Dawg Hostile Опубликовано: 9 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 июля 2014 (изменено) Многоуважаемые! Есть ли какие-нибудь мысли по поводу возможности замены мотора A20DTH на A20DTR? DTH приказал долго жить, восстановление будет стоить дорого. Так что мне без разницы, какой мотор искать в б/у, DTH или DTR. А может вообще с A28NER/NET заморочиться? Но с бензином конечно куча проблем. Топливная, выхлопная и т.д. и т.п. Плюс коробка, так что нахрен.Но вот возьмем DTR и DTH. По Elcats получаем номера движков в сборе:1. A20DTH - 06 04 269 = 2720002. A20DTR - 06 03 308 (95 06 688) = 136800Сразу видно, что надо брать DTR Но, если к DTH у меня есть навесное (хотя тоже не факт, что оно все живо), то к DTR - нету.Вопрос к спецам по моторам и elcats - помогите плз рассчитать вариант по A20DTR. Что мне потребуется из навесного? В принципе на ebay есть варианты новых моторов DTR сразу с турбинами и выпуском. Если очень захотеть, то можно мотор оттуда забрать. Договориться с перегонщиком каким-нибудь, например. Или заставят таможить мотор на границе? Изменено 9 июля 2014 пользователем Dawg Hostile Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Василий К. Опубликовано: 9 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 июля 2014 А что мешает купить контрактный двигатель в сборе с навесным и просто поставить и не заморачиваться.Как пример http://www.vsemotory.ru/motors/opel/insignia.html Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
lukanin Опубликовано: 9 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 июля 2014 Или заставят таможить мотор на границе?Заставят. 1 деталь ( мотор) не больше чем 35 кг. Все остальное по 4 евро кг. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dawg Hostile Опубликовано: 9 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 июля 2014 (изменено) А что мешает купить контрактный двигатель в сборе с навесным и просто поставить и не заморачиваться.Как пример http://www.vsemotory.ru/motors/opel/insignia.htmlНичто не мешает, но почему бы не рассмотреть вариант с DTR? Изменено 9 июля 2014 пользователем Dawg Hostile Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Василий К. Опубликовано: 9 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 июля 2014 Ничто не мешает, но почему бы не рассмотреть вариант с DTR?Ну и DTR там, как я вижу есть, и любой другой на вкус. Ссылка была к примеру, что поисковик первое выдал, а так множество кто этим занимается.Мне вот к примеру на Омеге в прошлом году меняли, как движок клина словил... ... за ремонт объявили 35 000 без гарантии, что вообще заведется. Замена обошлась в 37 000 с работами и гарантией на один год. Выбор есть всегда Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dawg Hostile Опубликовано: 10 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 Ну и DTR там, как я вижу есть, и любой другой на вкус. Ссылка была к примеру, что поисковик первое выдал, а так множество кто этим занимается.Мне вот к примеру на Омеге в прошлом году меняли, как движок клина словил... ... за ремонт объявили 35 000 без гарантии, что вообще заведется. Замена обошлась в 37 000 с работами и гарантией на один год. Выбор есть всегда Спасибо за подсказку, запросил и там варианты. Но все же, есть ли какие-нибудь по совместимости DTH и DTR? Кто-нибудь вообще живьем этот битурбо видел? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Garich Опубликовано: 10 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 восстановление будет стоить дорого Если не секрет, сколько Вам насчитали по ремонту? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Василий К. Опубликовано: 10 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 Я видел на новой машине в Германии и даже покатал на тест драйве.По комплектации выхлопной и подвески с трансмиссией она идет как 2 литрой турбо мотор, так что лучше остаться на DTH. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dawg Hostile Опубликовано: 10 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 Если не секрет, сколько Вам насчитали по ремонту?Пока цифры брались явно с потолка. Т.е. сказали 200, я посомневался, тут же сказали 120. Я видел на новой машине в Германии и даже покатал на тест драйве.По комплектации выхлопной и подвески с трансмиссией она идет как 2 литрой турбо мотор, так что лучше остаться на DTH.да, это не очень хорошо, много переделок Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dawg Hostile Опубликовано: 10 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 (изменено) Подскажите плз, где на моторе можно увидеть GM номер запчасти?А то нашел A20DTH в наличии, но продавец не знает, какой у него номер. По elcats я A20DTH вижу аж в 4х видах.0603284 без маслонасоса регулируемой производительности0603340 с маслонасосом регулиремой производительности0603337 это для системы старт/стоп, насколько я понял, не мой вариант0603342 этот тожеКак узнать, какой у меня насос? Да еще и это вдобавок.56017355600082060197506042690604631На эти сборки почему-то цена вообще дикая. Проясните плз, какой из моторов мой? И где на моторе посмотреть код? Изменено 10 июля 2014 пользователем Dawg Hostile Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alexridl Опубликовано: 10 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 (изменено) у дтр весь впуск другой,кроме дроссельной заслонки и интеркуллера(но всего три кулька) большой турбины,даже воздух из другой части бампера забирается.впрыск другой,рампа другая,тнвд другой.вся электрика двигателя другая, включая провода.выхлопная другая.блок управления двигателем другой.если коробка ручная m32,то привет новой коробке,если ф40,то ГП другая. возможно ещё надо будет поменять ipc,но его я даже не смотрел,т.к. офигел от того сколько всего надо поменять. и это только вершина айсберга это только у журналюг "такой же двигатель,только добавили ещё одну турбину". по факту под капотом почти все внутренности менять. думал сам о свапе.... понял,что проще съездить и купить там))))))готов? Изменено 10 июля 2014 пользователем alexridl Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dawg Hostile Опубликовано: 11 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 у дтр весь впуск другой,кроме дроссельной заслонки и интеркуллера(но всего три кулька) большой турбины,даже воздух из другой части бампера забирается.впрыск другой,рампа другая,тнвд другой.вся электрика двигателя другая, включая провода.выхлопная другая.блок управления двигателем другой.если коробка ручная m32,то привет новой коробке,если ф40,то ГП другая. возможно ещё надо будет поменять ipc,но его я даже не смотрел,т.к. офигел от того сколько всего надо поменять. и это только вершина айсберга это только у журналюг "такой же двигатель,только добавили ещё одну турбину". по факту под капотом почти все внутренности менять. думал сам о свапе.... понял,что проще съездить и купить там))))))готов? Не, это моя ежедневная машина. А тут работ на месяц, если даже все новое брать в магазине. А если сокращать бюджет и искать по сельмагам, ибэю и объявлениям, то затянуться может на неопределенный срок. Да и цена вложений в любом случае великовата для машины (пусть даже я ее и люблю), которая стоит по рынку 600тыс. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alexridl Опубликовано: 11 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 Не, это моя ежедневная машина. А тут работ на месяц, если даже все новое брать в магазине. А если сокращать бюджет и искать по сельмагам, ибэю и объявлениям, то затянуться может на неопределенный срок. Да и цена вложений в любом случае великовата для машины (пусть даже я ее и люблю), которая стоит по рынку 600тыс.работы ооочень много будет,месяц - это если безвылазно и у тебя всё в наличии Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Garich Опубликовано: 11 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 (изменено) Пока цифры брались явно с потолка. Т.е. сказали 200, я посомневался, тут же сказали 120. Нормальный такой разброс. И где на моторе посмотреть код? Скорей всего кода на моторе нету, максимум найдете код блока . Изменено 11 июля 2014 пользователем Garich Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
LostMIND Опубликовано: 11 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 Не рентабельно ИМХО...Плюс замена ЭБУ двигателя и не факт что всё согласуется и пропишется после...Плюс траблы с коробкой, передаточные разные, о чем писали уже... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.