Bas916

@RODMAN, в оригинале не знаю, я уже менял их сам + машинка с рук на 120к. Я ставил тоже NGK, только артикул видимо другой, не сходятся надписи старых свечей и новых. Вчера завернул старые обратно, все идеально, кроме резкого подхвата при включении турбины. Думаю что среди нового комплекта свеча есть бракованная, либо катушка не выдерживает новые свечи... Буду стенд искать, но врятли в моем городе он будет((( И да, чек загорался тыс 30 назад, тогда и пошёл за новыми свечами, так как диагност сказал пропуски в зажигании.

@RODMAN, да, точно подходят. На экзисте покупал. До замены не дергалась, но был рывок при включении турбины, а не плавный набор скорости. Свечи пробежали 35-40тыс. Хотя в принципе пару раз при обгона на трассе и подергивалась, но не постоянно, как сейчас.

Добрый день. Прошу совета: движок 1.6 LET, незначительно дергался при наборе скорости (в основном при обгона), заменил воздушный фильтр, не помогло, сегодня поставил новые свечи NGK 1748. И после замены свечей начался кошмар, как только включается турбина при наборе скорости, даже при "пенсионерском" стиле езды, происходят резкие рывки 3-4 шт и потом дальше идёт разгон. Заметил что рывки повторяются чаще всего на 3-й передаче при скорости около 50-80 км в час и естественно ускорении с этой скорости. На 1-2 передачах рывков нету вовсе, на 4-й пару раз только были. Звонил диагностам, сказали комп 99% ничего не покажет, если ничего на бортовике не загорается. Одна фирма из всех кому позвонил (около 5), записала на вторник на "комплексную диагностику" (хз что это, первый раз слышу, больше похоже на способ вытянуть побольше бабла за диагностику). Свечи выкрутил, все чёрные, притом только утром их поставил Сейчас попробую заменить обратно воздушный фильтр на тот что стоял ранее, хоть он и загажен жутко, посмотрю как с ним повезет себя, в какой-то ветке видел что причиной может быть именно фильтр бракованный. Еще видел где-то что может катушки не тянут новые свечи, если он подушатаны, но не могли же все 4 одновременно накрыться (так как свечи чёрные все 4). Может у кого-то будут какие-то соображения по этому поводу, с радостью выслушал бы. На нормальное сто запись только на после 1 сентября, а эти, куда записался только диагностику сделать могут...

Плохо включалась первая передача (на скорости до 12км/ч), иногда туго включались передачи на скорости (не клинило, а именно вторкалась, как будто масло застыло и превратилось в сливочное ) - поменял масло и все как рукой сняло. Теперь и первая на 15 в час вторкается за милую душу без сопротивления (на большей скорости не проверял). Возможно совпадение, а возможно масла в коробке мало было. Менял на СТО, поэтому сколько там было - я без понятия.

@eagle, да, точно так же сейчас, только сигналка шериф. Точно по вышеописанной схеме юзаю багажник, только сам к этому пришел, методом логических заключений @Лысый, у меня тоже только открывался, и не закрывался ни в какую, итог - блок управления багажником, что-то там перепаяли, и он заработал как надо Удачи.

У меня тоже глюк оказалось, только в другом. После того как закроешь и откроешь сигналкой - больше ни на что не отзывается. Если после снятия с сигналки еще раз закрыть и открыть штатным брелком - все работает, вплоть до кнопки на багажнике (наружной имею ввиду). Есть подозрения на неверное программирование кан-модуля. В понедельник поеду в гости к установщику, видимо соскучился он по мне. Надеюсь кому-то будут полезны моих 5 копеек. upd: вечером перестало реагировать вообще на все, ничем не закрывается и не открывается. Ни с сигналкой ни без. Уже записался на понедельник к электрику, он по телефону сказал что скорее всего вода в системе где-то, в чем я ни на секунду не сомневаюсь, уже 5-й день подряд дождь 15+ часов в сутки. Только вот завтра еще проехать предстоит больше 300км, надеюсь он по пути не начнет сам открываться, а то читал здесь про такие случаи

Спасибо. Поиск юзал, но этой темки как-то не заметил. Пойду попробую сначала предохранитель передернуть, нет - клемму скину. На а если и так не поможет - буду обшивку снимать, мб там увижу что почем.

Сегодня днем перестал открываться багажник вообще Что с кнопки на багажнике, что с кнопки на двери. При том что до этого пол дня несколько раз открывал и закрывал с кнопки на двери и пару раз с пульта. Кнопкой на багажнике последний раз пользовался с неделю назад, тогда все работало, без каких-либо глюков. Правда с тех пор поставили сигналку и can-модуль, даже не знаю, какой именно поставили, ибо то что купил, отдали обратно и сказали что не подходит, да еще и ключ посеяли мой, который только сама железка идет, без пластиковой головки. В общем сразу оказалось что не работает кнопка на задней двери, попробовал открыть с кнопки на передней двери - открылся, закрыл, правда заодно перепрограммировав высоту 3/4 открытия, а то полностью открывался. И все, больше вообще не открывается. Только с ключа. Уже 4-й день идет дождь, практически без остановки, про наружную кнопку думаю что вода туда попала, вот и не работает. Но вот почему не открывается из салона И да, кстати, если открыть багажник с кнопки на ключе, то кнопкой на водительской двери он закрывается без каких-либо проблем. Я в печали, даже и не знаю что думать и где копать. Может есть какой-то предохранитель именно на открытие багажника? Хотя если бы проблема была в нем, тогда бы он и с ключа тоже не открывался бы по идее. Подскажите плиз, в какую сторону хоть копать?

А у меня не отображается остаток топлива, точнее сколько км можно еще проехать на оставшемся топливе. Всегда показывает Fuel Range ---- km Может кто-то сталкивался с такой проблемой, как лечится? Нашел ответ сам: клемму скинуть надо после обнуления всех показателей бк. Сегодня заберу машинку с сервиса, сигналку ставили, так что думаю если это действительно спасает, то уже будет работать, на момент как забирать буду

Звонил дилеру 1-му, к которому был записан, он сказал СК не нужна, но мол приезжайте, проведем диагностику, а уже потом будет смотреть, какие запчасти заказывать. То есть 2 раза ездить как минимум. Отказался от записи. Разговаривал со вторым дилером - он спросил вин, потом сказал, "да, Ваша машина действительно подпадает под отзывную компанию, заказывать запчасти для Вас?". Во втором случае мне предложили сначала заказать запчасти, а потом я уже приеду и они будут разбираться что к чему там. Как и в первом случае сервисная книга не нужна, так как это не гарантия, а отзывная компания. Ответ второго дилера на вопрос, сколько мне это обойдется: "Замена бесплатна. Сервисной не нужно. Согласны? У вас сейчас обогрев сидений работает?". Вот как-то так, правда не понял его последнего вопроса, если бы у меня работал попогрей, то помоему логично, что я бы к нему не обращался вообще. Так что всем удачи в данной проблеме, если она еще у кого-то присутствует. Главное быть понастойчивее и давить на то, что это не Ваше личное желание, а распоряжение производителя. А насчет скататься в Минск - и так и так поеду, дилер ближайший только там. Но за час-полтора почти 300 км это жестоко, с какими же вы скоростями ездите однако (дорога из Гродно в Минск по большей части своей двухполосная (1 полоса туда, 1 оттуда)).

ну а 9-му году как быть и 10-му?)

Отзывная на автомобили 2009-2011 годов, как они могут быть гарантийными то?

А почему конский ценник? Ведь это под отзывную попадает.

Так какая гарантия на машинке 2009 гв. Понятное дело что она уже не в первых руках, и кто и когда про**** СК, этого уже никто и никогда не узнает. Думаю не у меня одного такая ситуация. Буду завтра снова дозваниваться, уточнять, потом отпишу, что скажут. Но сам думаю что так и будет, как вы говорите, я и сам так после разговора сразу подумал, но дозвониться к ним проблемно, а сразу спросить не сообразил(

А почему тогда по телефону ничего не сказали, какие документы необходимы? Только спросили, "машинка раньше у нас обслуживалась", я говорю "нет, только с Германии недавно". Ну и все, он записал, сказал время и дату и на этом все. Спасибо что предупредили, завтра буду снова звонить, уточнять.