ 23 - режим работы автосигнализации Вариант 2 - 4

№ 24 - событие запуска процедуры авторизации (SLAVE включен) Вариант 1 - 4

 

22. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Opel Insignia проводим в обратной последовательности.

 

http://manualforauto.ru/foto4/7/insignija17.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...