Перейти к публикации


Pirelli в цифрах: как работается компании в России


 Поделиться

Рекомендованные сообщения

На территории России есть два шинных завода, выпускающих покрышки Пирелли. С помощью импортных технологий предприятия выпускают высококачественный продукт, получивший одобрение даже американской компании Форд. И это неудивительно, так как продукция компании ассоциируется в первую очередь с премиальным сегментом. Причем речь идет не только о резине, сходящей с конвейера, но и о вторичной продукции. Всегда можно купить шины в Севастополе от итальянского бренда и обеспечить свой автомобиль высококачественной резиной с максимальной производительностью.

В цифрах некоторые показатели компании выглядят следующим образом:

  • 2 тыс. омологаций для комплектации первичной продукции.

  • 700 из них относятся к флагманской модели P Zero.

  • 3,2% средств инвестируются в разработки и новые проекты.

  • 1,35 млрд евро – оборот компании в России.

  • 60% оборота приходятся на зимнюю резину.

  • 400 млн евро было инвестировано в производство в РФ.

  • 200 млн евро пошли на переоснащение российских шинных заводов.

Так как зимние шины являются наиболее востребованными, маркетологи Pirelli не стали ограничиваться исключительно премиальными моделями и предлагают свою продукцию сразу в трех ценовых сегментах:

  • Сегмент А – модель с шипами Ice Zero и фрикционная Ice Zero FR.

  • Сегмент B – линейка Formula Ice.

  • Сегмент C – шины Amtel Nordmaster Evo.

Периодически интерес водителей меняется, компания учитывает колебания, но при этом не отклоняется от главных приоритетов – покрышек премиум-класса, которые всегда присутствуют в большинстве магазинов, как одно из наиболее практичных предложений. Сейчас не составит труда купить шины в Армянске от итальянского бренда любого из ценовых сегментов.

Итальянцы в России и их программа сотрудничества

Компания Pirelli не рассматривала Россию исключительно как площадку для своего коммерческого присутствия. Долгосрочная программа сотрудничества предусматривала размещение производства, для чего должны были быть задействованы профильные предприятия. В 2011 году компания совместно с «Ростехом» выкупила Кировский шинный завод, а затем и аналогичный завод в Воронеже.

Сегодня на Воронежском заводе выпускаются покрышки типоразмеров 16-21 дюйм. С 2013 года здесь запустили новую производственную линию с оборотом 2,2 млн шин в год. Поставка выпущенной продукции производится в страны СНГ и по всей России Евросоюза и Скандинавии, поэтому найти зимние шины в Бахчисарае не составит труда. В прошлом году на экспорт ушли 26% всех произведенных покрышек.

Производство покрышек изнутри – некоторые процессы

Компания постоянно работает над тем, чтобы расширять партнерство. В 2013 году она заинтересовалась работой ОАО НК «Роснефть» с целью проведения совместных разработок по увеличению возможностей синтетического каучука и других материалов. На Воронежском заводе работает современный цех резиносмешения, в котором смесь делают по разным рецептам в зависимости от модели покрышки, которая затем будет из нее формироваться. Завод предоставляет шины автомобилям EcoSport, Mondeo и Transit. Сотрудники очень гордятся тем, что их продукция имеет нулевой уровень дефектности.

Все зимние модели разрабатываются особенно тщательно. В тех случаях, когда применяется ошиповка, ее проводят исключительно в условиях завода, так как только там можно обеспечить шипам:

  • Надежную фиксацию.

  • Гармоничное размещение.

  • Особенную конструкцию.

Планы Pirelli на дальнейшую работу в России

По словам генерального директора ООО «Пирелли Тайр Руссия» Аймоне ли Савойя Аоста, в прошлом году общий рынок покрышек сократился на 17%, премиальные сегменты утратили до 13%. В этих показателях не учитывались поставки покрышек на первичную комплектацию. Однако это вполне естественно, так как сократилось количество продаж новых автомобилей, хотя в целом Pirelli сохранили за собой свою долю. В 2016 году компания не планирует наращивать свои показатели, но намерена более тщательно подходить к выбору партнеров.

В прошлом году компания тщательно готовилась к зиме, но она оказалась теплой в большинстве регионов. И сейчас можно купить шины в Евпатории и других магазинах еще прошлого года выпуска. Остатки, как уточняют в компании, оказались достаточно большими для того, чтобы не наращивать производство. Для сохранения цены премиальной продукции было решено сократить поставки на внутренний рынок. В то же время идет работа над расширением линейки среднего ценового сегмента.

Компания гордится, что во всем мире ее знают, как производителя, который выпускает высокопроизводительные летние шины премиум-класса. Теперь необходимо добиться того, чтобы зимняя резина котировалась так же высоко. Тем более что имеющаяся линейка уже имеет модели, демонстрирующие замечательные результаты во время проведения всевозможных тестов.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



 Поделиться

×
×
  • Создать...