Перейти к публикации


наледь меджу водительской дверью и крылом


Lenchik
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Всем привет от новичка! Честно искала эту тему, но увидела только вскользь упомининие о том, что у кого-то это было и где-то это обсуждалось...

Машина 2012 года, модельный ряд 2013 - Хэтч, 4х4.

Между крылом и дверью наледь такая, что открыть дверь без хруста невозможно. Звонила дилерам - песня... Мастер из слесарного цеха по поводу этой проблемы посылает в кузовной. Из кузовного посылают в GM. Из GM посылают обратно к дилеру. В общем звоню опять в Фаворит на Семеновской и соединяют меня с мастером по гарантии - Сергеем.

Сергей очень вежливо объясняет, что завод изготовитель не несет ответственности за то, что я машину эксплуатирую в экстримальных условиях и что я ее ставлю в слишком, скорее всего, влажных местах. Я в шоке. Спрашиваю: т.е. Опель Инсигния не рассчитывался, при создании, на эксплуатацию в зимнее время? У меня до этой машины были и японки и корейцы и тазы наши советские (в те времена). Ни на одной такой проблемы небыло. Машине месяц, а я не могу в нее сесть не поцарапав ЛКП передней двери. причем на пассажирской двери такого не происходит. Заключение такое: записывайтесь к нам на диагностику. Если это "косяк" GM - устраним бесплатно. Если ничего не обнаружим, то вы заплатите за диагностику.

Чет я ничего не понимаю. Проблема есть, проблема либо заводская либо х/з какая, но это точно не моя вина. Так почему я должна платить за диагностику?

Читала также на форумах про крышку бензобака, так вот. Открываю машину - крышка тоже открывается. Захлопываю крышку, закрываю ЦЗ. Открываю ЦЗ - крышка открывается.

Повторюсь, машине месяц. пробег 1000 км. а уже 2 проблемы с которыми непонятно что делать.... Жесть. Вот мне и Опель!!!!

ЗЫ: а вообще что касается ходовой, освещения, музыки - оч. радует., полный привод это просто сказка...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



  • Ответы 57
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Обмерзает у многих, в том числе и у меня. Проблема эта, как вы выражаетесь "хз какая". Т.е. сделать что-то вряд ли возможно. Аэродинамика автомобиля такова, что на этом участке собирается грязь и в связи с низкими температурами она иногда может замёрзнуть. При открытии двери, вы просто ломаете лёд, а не ломаете какой-то кузовной элемент, поэтому вас так и будут посылать, т.к. причина обращения дурацкая. По поводу крышки бензобака, обратиться возможно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за быстроту ответов.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за быстроту ответов.

По поводу этой наледи обсуждается по моему чуть ли не с момента организации форума http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=193&st=45&do=findComment&comment=1497

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за быстроту ответов.

 

Один добрый совет - меньше негатива, новая машина должна приносить радость, не нужно уподобл#ется некоторым индивидуумам которые с пеной у рта доказывают что Опель отстой, все стучит, гремит и скрепит.

Описанные проблемы не стоят и выеденного яйца, та же наледь, ну зима и в оттепель она и будет, такая конструкция водостоков на машине, у меня она тоже есть, а лючек так уж устроен, что ж делать. Дай бог что бы это были самые проблемные моменты при эксплуатации Вашей машины.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос "про Лючок" - злой рок форума... :D модераторам обсуждение лючка уже снится в кошмарах ;)

 

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Один добрый совет - меньше негатива, новая машина должна приносить радость, не нужно уподобл#ется некоторым индивидуумам которые с пеной у рта доказывают что Опель отстой, все стучит, гремит и скрепит.

Описанные проблемы не стоят и выеденного яйца, та же наледь, ну зима и в оттепель она и будет, такая конструкция водостоков на машине, у меня она тоже есть, а лючек так уж устроен, что ж делать. Дай бог что бы это были самые проблемные моменты при эксплуатации Вашей машины.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Разве не проблема, если опель из модели в модель не может сделать нормальную конструкцию водостоков, чтоб их не пришлось постоянно чистить, проливать кипяком и т.п, а потом за свои деньги красить двери. На Астре я целую зиму колдовал с этим льдом, пока не узнал причину возникновения. И на Инсигнии меня ждёт аналогичная проблема.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если для вас это такая трагедия, что Опель не может сделать нормальную конструкцию, зачем покупать такой автомобиль? Наверное, потому что идеального автомобиля не существует и скорее всего из-за того, что плюсы всё равно перевешивают минусы. Поэтому подобные разговоры всегда будут вызывать непонимание у большинства окружающих. Проблема мелочь - а расписано так, как будто ездить из-за этого нереально.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Честно говоря, у меня почему то эта наледь не образовывается, может быть конечно от того, что у нас не так сильно пользуются реагентами и соответственно редко бывает жижа на дорогах.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проблема мелочь - а расписано так, как будто ездить из-за этого нереально.

Вот именно. Почему нельзя исправить за столько лет. Не, ну если надо весь конструктив менять, безопасность просчитывать и т.п., тогда понятно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Честно говоря, у меня почему то эта наледь не образовывается, может быть конечно от того, что у нас не так сильно пользуются реагентами и соответственно редко бывает жижа на дорогах.

Ленар, у нас поливают вовсю, но даже не совсем понимаю, где эта наледь должна образовываться... :D может, кто-то уж слишком внимательно рассматривает свои машинки? ;) на Астре за 3 года тоже не встречал...

 

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ленар, у нас поливают вовсю, но даже не совсем понимаю, где эта наледь должна образовываться... :D может, кто-то уж слишком внимательно рассматривает свои машинки? ;) на Астре за 3 года тоже не встречал...

 

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

 

да там и рассматривать не надо. Если лёд нарос, то при открывании водительской двери такие звуки, что страшно становится)))

Но по факту, Синька крепкая машина, и дверь остаётся на месте

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проблема образования льда из-за того, что люди не хотят ставить брызговики, вот и летит из под колес на стык двери и крыла, а все, кто не имеют такой проблемы ездят с брызговиками и не парятся по поводу того, что у машины не продуманная конструкция.

Проще ведь ругать машину и конструкторов, чем купить копеечную пластмасску и поставить ее, как и было задумано конструкторами...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Rean,

 

Нет, лед образуется внутри крыла а не снаружи, и причина в водостоках которые выходят в полость между дверью и кузовом.

У меня в прошлую зиму вообще такой проблемы небыло, этой зимой в сильный снегопад при работающем обогреве салона появилась наледь, вода стекала с лобового стекла и замерзала.

Проблему решил отогревом машины в теплом боксе, пока ничего повторно не намерзло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...