Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






ИНФО











* * * - - 1 Голосов

Дизель 160л.с.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#1 OFFLINE   and30001

and30001

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 3 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Teana
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 23 Декабрь 2018 - 23:55

Здравствуйте. Хочу  приобрести инсигнию дизель. Вариант подобрал, но смущает стоимость, не мало?
https://auto.ru/cars...0565-1a424fa1/.
Из расходов необходимо заменить ГРМ и еще подтекает масло из датчика давления масла и сливной пробки (не знаю сколько стоит поменять). Плюс на летней резине продают.

Сообщение отредактировал and30001: 23 Декабрь 2018 - 23:56




#2 OFFLINE   eagle

eagle

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петрозаводск

  • Мой автомобиль:
    Спортс турер cosmo maxi 2009г,был.Сейчас Country Tourer 2014г.Все кроме Bose.
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Петрозаводск

Отправлено 24 Декабрь 2018 - 02:09

Норм цена при учете что пробег реальный и небыло серьёзных ДТП!Замена грм +сразу помпа! Она не дорогая,около3500р. Масло подтекает из датчика давления или уровня?? Сразу надо вскрывать поддон,смотреть состояние коренных вкладышей + обязательно замена резинового уплотнения на маслоприёмнике!!! Если поедите её смотреть,заранее не предупреждайте! Надо запустить её после длительного простоя и обратить внимание не появится ли сообщение о низком давлении масла"заглушите двигатель". Если все хорошо,то можно смотреть дальше.Если сообщение есть то в скором времени прийдёт конец вдижку если не принять меры.Штатная аудиоподготовка подразумевает наличие штатной аккустики infinity! При этом на всех дверях, на сетках динамиков должен быть шильдик infinity + штатный сабвуфер между запасным колесом и задним сидением!Удачной покупки! Машина огонь!!!

Сообщение отредактировал eagle: 24 Декабрь 2018 - 02:25


#3 OFFLINE   Triton855

Triton855

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0 дизель 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 24 Декабрь 2018 - 10:15

Добрый день! А по поводу этой инсигнии что скажете?
https://auto.ru/cars...?sort=price-asc
результаты диагностики - https://avilon-trade...05056ac1e37.pdf

Скол на лобовом. Сколько может стоить само стекло (оригинал) и работа по замене. Также там есть вмятины (небольшие, как будто камень небольшой упал) на капоте, толчки в акпп и подтеки масла/ запотевание в поддоне двс.

#4 OFFLINE   hgaahm

hgaahm

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 363 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Опель Инсигния седан 2 CDTI AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Тамбов

Отправлено 24 Декабрь 2018 - 21:02

Просмотр сообщенияand30001 (23 Декабрь 2018 - 23:55) писал:

Здравствуйте. Хочу  приобрести инсигнию дизель. Вариант подобрал, но смущает стоимость, не мало?
https://auto.ru/cars...0565-1a424fa1/.
Из расходов необходимо заменить ГРМ и еще подтекает масло из датчика давления масла и сливной пробки (не знаю сколько стоит поменять). Плюс на летней резине продают.
Я бы не стал обращать внимание на авто с 3-я владельцами. Ищите из одних рук, для 2013 года больно низкая цена.

#5 OFFLINE   eagle

eagle

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петрозаводск

  • Мой автомобиль:
    Спортс турер cosmo maxi 2009г,был.Сейчас Country Tourer 2014г.Все кроме Bose.
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Петрозаводск

Отправлено 26 Декабрь 2018 - 12:40

АКПП при таком пробеге не ломается. Скорее всего проблема в низком уровне масла в ней.

#6 OFFLINE   Фирс-ик

Фирс-ик

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 10 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Не Опель
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Курск

Отправлено 06 Январь 2019 - 15:29

Уважаемые форумчане. Есть возможность взять у знакомого Инсигнию дизель в комплектации бизнес эдишен. Пробег 43 т. км.
Начитался форума и страшновато за мотор да и за коробку. Многовато проблем.
У самого Лагуна 3 дизель два литра , 150 л.с., с пробегом 208 т. км., с новая.
Так вообще не было никаких вопросов, не говоря уже про клин.
Хочу вашего авторитетного мнения, стоит ли связываться ?

#7 OFFLINE   PhantomX25

PhantomX25

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI AT Country Tourer "14 and Opel Mokka 1,7 CDTI AT" 14
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Город на Неве

Отправлено 06 Январь 2019 - 15:53

Просмотр сообщенияФирс-ик (06 Январь 2019 - 15:29) писал:

Уважаемые форумчане. Есть возможность взять у знакомого Инсигнию дизель в комплектации бизнес эдишен. Пробег 43 т. км.
Начитался форума и страшновато за мотор да и за коробку. Многовато проблем.
У самого Лагуна 3 дизель два литра , 150 л.с., с пробегом 208 т. км., с новая.
Так вообще не было никаких вопросов, не говоря уже про клин.
Хочу вашего авторитетного мнения, стоит ли связываться ?
Если машина нравится и пробег реальный, берите и не думайте.
Сам катаю уже вторую дизельную инсигнию, проблем не было, тьфу- тьфу- тьфу.
На таком пробеге проблем быть не должно.
Менять масло почаще в двигателе и в АКПП не забывать менять.
Можно для профилактики колечко на насосе поменять.

