mczotta Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 (изменено) Ситуация следующая - может быть кто то сталкивался/поможет Не выставляется ЛЕВЫЙ кастер (возможно из-за погнутости чего-то там в подвеске)- машину не ведет, но руль стоит криво С этой кривизной руля просил у ОД-продавца продиагностировать - подвеску особо не диагностировали (визуально понятное дело посмотрели - никакой кривизны у деталей нет) - загнали на развал/сход, увидели, что кастер в красной зоне, сказали, что р/с делать бесмысленно и предложили сначала поменять амортизатор (понятное дело за свой счет), а если не поможет - то потом рычаг и т.д. Я готов в принципе купить амортизатор, но боюсь, что не в нем дело. Потому что, все таки для того чтобы помять подвеску должен быть значительный удар/яма. Удар был / наехал на хорошую яму (диски пришлось прокатывать) . Но яма была - СПРАВА. Слева никуда я не наезжал. Погуглил немного про этот кастер - пишут что чаще всего он не регулируется, но иногда его можно отрегулировать регулировкой подрамника - может быть у меня от ямы справа сместился подрамник, который и показывает красный кастер слева?? Изменено 22 мая 2012 пользователем mczotta Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
zxcv Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 (изменено) Вариантов много может быть. А сход -развал, не пытался делать у др. диллера? Да и специ должны увидеть под машиной что может быть погнуто. Очень давно и на др. машине на ехал на открытый люк. На колесе шишка диск заваривали, и делали работы по передней подвеске. Финал это был сход-развал. И все потом ОК Изменено 16 мая 2012 пользователем zxcv Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mczotta Опубликовано: 16 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 делал в разных местах - везде показывает кастер в красной зоне, - 61 минут мимо кассы Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Gucci Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 Абсолютно аналогичная фигня. Тоже вот решаю что делать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексАеро Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 (изменено) делал в разных местах - везде показывает кастер в красной зоне, - 61 минут мимо кассы По подрамнику - замерте геометрию кузова по контрольным точкам, 5-10 минут (взависимости от скорости подъёма подъёмника) делов, поднять авто на подъёмнике и штангой телескопической замерить по контрольным точкам, как правило это крепёжные болты, любой мастер знает какие от каких до каких болтов нужно мерить, правда погнуть или сдвинуть подрамник это нужно в неХилое ДТП попасть, а не в яму. Стойка визуально должна быть гнутая при -61. Изменено 16 мая 2012 пользователем АлексАеро Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SheAll Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 Была похожая фигня на Астре. Менял поворотный кулак в сборе. Дорого... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексАеро Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 Была похожая фигня на Астре. Менял поворотный кулак в сборе. Дорого... +1То же как вариант, про этот кулак я чё то и забыл Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 Стойка визуально должна быть гнутая при -61. Как визуально увидишь, там 61 минута это 1 градус, визуально никак не заметишь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексАеро Опубликовано: 16 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 мая 2012 Как визуально увидишь, там 61 минута это 1 градус, визуально никак не заметишь. Мля, ну тоды рашпиль в помощь, отвестия чуть раздолбать и усё встанет на первые 100 км. Шутка Завтра пойду к своему подчинённому, а именно сходразвальщику, пусть проведёт лИкбез. По Оффициалу мож к Косте, хотя у них это процедура самая дорогая из всех ОД цельных 5000. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mczotta Опубликовано: 17 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 мая 2012 а как провести диагностику? разобрать все подвеску? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексАеро Опубликовано: 17 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 мая 2012 (изменено) а как провести диагностику? разобрать все подвеску? Замерь геометрию кузова для начала и геометрию подрамника, если всё Ок, то остаётся либо стойка либо поворотный кулак, тут уже визуально нужно смотреть Если поворотный кулак и ты не на гарантии приличный пападос на лавандос будет Изменено 17 мая 2012 пользователем АлексАеро Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mczotta Опубликовано: 17 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 мая 2012 визуально не определяется - может быть на самом деле геометряи полетела - хотя вс етаки не кратер был мариамский, чтобы расколбасить тачку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 19 мая 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 мая 2012 По подрамнику - замерте геометрию кузова по контрольным точкам, 5-10 минут (взависимости от скорости подъёма подъёмника) делов, поднять авто на подъёмнике и штангой телескопической замерить по контрольным точкам, как правило это крепёжные болты, любой мастер знает какие от каких до каких болтов нужно мерить, правда погнуть или сдвинуть подрамник это нужно в неХилое ДТП попасть, а не в яму. Стойка визуально должна быть гнутая при -61. +1 Мерять контрольные точки. Для подрамника есть специальная станина для Инсигнии, нужно ее прицепить, станина должна быть у всех ОД, т.к. входит в список обязательного оборудования. Гнутый амортизатор не будет ходить, его сразу заклинит, т.к. гнется шток, а не корпус. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mczotta Опубликовано: 22 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 мая 2012 если не амортизатор - то плохо конечно - уже заказал(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mczotta Опубликовано: 22 мая 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 мая 2012 (изменено) Отредактировал первый пост -неправильно написал-проблема именно с левым кастером Кстати -может быть просто снять руль и на пару делений на ступице передвинуть ? Изменено 23 мая 2012 пользователем mczotta Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.