2garin Опубликовано: 18 декабря 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 Здравствуйте, вобщем, после резкого обгона , начало немного чтотто цакотать. Не обратил сразу внимания, примерно через неделю, ехал не быстро, почувствовал толчек, стал громко работать движок, не заглох, не троил, на педаль газа реагировать перестал. Выскочила ошибка ЕSP. На холостых дополз до кармана, заводится и сразу глохнет( считал ошибки , P0344,P0016 , неправильное положение коленвала и распреда. Отвёз на эвакуатора мотористу. ГРМ по меткам стоит , снял поддон стружки нет , не в поддоне не в фильтре, шестерня на коленвалу в норме, вкладыши тоже, голову ещё не снимал. Есть у кого предположения? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 18 декабря 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 Если предположения?, то распредвал бывает ломается 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Evropeec Опубликовано: 18 декабря 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 А шестеренку на клв как проверял ? Снимал ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
2garin Опубликовано: 18 декабря 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 Осматривал моторист, не снимал Ее , но говорит что видит что проворота нет, по мертвым точкам судит, объяснял мне, я немного не понял, но говорит уверенно. Голову будет разбирать завтра, отпишусь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
izYOBAN Опубликовано: 19 декабря 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 ремень перескочил,шпоки провернуло(распред коленвал) или все же что то с распредвалом машина часом не 12-14г??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
2garin Опубликовано: 22 декабря 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2017 Ребята , короче загадка , разобрали пол движка, все проверили , машина 2009 года . Моторист сказал что это двигатель фиатовский стоит , типа не переработанный опелем, что то там с ним проще с ремонтными вкладышами , так вот собрали , машина завелась ошибки ушли, говорит что возможно сам датчик закис и из за этого , поездим увидем) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Vovaya Опубликовано: 25 декабря 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 декабря 2017 А машинка откуда? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Vovaya Опубликовано: 29 декабря 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2017 Понятно. Оттуда) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Одинокий Волк Опубликовано: 3 января 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 3 января 2020 Ребята , короче загадка , разобрали пол движка, все проверили , машина 2009 года . Моторист сказал что это двигатель фиатовский стоит , типа не переработанный опелем, что то там с ним проще с ремонтными вкладышами , так вот собрали , машина завелась ошибки ушли, говорит что возможно сам датчик закис и из за этого , поездим увидем)А что за датчик? Один в один картина как у меня вчера случилась. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Одинокий Волк Опубликовано: 6 января 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 января 2020 Продиагностил - четыре ошибки. U0424 00, P0234 5A, P0344 00, P0016 00. После сброса ошибки и попытки заводки машины фиксируется Р0016 00. Датчик снимал - машина вообще перестает схватывать. Обратно ставлю датчик - опять заводится и глохнет и значок есп загорается на приборке. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
izYOBAN Опубликовано: 6 января 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 января 2020 Продиагностил - четыре ошибки. U0424 00, P0234 5A, P0344 00, P0016 00. После сброса ошибки и попытки заводки машины фиксируется Р0016 00. Датчик снимал - машина вообще перестает схватывать. Обратно ставлю датчик - опять заводится и глохнет и значок есп загорается на приборке.шпонка на коленвалу может сьехала.срезало А вообще на битурбо помню что то с демфером на коленвалу было.Начните с него Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Одинокий Волк Опубликовано: 7 января 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 января 2020 шпонка на коленвалу может сьехала.срезалоА вообще на битурбо помню что то с демфером на коленвалу было.Начните с негопохоже ремень растянулся... или натяжной ролик начал съезжать... Снял кожух ремня ГРМ - а ремень как будь то не натянут. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.