Перейти к публикации


Плавают обороты и троит на холодную.


gitarerro
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Привет.

Посмотрите пожалуйста.

При заводе на холодную - в течение секунды как будто подтраивает, а затем обороты начинают плавать в пределах 1-2 делений.

http://youtu.be/M7bLH9XCL-U

 

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



ХЗ!У меня тоже так бывает,я не парюсь.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кто то говорил что надо какой то клапан на тнвд поменять. Напомните плз какой ;)

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Этот: Регулятор давления 0 928 400 680

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня так же с новья плаваю обороты и я не парюсь. После калибровки у ОД по отзывной стали плавать меньше и реже.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Один в один. Зимой плавали сильней сейчас меньше, причем заметил если долго поезжу по трассе например обороты стоят и еще мгновенный расход обычно показывает 0,7-0,9 , а если погоняться, то даже 0,5-0,6 . Все это плавание сопровождается волнообразной работой двигла. Машина с Германии и обороты первое время не плавали и мгновенный расход кажется 0,4 показывало. По поводу регулятора слышал, он кажется на топливной рампе стоит где форсунки, а вот по поводу тнвд не понял, он у нас вообще есть или на коммон реил только форсунки. Может на соляру отечественную так реагирует, зимой она суше колбасит больше. Я уже забил, но все же хотелось бы услышать че такое у нас и как диагностировать ваши предположения, к примеру ругулятор давления, только заменой определить? А еще какой то стрекот при разгоне с места, потом переходит в нормальный режим работы двигла, думаю форса подливает какая то, но при этом заводится с пол пинка и зимой и летом.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

система common rail подразумевает как раз форсунки + ТНВД.

Единая рампа топлива, находящегося под высоким давлением с использованием ТНВД.

Разработка фирмы Bosch.

 

у меня мгновенный на холостых всегда 0,8-1 л/ч. А если с кондиционером, то 1,2-1,4 л/ч.

Как думаете это много?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

система common rail подразумевает как раз форсунки + ТНВД.

Единая рампа топлива, находящегося под высоким давлением с использованием ТНВД.

Разработка фирмы Bosch.

 

у меня мгновенный на холостых всегда 0,8-1 л/ч. А если с кондиционером, то 1,2-1,4 л/ч.

Как думаете это много?

короче помимо форсов есть еще и сам насос. Попробуй по трассе хорошо прогнаться и посмотри. Вот и я думаю, что у меня много, ведь раньше было 0,4 и обороты не плавали.

 

короче помимо форсов есть еще и сам насос. Попробуй по трассе хорошо прогнаться и посмотри. Вот и я думаю, что у меня много, ведь раньше было 0,4 и обороты не плавали.

система common rail подразумевает как раз форсунки + ТНВД.

Единая рампа топлива, находящегося под высоким давлением с использованием ТНВД.

Разработка фирмы Bosch.

 

у меня мгновенный на холостых всегда 0,8-1 л/ч. А если с кондиционером, то 1,2-1,4 л/ч.

Как думаете это много?

смотрел схему на экзисте, регулятор давления находится на рампе с торца. Вот только цена блин козлиная. