Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









Чипануть движок


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3208

#3196 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 20:21

Просмотр сообщенияochakov сказал:

Передний привод, на стенд планирую, т.к. самому интересно.
В винде поедешь или куда?

Почему-то график не прикрепился((

#3197 OFFLINE   ochakov

ochakov

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 10:34

Просмотр сообщенияKэsh (18 Сентябрь 2018 - 20:21) писал:

В винде поедешь или куда?
Рассматривал к ним.

#3198 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 19 Сентябрь 2018 - 21:21

ochakov,Ждем график (с давлением и лямбдой на графике)

#3199 OFFLINE   ochakov

ochakov

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 22 Сентябрь 2018 - 17:11

Замерил. Бензин BP98, из доработок внешний бензиновый фильтр. Давление турбины мерили через тройник, подключенный к коллектору, но их датчик некорректно показывал. В рамках замера сделали несколько прогонов, на графике зафиксированы цифры пиковых значений.

Изображение
Изображение

#3200 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 23 Сентябрь 2018 - 18:56

Что-то с давкой прям совсем не то)))
ЕДС как всегда навалил в середине, но в целом неплохо, 250 сил на 6000 об/мин есть

#3201 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 30 Сентябрь 2018 - 02:30

Надо заехать))

#3202 OFFLINE   hika

hika

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 581 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2,0 CDTI AT BE
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    МО Жуковский

Отправлено 11 Февраль 2019 - 10:43

Доброе утро.А кто-нибудь пробовал GAN Tuning?

#3203 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 11 Февраль 2019 - 21:02

Зачем эти эксперименты с коробочками?

#3204 OFFLINE   hika

hika

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 581 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2,0 CDTI AT BE
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    МО Жуковский

Отправлено 12 Февраль 2019 - 10:51

Просмотр сообщенияKэsh (11 Февраль 2019 - 21:02) писал:

Зачем эти эксперименты с коробочками?
Спасибо,хоть один отозвался.
Как-то не хочется вскрывать "мозги".Видел у знакомого на ситроен дизель 2.0.Он доволен.
Почитал на сайте производителя,вроде все по уму(немцы жеж).Но собратьев спросить хочется

#3205 OFFLINE   unsed174

unsed174

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 739 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:В.Уфалей Челябинская обл
  • Интересы:Чип - тюнинг любых иномарок.
    +79028914176

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0DTH 4x4 AT 2014(Hatch) (Cosmo / SE / Elite) рестайл
  • Меня зовут:
    Юрий
  • Откуда:
    Челябинская обл, В.Уфалей

Отправлено 12 Февраль 2019 - 11:41

Дизельные все уже можно без вскрытия прошивать, т.е читать и писать.
Пару недель как появилось решение.

#3206 OFFLINE   hika

hika

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 581 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2,0 CDTI AT BE
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    МО Жуковский

Отправлено 12 Февраль 2019 - 16:34

Просмотр сообщенияunsed174 (12 Февраль 2019 - 11:41) писал:

Дизельные все уже можно без вскрытия прошивать, т.е читать и писать.
Пару недель как появилось решение.
Но блок все равно снимать. Чтобы откатить надо будет все повторить.
Меня интересует опыт использования именно этого  GAN

#3207 OFFLINE   unsed174

unsed174

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 739 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:В.Уфалей Челябинская обл
  • Интересы:Чип - тюнинг любых иномарок.
    +79028914176

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0DTH 4x4 AT 2014(Hatch) (Cosmo / SE / Elite) рестайл
  • Меня зовут:
    Юрий
  • Откуда:
    Челябинская обл, В.Уфалей

Отправлено 12 Февраль 2019 - 21:49

Обычный чип бокс, шпора , и тд.
Маркетологи не дремлют. Коробочку покрасивей, описание поумней, реклама покрасивей и поагрессивней.
Для дизеля тот же принцип," врезка" в разрыв датчиков наддува и в давления в рейле и занижение их показателей.

А снять\поставить блок управления на дизельной Инсигнии = 5 минут, все легкодоступно и на пластиковых защелках.
Так что эта "отговорка" не прокатывает, больше похоже на самоуспокоение. :drinks:
ЗЫ где то здесь недавно тема была, человек турбину поменял, а оказалось, что это глюк "чудокоробочки" :facepalm:

#3208 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 12 Февраль 2019 - 22:57

А главное, алгоритм работы мозгов сиги таков, что он со временем начинает понимать что его на**ывают и скорректирует все до уровня стока или выкинет ошибку. Поэтому не по одной коробочке нет отзыва длительной эксплуатации.

А так на ютубе есть видео заездов двух А7 с 3.0тди. Одна на чипе, другая на этой коробочке. И вроде коробочка в предельных настройках не особо отстает от чипа. Но! Едет не стабильно. А когда снимают старт с маста сзади, то четко видно как нещадно дымит коробочка и чисто едет чип. Если дым от переобогащения то ЕГТ там огромная (у дизеля вроде так)

Но хозяин барн. Поставь и расскажешь как оно. И главное хочется услышать про "простоту" подключения коробочки. Блок снять и поставить в разы быстрее и проще))))

Сообщение отредактировал Kэsh: 12 Февраль 2019 - 22:58


#3209 OFFLINE   hika

hika

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 581 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2,0 CDTI AT BE
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    МО Жуковский

Отправлено 13 Февраль 2019 - 12:06

Просмотр сообщенияKэsh (12 Февраль 2019 - 22:57) писал:

А главное, алгоритм работы мозгов сиги таков, что он со временем начинает понимать что его на**ывают и скорректирует все до уровня стока или выкинет ошибку. Поэтому не по одной коробочке нет отзыва длительной эксплуатации.

А так на ютубе есть видео заездов двух А7 с 3.0тди. Одна на чипе, другая на этой коробочке. И вроде коробочка в предельных настройках не особо отстает от чипа. Но! Едет не стабильно. А когда снимают старт с маста сзади, то четко видно как нещадно дымит коробочка и чисто едет чип. Если дым от переобогащения то ЕГТ там огромная (у дизеля вроде так)

Но хозяин барн. Поставь и расскажешь как оно. И главное хочется услышать про "простоту" подключения коробочки. Блок снять и поставить в разы быстрее и проще))))
Спасибо за ответы.Малость охладили




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика