Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Сорвало резьбу датчика давления масла


Сообщений в теме: 4

#1 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 77 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 06 Апрель 2018 - 22:58

При замене масла заметили небольшую течь в районе датчика давления - там был вкручен тройник, и подключен будильник. Решил я поменять уплотнительные кольца, заодно и датчик давления новый поставить. В сервис стали скручивать датчик с тройника - сам тройник почти выпал из соединения с двигателем. Оказалось, резьбы в блоке двигателя почти не осталось - вся сорвана. Стали пытаться установить тройник на место - не получилось сразу. В итоге все же через 3 шайбы поставили сам датчик, без тройника, покатались немного - течи нет. Но и будильника теперь тоже нет. Также будет большая проблема при следующей смене шайб или датчика.
Нарезать метчиком нет возможности - во-первых, очень тяжело подлезть туда из-за нехватки места; во-вторых, стружка может попасть в масляный канал.
Может, была у кого-то похожая проблема? Или идеи, как бы мне вернуть тройник на место, нарезав резьбу?

Сообщение отредактировал vorek: 06 Апрель 2018 - 22:59


#2 OFFLINE   hgaahm

hgaahm

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 346 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Опель Инсигния седан 2 CDTI AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Тамбов

Отправлено 07 Апрель 2018 - 08:32

Футорку точить.

#3 OFFLINE   vorek

vorek

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 77 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia AT Sports Tourer
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Нижний Новгород

Отправлено 07 Апрель 2018 - 11:22

А что это?
А, все, почитал. А как я эту футорку в двигатель то запихну? На самом блоке двигателя внутреннюю резьбу же сорвало. Получается, для начала надо нарезать метчиком внутреннюю резьбу в двигателе. А как это сделать не снимая его - нипанятна)

Сообщение отредактировал vorek: 07 Апрель 2018 - 11:25


#4 OFFLINE   hgaahm

hgaahm

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 346 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Опель Инсигния седан 2 CDTI AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Тамбов

Отправлено 07 Апрель 2018 - 12:30

Просмотр сообщенияvorek (07 Апрель 2018 - 11:22) писал:

А что это?
А, все, почитал. А как я эту футорку в двигатель то запихну? На самом блоке двигателя внутреннюю резьбу же сорвало. Получается, для начала надо нарезать метчиком внутреннюю резьбу в двигателе. А как это сделать не снимая его - нипанятна)
Метчиком, но предварительно на него надо нанести смазку типа литола обильно. Чтобы стружка в блок не попала. А по месту на машине думаю можно это сделать, но на подъемнике. Короче проблема так себе, главная на мой взгляд - правильные руки и токарь.

#5 ONLINE   SeregaGM

SeregaGM

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 732 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    2011 A20DTH EDS AT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 14 Апрель 2018 - 23:09

Сними маслоохладитель и не парься

Сообщение отредактировал SeregaGM: 14 Апрель 2018 - 23:09




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика