sled35 Опубликовано: 5 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 сентября 2009 Ну потихонечку начну... Я владелец Опелей с историей. В 2003 году купил Астру Ф, но она у меня пробыла недолго и особых впечатлений не вынес. Потом были в основном б\у Ауди, а вот два года назад я купил себе Астру Ж купе бертоне. Машина ни разу меня не подвела, и я буквально влюбился в нее. Но все течет и все меняется . Стал задумываться о покупке нового авто, притом именно НОВОГО! Особыми изысканиями не занимался, так как в планах это было заложено на весну 2010года. И ... вроде хотелось купить новую Астру Ай. Пару недель назад зашел в салон Кaпитaл авто и решил спросить работников салона о перспективах Астры Ай. Они меня разочаровали или незнанием вопроса или и в правду информации пока в салонах нет. Мне сказали, что даты хотя бы приблизительной у них пока нет. И не факт, что весной эти машины будут в продаже.В салоне увидел Инсигнию с мотором 1.8 -140 сил в комплектации Элеганс по цене около 900 000 рублей. чуть меньше. Сел в нее посмотреть и был буквально очарован салоном, пусть не кожаным. но... подсветка приборов, центральная консоль, 6 МКПП!!!! Меня сразили.Приехав домой, обдумал все нюансы и решил вплотную заняться вопросом покупки Инсигнии.На следующий день приехал в ПРAГМAТИКУ на Уральскую, это совсем рядом с моей работой и решил посмотреть Инсигнию там. Менеджер Слава предложил мне посмотреть машины , которые есть в наличии: их оказалось три хетчбек и два седана. После осмотра мне приглянулся хетч в комплектации Элеганс и дооснощенный пакетом автоматического освещения и датчиками света-дождя и затемняющимся зеркалом. Стоимость машины оказалась на уровне 990 000 тыс. Я честно рассказал Славе, что такая же машина без доп пакета в КAПИТAЛАВТО стоит на 100 000 дешевле. Через двадцать минут бесед со мной он предложил мне сделку - я сегодня заключаю договор о покупке этого конкретного авто , а они скидывают мне 100 с лишним тысяч. Итого мне была озвучена сумма 863 000 за этот конкретный авто. Ну и...Мы ударили по рукам. Через два дня в 16-00 я выехал из ворот ПРAГМАТИКИ на Инсигнии, 1.8 6МКПП цвет Метро. Комплектация Элеганс плюс пакет доп освещения ...Об ощущениях первых дней владения чуть позже. http://sled35.users.photofile.ru/photo/sled35/96119900/xlarge/109772142.jpghttp://sled35.users.photofile.ru/photo/sled35/96119900/xlarge/109772143.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sled35 Опубликовано: 5 сентября 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 сентября 2009 На сегодняшний день пробег моей Инсигнии 2000 км. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CooLeR Опубликовано: 7 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 сентября 2009 Об ощущениях первых дней владения чуть позже.Очень ждем-с... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sled35 Опубликовано: 7 сентября 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 сентября 2009 Вот кратенько резюмирую первый месяц владения Опелем Инсигния. Проехал за два месяца 2000 км. Удобства - комфорт приемлемый, сидение сумел настроить под себя практически сразу. Немного неудобств доставлял надувной валик, такое впечатление, что его сдуваешь, а он гад опять через какое-то время надувается. К управлению подрулевыми переключателями, компьютером привык довольно быстро, хотя немного непривычно было. Раньше ездил на Астре Ж купе Бертоне - там многое по другому. Блок педалей на мой взгляд немного смещен вправо и по началу это доставляет некоторые неудобства. Теперь я уже привык этому и успокоился. Вообщем салон меня прельстил еще при выборе авто, и не разочаровал и сейчас. Да, конечно много деталей из жесткого дешевого пластика, но он из-за работы дизайнеров не бросается в глаза. Подлокотник. Я ростом 170 см. и для меня подлокотник по назначению не употребл#ется. Кладя руку на подлокотник я практически не могу достать до рукоятки переключения передач. Об этой рукоятке я хочу сказать особо! Рукоятка МКПП произвела на меня огромное впечатление и я можно сказать влюбился в нее. Передачи включаются плавно, легко, можно сказать сама коробка подсказывает тебе какую передачу нужно включить. Нет кстати того механического ощущения связи рычага МКПП с самой коробкой. Вообщем это можно назвать ДЖОЙСТИКОМ, да,да! Такое впечатление, что ты сидишь за компьютерным джойстиком. ДВИЖЕНИЕ: Я конечно понимаю, что имея под капотом 1,8 , а не 2.8 много ожидать от этого мотора не приходилось. Но скажу откровенно - мотор в принципе порадовал. Для городской езды - вполне прилично и динамика и расход топлива. Понимаю, что со временем расход немного упадет, да и динамика мотора по мере обкатки прийдет к более лучшим результатам... сейчас смущает только пару вещей, совершенно не внятная езда на 2-ой передаче, на первой разгоняемся, включаем вторую и....такое впечатление, что лом через багажник в землю воткнулся, до 3000 оборотов вторая неедет совсем! После 3000 начинает вести себя адекватно. Правда проехав две тысячи км. вроде , как это немного изменилось и поведение машины на 2-ой передаче изменилось в лучшую сторону, ну правда может это только так кажется. Или на газ стал давить как-то по другому.Средний расход топлива по Питеру и поездкам - примерно пополам город-трасса - 12,9 л/100 км.Немного многовато, но тут грешу на манеру езды. Привык ездить довольно активно.Немного смущает непонятный треск при холодной заводке авто. Проявляется только на холодную и напоминает задевание чего-то за кожух... проявляется, как я сказал только на холодную, собираюсь показаться на сервисе, но смущает, что придется оставлять машину на долго, так как надо ждать пока машина полностью остынет. ИТАК по ездовым качествам - твердая 4! Оценку снизил из-за 2-ой передачи, и попытке сноса задней оси в скоростных поворотах (на Астре такого не было) ну конечно размеры авто и не претендуют на супер спортивное поведение, да и стандартная подвеска тоже. Продолжение следует... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Тфтьяна Опубликовано: 14 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2009 Я новичок, пересела с АУДИ 6 на опель Инсигния 2.0 хечбек в августе 2009 года, очень довольна, считаю эту машину намного круче АУДИ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
BeetleJuice Опубликовано: 14 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2009 Как потенциальный покупатель Opel Insignia (очень нравится данный авто) вчера тестил седан 2.0 АКПП в комплектации Cosmo (адаптивы, бежевый кожаный салон с электрорегулировками сидений, 18'' диски и многое еще...). Тестил уже во второй раз, но вчера попался нормальный манагер, так что поездил достаточно много: и по асфальту, и по гравийке, и придавил хорошенько. ДВС просто супер, 220 л.с. хватает с головой, явный подхват с 3000 об/мин и еще подхват в районе 4500-5000 об/мин. В салоне довольно тихо, подвеска порадовала (стандартная, не FlexRide) - на 18'' дисках я думал она будет более жесткой. Управляется машина просто отлично, руль в меру острый и информативный. В салоне просторно как спереди, так и сзади, а также тихо (слышно было только шуршание шин). Кресло с электрорегулировками быстро удалось настроить под себя - удобно. Электромеханический ручник, нет кочерги в салоне (на такой машине в поворот с ручником уже входить не солидно ), все кнопки и клавиши нажимаются приятно. Ну и, конечно, внешний вид самого авто - супер!!! Чего только стоят передние и задние фары, особенно, когда они включены! Из минусов: кое-где на пластике в отделке явно экономили, при езде по гравийке в салоне отчетливо запели "сверчки" (хотя это можно списать на состояние тестовой машины, но что будет после года повседневной экслуатации в городе?) Кожаные сиденья с не очень выраженной боковой поддержкой, и сама кожа не очень высокого качества. Довольно узкий проем багажника в седане (по этой причине себе планирую брать хэтчбек), небольшой бокс в подлокотнике (в Пассате, например, он раза в три больше), небольшие и странной формы боковые зеркала (можно и привыкнуть). Нет бокса для очков!!!А еще в машину могли бы и впендюрить кнопочный запуск двигателя (почти у всех конкурентов D-класса он имеется), но это так, к слову. После теста посидел в машине комплектации Sport на 19'' колесах, с кожаными перфорированными спортивными сиденьями - вот это сиденья - то, что надо: удлиняемая подушка, отличная боковая поддержка, мягкая кожа, жалко, что пока только можно их заказать в черном цвете, а то с удовольствием взял бы светлые (светлый салон выглядит как-то просторнее ). Подытожу. В общем и целом машина очень понравилась, как внешне, так и внутренне. Да и цена по сравнению с основным конкурентом - таким ИМХО считаю VW Passat CC - ниже (Passat CC с аналогичным набором опций и с мотором 1.8 TSI DSG (152 л.с.) выходит тыщ. на 100-150 руб. дороже Опеля, а с мотором 2.0 TSI Tiptronic (200 л.с.) вообще больше 1,7 млн. руб.). На следующей неделе съезжу протестирую Пассата 2.0 турбо и сравню. Короче, буду думать и копить валюту РФ. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
samo Опубликовано: 22 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 сентября 2009 Подытожу. В общем и целом машина очень понравилась, как внешне, так и внутренне. Да и цена по сравнению с основным конкурентом - таким ИМХО считаю VW Passat CC - ниже (Passat CC с аналогичным набором опций и с мотором 1.8 TSI DSG (152 л.с.) выходит тыщ. на 100-150 руб. дороже Опеля, а с мотором 2.0 TSI Tiptronic (200 л.с.) вообще больше 1,7 млн. руб.). На следующей неделе съезжу протестирую Пассата 2.0 турбо и сравню. ну и как дружище сравнил опель с пассатом? и какие ощушение Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sled35 Опубликовано: 26 сентября 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 сентября 2009 Кстати сегодня ездил под Приозерск на ралли (смотреть :-) ) так хочу сказать, что и "внедорожные" качества Инсигнии вполне приличные. По проселочным дорогам намотал под сотню км. - ни разу нигде не чиркнул днищем или свесами. Хотя там дороги неахти. http://lh6.ggpht.com/_VX7RVbboQ3s/Sr42HSUehPI/AAAAAAAAAcc/TNnAddHgrzA/s512/IMG_1237.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
BeetleJuice Опубликовано: 27 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 сентября 2009 Подытожу. В общем и целом машина очень понравилась, как внешне, так и внутренне. Да и цена по сравнению с основным конкурентом - таким ИМХО считаю VW Passat CC - ниже (Passat CC с аналогичным набором опций и с мотором 1.8 TSI DSG (152 л.с.) выходит тыщ. на 100-150 руб. дороже Опеля, а с мотором 2.0 TSI Tiptronic (200 л.с.) вообще больше 1,7 млн. руб.). На следующей неделе съезжу протестирую Пассата 2.0 турбо и сравню. ну и как дружище сравнил опель с пассатом? и какие ощушение samoНу, что, съездил сегодня (т.е. в воскресенье) и тестанул Passat CC 2.0 TFSI.Машина была в очень хорошей комплектации: 200 л.с., 6-ти ступенчатый автомат Tiptronic, терракотовая кожа на сиденьях, 18'' диски с резиной 235/40, панорамная крыша, алюминиевые и деревянные вставки в салоне, магнитола с большим сенсорным дисплеем (без навигации), подогревы сидений и лобовухи, полноразмерная запаска на литом 18'' диске и т.д. и т.п. Из непоняток в такой щедрой комплектации отмечу механические регулировки водительского и пассажирского сидений (электро - только поясничный подпод и наклон спинки сиденья, а взад-вперед и вверх-вниз сиденье двигал ручками) - и это в машине стоимостью 1,6 млн.руб.! Скажу сразу, машина очень понравилась. Качество отделки салона - на высоте, если написано, что вставки из матированного алюминия и дерева, то это действительно алюминий и деревянный шпон, а не пластик. Опель, к сожалению, в этом уступает. Предельное внимание к мелочам (все ручки-кнопочки, всякие там пецелки сделаны очень тщательно, отделаны некоторые алюминием). Очень удобный трехспицевый руль - удобнее, чем в Опеле, но в Опеле руль более пухлый - и это мне нравится больше. Бесключевой доступ (KEYLESS), ключ вставил в слот, надавил на него для завода двигателя (в Опеле могли бы тоже кнопочный запуск сделать). Едет машина отлично, только подвеска реально жестче, чем у Опеля (резина 235/40 18" против 245/45 18" у Опеля), причем это заметил и я, и сидящие сзади пассажиры - жена и мой товарищ. Шумоизоляция показалась хуже, чем в Инсигнии - слышно мотор, шумит резина, короче, шумку лучше сделать.Мотор разгоняет авто неплохо, по паспорту до 100 км/ч как и у Опеля 2.0 турбо - 7,8 с, автомат переключает передачи без рывков. Но разгон не очень понравился вот чем - он какой-то более спокойный, чем у Опеля. Нет, с 2500 об/мин имеется подхват, автот реально прет, слышно турбину, но как-то все без особых эмоций. А вот на Опеле после 3000 об/мин чувствуется такой пинок в спину, что реально прикалывает!Короче, мотор понравился больше на Опеле, как-то эмоциональнее, что ли. В общем и целом Пассат - машина хорошая, даже отличная, однако отмечу два минуса - один небольшой, а другой огромный.Первый - машина строго четырехместная, т.е. сзади есть посадочные места только для двух пассажиров (сидеть, однако, очень удобно), по центру подушки сиденья расположен бокс с подстаканниками и емкостью для мелочи. Короче, третьего по-любому не посадишь.Второй и, пожалуй, основной - цена тестируемой машины составляла чуть более, попрошу внимания, 1,6 млн.руб.! А в этом ценовом диапазоне уже имеются уже совсем другие авто (Ауди A4, Мерин C-класса, Бимер 3 серии, Финик G, Лехус Is250, короче, не VW). Подытожу. Opel Insignia все-таки мне кажется более выгодной покупкой, чем Passat CC как по цене, так и по оснащению, по практичности (особенно хэтчбек и сарай). Да и вообще, Опель очень красивая машина, при этом еще и редкая (в наших краях, например). Все написанное - мое личное мнение, ИМХО, как говорится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CooLeR Опубликовано: 27 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 сентября 2009 samo Ну, что, съездил сегодня (т.е. в воскресенье) и тестанул Passat CC 2.0 TFSI...... спасибо. очень интересный отзыв :good: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
samo Опубликовано: 28 сентября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 сентября 2009 [ Подытожу. Opel Insignia все-таки мне кажется более выгодной покупкой, чем Passat CC как по цене, так и по оснащению, по практичности (особенно хэтчбек и сарай). Да и вообще, Опель очень красивая машина, при этом еще и редкая (в наших краях, например). Все написанное - мое личное мнение, ИМХО, как говорится. Как то я тоже смотрел н СС скажу одно машина с нутри хорош морда тоже красив но задница вообще не понравлся это лично моё мнение колега правильно заметил что 4 х местный но не то... И мне ребята сказали при тесте сравнили Инсигня , СС , Камри,Мондео и Ауди 4 и говорят что Инсигня и Ауди 4 покозали лучший результат отмечу Ауди был полный привод так ,что делайте выводы СС говорят на резких поворотах хучший результат покозал тестировали в Москве и человек сам лично присуствовал не думаю ,что врёт. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sled35 Опубликовано: 8 октября 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 октября 2009 Первая, можно сказать неприятность с машиной. Неделю, как стал замечать, что плохо "работает" водительский дворник, вернее не сам дворник, а щетка... Как раз на уровне взгляда оставляет не вытертым пятно. Сначала подумал, что жирное пятно на стекле. Протер стеклоочистителем - ан, нет! с каждым днем ширина пятна все увеличивалась. Вчера в дождик меня это стало раздражать. Я остановился, снял щетку, протер ее, протер стекло... поставил - все по прежнему. Сегодня поехал к дилерам, благо за углом. Походили, посмотрели, сняли, поставили, поставили от другой машины... сказали, что поводок в порядке, а вот с самим дворником похоже не все хорошо, но это не гарантийный случай ( кстати и не надеялся). Послали заказывать новый. В магазине сказали, что в Питере нет, в Москве.... нет. Срок заказа 1.5 месяца!!!!! Ценник даже не назвали.Я махнул рукой, так как перед поездкой открыл Экзист и там нашел свой дворник за 1050 рублей, со сроком поставки - 4 дня. По пути на работу заехал в Ленту и за 500 рублей купил два дворника бескаркасных . Если кому вдруг надо размеры щеток: водительская 60 см. Пассажирская - 45 см. И было мне щАСТЬЕ!... :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость CooLeR Опубликовано: 8 октября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 октября 2009 Именно так бы я и сделал сам. Ситуация была один в один с моей омегой. Кстати, бескаркасные прослужили лично мне зимой около месяца за те же деньги (около 1000). По весне снова полоса стала появляться. Нашел в гараже б/у с вольво, немного больше наших - поставил и катаюсь и весну и лето и осень уж пошла... Всё - гут. Т.е., дело всё же в щетках выходит... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
samo Опубликовано: 9 октября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 октября 2009 Первая, можно сказать неприятность с машиной. Неделю, как стал замечать, что плохо "работает" водительский дворник, вернее не сам дворник, а щетка... Как раз на уровне взгляда оставляет не вытертым пятно. Сначала подумал, что жирное пятно на стекле. Протер стеклоочистителем - ан, нет! с каждым днем ширина пятна все увеличивалась. Вчера в дождик меня это стало раздражать. Я остановился, снял щетку, протер ее, протер стекло... поставил - все по прежнему. Сегодня поехал к дилерам, благо за углом. Походили, посмотрели, сняли, поставили, поставили от другой машины... сказали, что поводок в порядке, а вот с самим дворником похоже не все хорошо, но это не гарантийный случай ( кстати и не надеялся). Послали заказывать новый. В магазине сказали, что в Питере нет, в Москве.... нет. Срок заказа 1.5 месяца!!!!! Ценник даже не назвали.Я махнул рукой, так как перед поездкой открыл Экзист и там нашел свой дворник за 1050 рублей, со сроком поставки - 4 дня. не думаю что это минус для этого машины дай бог ,что паломки были вот такого рода :smile: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sled35 Опубликовано: 9 октября 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 октября 2009 не думаю что это минус для этого машины дай бог ,что паломки были вот такого рода :smile: Конечно! Всегда бы так. Но и без таких проблем я бы не плохо прожил. :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.