#8 OFFLINE   hgaahm

hgaahm

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 363 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Опель Инсигния седан 2 CDTI AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Тамбов

Отправлено 06 Январь 2019 - 15:53

Просмотр сообщенияФирс-ик (06 Январь 2019 - 15:29) писал:

Уважаемые форумчане. Есть возможность взять у знакомого Инсигнию дизель в комплектации бизнес эдишен. Пробег 43 т. км.
Начитался форума и страшновато за мотор да и за коробку. Многовато проблем.
У самого Лагуна 3 дизель два литра , 150 л.с., с пробегом 208 т. км., с новая.
Так вообще не было никаких вопросов, не говоря уже про клин.
Хочу вашего авторитетного мнения, стоит ли связываться ?
Рестайл? По АКПП что за проблемы Вас пугают? Хорошая коробка, ставят на многие автомобиля. Проехал 191 т/км., проблем с акпп не было и нет. За это время делал три полноценные замены масла в коробке через станцию, все гуд. По ДВС кроме маслянного насоса и вкладышей проблем нет, но проблема (причина) всем уже давно понятна и решаема. Это при условии если прежний владелец следил за исправностью авто. По сажевому и егр-у думаю не стоит волноваться в принципе, у меня по настоящее время все функционирует без проблем.

#9 OFFLINE   Фирс-ик

Фирс-ик

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 10 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Не Опель
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Курск

Отправлено 06 Январь 2019 - 16:21

Выпуск 2011, дата регистрации 30.12.11. Пробег реальный, 100%. Человек обеспеченный, обычно тысяч по 30 ездит, а эта машинка что то задержалась у него.
Владельца знаю, менял 6 раз масло в двс, раз в год, и одна частичная замена масла в АКПП, передние колодки, тормозную жижу и кнопку багажника.
Больше ничего.
Никаких прошивок не делал. А были ли отзывы попрошивкам двс и акпп?
А по акпп начитался, что там Радиаторы ставят, мол масло при скоростной езде греется.
Я просто по шоссе быстро езжу, насколько позволяет обстановка и условия.
Как рейка ведёт себя? Форсунки?
Причина вкладышей и маслонасоса, насколько я понял, уплотнительной кольцо между насосом и маслоприемом?

Да и кстати, у меня на Лагуне тоже все ещё родные и Егр и сажевик. Топливо только тнк, в крайнем случае газпром.
Буду благодарен за Ваши мнения.


#10 OFFLINE   PhantomX25

PhantomX25

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI AT Country Tourer "14 and Opel Mokka 1,7 CDTI AT" 14
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Город на Неве

Отправлено 06 Январь 2019 - 17:09

Просмотр сообщенияФирс-ик (06 Январь 2019 - 16:21) писал:

Выпуск 2011, дата регистрации 30.12.11. Пробег реальный, 100%. Человек обеспеченный, обычно тысяч по 30 ездит, а эта машинка что то задержалась у него.
Владельца знаю, менял 6 раз масло в двс, раз в год, и одна частичная замена масла в АКПП, передние колодки, тормозную жижу и кнопку багажника.
Больше ничего.
Никаких прошивок не делал. А были ли отзывы попрошивкам двс и акпп?
А по акпп начитался, что там Радиаторы ставят, мол масло при скоростной езде греется.
Я просто по шоссе быстро езжу, насколько позволяет обстановка и условия.
Как рейка ведёт себя? Форсунки?
Причина вкладышей и маслонасоса, насколько я понял, уплотнительной кольцо между насосом и маслоприемом?

Да и кстати, у меня на Лагуне тоже все ещё родные и Егр и сажевик. Топливо только тнк, в крайнем случае газпром.
Буду благодарен за Ваши мнения.
По ДВС не скажу, вроде было. Не помню обновляли или нет. По АКПП были обновления ПО. Самому обновляли.
Радиатор на АКПП не помешает. Можно и поставить.
Хотя сам на доресте ездил без него. И на юг летом в отпуск, температура на улице под +40 была и норм.
На Ваш вопрос по уплотнительному кольцу, да это оно.

#11 OFFLINE   elegik

elegik

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 942 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia SW 2 CDTI
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Cтупино

Отправлено 06 Январь 2019 - 18:29

С таким пробегом надо брать не сомневаясь , ещё если ценник разумный. Есть большая вероятность, если за машиной будете следить, то ещё тысяч 150 проедете без больших вложении, а это в наше время дорогого стоит. Прошивку в АКПП надо обновить, реально работает. Да и в двигателе было обновление ПО, которое мне  якобы сделали в Автоимпорте, обманули сволочи, о чём я узнал на пробеге где-то ,   130 т. км., вот работу этого обновления особо не заметно. И вообще эту машину для трассы придумали, там она в своей стихии, будете гонять, скорее всего проблем не с двигателем, не с сажевым, не с           АКПП вообще не будет. Правда сейчас камеры везде.

Сообщение отредактировал elegik: 06 Январь 2019 - 18:39


#12 OFFLINE   hgaahm

hgaahm

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 363 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Опель Инсигния седан 2 CDTI AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Тамбов

Отправлено 06 Январь 2019 - 19:01

Просмотр сообщенияФирс-ик (06 Январь 2019 - 16:21) писал:

Выпуск 2011, дата регистрации 30.12.11. Пробег реальный, 100%. Человек обеспеченный, обычно тысяч по 30 ездит, а эта машинка что то задержалась у него.
Владельца знаю, менял 6 раз масло в двс, раз в год, и одна частичная замена масла в АКПП, передние колодки, тормозную жижу и кнопку багажника.
Больше ничего.
Никаких прошивок не делал. А были ли отзывы попрошивкам двс и акпп?
А по акпп начитался, что там Радиаторы ставят, мол масло при скоростной езде греется.
Я просто по шоссе быстро езжу, насколько позволяет обстановка и условия.
Как рейка ведёт себя? Форсунки?
Причина вкладышей и маслонасоса, насколько я понял, уплотнительной кольцо между насосом и маслоприемом?

Да и кстати, у меня на Лагуне тоже все ещё родные и Егр и сажевик. Топливо только тнк, в крайнем случае газпром.
Буду благодарен за Ваши мнения.
Касаемо быстрой езды и температуры акпп - в этом случае придётся ставить отдельный радиатор от Астры G. При длительном темпе выше 100 км/ч., температура в коробке начинает рости выше 100 градусов. По рулевой в Вашей комплектации «барабан эдишн» не скажу. У меня стоит ЭУР, проблем не создаёт. С ГУРом на Инсигнии не сталкивался. Форсунки, турбина в отличном состоянии. Но я правда всю дорогу лил и лью Лукойл (не франшиза). Elegiк правильно написал: машина не для города. Свои 90 % пробега прошёл на межгороде. В противном случае думаю сажа ляжет быстро, а может и нет.

#13 OFFLINE   PhantomX25

PhantomX25

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI AT Country Tourer "14 and Opel Mokka 1,7 CDTI AT" 14
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Город на Неве

Отправлено 06 Январь 2019 - 19:23

Бизнес эдишен, хорошая комплектация. У самого была, только 12 года.
Стоит ЭУР. Гидро вроде только с ПП.
Сажевый у меня на трассе лёг, пробег был 95 т.км. Уже где то писал, заправился на Роснефте в Краснодарском крае.
В Краснодаре вырезал. Потом дома прошивку меняли и чип заодно+ ЕГР отключили.

#14 OFFLINE   Фирс-ик

Фирс-ик

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 10 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Не Опель
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Курск

Отправлено 06 Январь 2019 - 20:30

Про барабан Эдишен не понял. Это отстой комплектация? Там AFL, типо кожаный салон, электропривода Сидух, память, нави, 18 колеса, вроде неплохо.
В общем склоняюсь к покупке. По цене вроде тоже удобоваримо. В год 30 т. км езжу, из них 50 % трасса. Сажевый будет прожигаться. Внешне очень нравится. Плюс зимняя Нокия на 17 колёсах, правда вся резина 2011 г.в.
ЕГР мудреный на Сиге, с антифризом.
На Лагуне попроще, без жидкостей, да и звук мотора однозначно тише.
ЭУР или гидро? Гидро вроде как по- информативней в рулежке, ЭУРе больше синтетики?
В общем спасибо за участие и помощь . Если сделка состоится, вольюсь в ряды Инсигнияводов и сообщу.
Да, уплотнительной кольцо на маслонасос, геморрой менять, дорого?

#15 OFFLINE   unsed174

unsed174

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 753 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:В.Уфалей Челябинская обл
  • Интересы:Чип - тюнинг любых иномарок.
    +79028914176

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0DTH 4x4 AT 2014(Hatch) (Cosmo / SE / Elite) рестайл
  • Меня зовут:
    Юрий
  • Откуда:
    Челябинская обл, В.Уфалей

Отправлено 06 Январь 2019 - 20:38

Просмотр сообщенияhgaahm (06 Январь 2019 - 19:01) писал:

Касаемо быстрой езды и температуры акпп - в этом случае придётся ставить отдельный радиатор от Астры G. При длительном темпе выше 100 км/ч., температура в коробке начинает рости выше 100 градусов.

Регулярно  езжу по трассе 260 км туда\обратно, раз\два в неделю на круизе 149 км\ч никаких траблов с АКПП нет совсем. На сегодня 125ткм реальный пробег. Дважды полная замена масла через аппарат.
Радиаторы продул\прочистил на 120 ткм.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2019

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика