ночной Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Уважаемые форумчане, подскажите??? Предлагаемые по скидкам инсигнии с дизельным движком а2.0dth 160 л.с. 2014 г.в. доработали?, или все так же есть возможность проворота вкладышей на больших пробегах??? Я имею ввиду доработку масляного насоса и масляных каналов идущих к шейкам коленвала??? Говорят а2.0dth 163 л.с. с 2013 г.в лишен этих косяков. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Takin'Over Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Говорят а2.0dth 163 л.с. с 2013 г.в лишен этих косяков Где вы такое слышали? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ночной Опубликовано: 16 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 см тему: дизельные двигатели - Давайте выясним проблему c A20DTH почему клинят? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Уважаемые форумчане, подскажите??? Предлагаемые по скидкам инсигнии с дизельным движком а2.0dth 160 л.с. 2014 г.в. доработали?, или все так же есть возможность проворота вкладышей на больших пробегах??? Я имею ввиду доработку масляного насоса и масляных каналов идущих к шейкам коленвала??? Говорят а2.0dth 163 л.с. с 2013 г.в лишен этих косяков.Говорят и кур доят! Плевать 3 раза через левое плечо не буду, отвечу своим опытом - владею практически три года машиной с дизелем с новья (первый владелец), набегал 93 т.км, масло меняю каждые 10 т.км.. Проблем нет и не было. На одном из приёмов у ОД был прошит из 160 л/с в 163 л/с. в качестве бонуса по дружбе. Машина 2011 г.в фактически, но 12 модельного года - рискну предположить, что у меня точно масляные каналы не доработаны о которых вы упомянули. НО при этом неудобств не испытываю. Кстати масло лью Дексос 2, за него если почитать, то народ плюётся (семки жарить, плохие получаются). Подчеркну - мой дизель другого масла не нюхал и не пробовал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 ночной , а нафига еще одна тема про это, Вам не достаточно той, что Вы привели по ссылке? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ночной Опубликовано: 16 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Я и не сомневался, что инсигния может проехать 100 тыс. км)))).... Все-таки хотел бы получить хоть какие-нибудь данные о заводских доработках на по этому косяку на новой инсигнии.p.s. Нет дыма без огня..- проблема есть...((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Так там только про это и обсуждение. почему бы не задать свои вопросы там. сейчас размажем по темам . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ночной Опубликовано: 16 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Планирую в ближайшее время купить дизельную инсигнию и хотелось бы избежать проблем, а не обсуждать причины их возникновения и бороться с ними. Если есть возможность, почему бы не выбрать уже доработанное ...))) Официальной информации, к сожалению очень мало...По возможности, прошу тему не переносить.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Так и не официальной о доработке и на форуме выводов по этой проблеме пока не густо. По возможности, прошу тему не переносить.... просто помрет тема Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Проворачивало у пригнанных машин их Европы с пробегами под 200000 км, на которых летали по автобанам и при этом масло меняли раз в 30000 км от силы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vovik60 Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 Планирую в ближайшее время купить дизельную инсигнию и хотелось бы избежать проблем Эх,мне бы Ваши проблемы!Покупаете новую машину и задумываетесь над тем,что с ней возможно может случиться после 200тыс.пробега.Вы что,накатываете в год 100 или более тыс.? Убить, и гораздо раньше,можно любой движок,заливая многократно некачественное топливо или левое масло(достаточно один раз!).Нормально обслуживайте и получайте удовольствие.имхо.Оф.данных по доводке этого двигателя у меня нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 16 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2015 У нас инсигния за последние 3 года прошла 10000 км. Ездить некуда особо тестю.При этом масло меняет ежегодно. Сейчас через 3000 с замены масло прозрачное, как слеза. Уровень еле получается на щупе разглядеть. Так то))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ночной Опубликовано: 23 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2015 ...попытаюсь сам все-таки разобраться в этой теме...., а изменений в двигателях с 2009 по 2015 г.в. на самом деле довольно много, ....и в головках и блоках....и в навесном..., что нарою, выложу обязательно...p.s. машинку купил...))) ...см. аватар 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SeregaGM Опубликовано: 23 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2015 p.s. машинку купил...))) ...см. аватарНу и слава богу. Проворачивало у пригнанных машин их Европы с пробегами под 200000 км, на которых летали по автобанам и при этом масло меняли раз в 30000 км от силы.Сам лично считаю так же. Более того сегодня смотрел Дениса Рема, так там Q7 2009 г.в. с 145к пробега и последний раз меняли масло 50к км назад! Это как надо машину не любить, а потом и давайте думать почему двигатели клинят из европы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ночной Опубликовано: 6 мая 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 мая 2015 А вот и ответ...."Новый двигатель? Дизель, два литра? Так вот же он, уже есть в гамме в 163- и 195-сильном исполнениях. Но опелевцы настаивают: это принципиально новый дизель CDTI, который встанет под капоты целой линейке моделей. Чем он так хорош...см. тестhttp://www.kolesa.ru/test-drive/dizelnogo-opel-insignia-country-tourer-cdti-umno-tiho-skromno-2015-03-04 Беглый обзор технический новаций таков:- система питания с турбокомпрессором и системой изменения фаз газораспределения с электронным управлением для более быстрого отклика при нажатии педали акселератора (на 20% быстрее);- система селективной нейтрализации отработавших газов BlueInjection для удаления оксида азота;- малорезонирующий двусоставный масляный картер;- однороторная турбина с электроприводом подключения и повышенной отдачей (+ 20 %);- легкая четырехклапанная алюминиевая головка блока цилиндров;- коленвал с четырьмя противовесами для снижения вибраций."....ну как то так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.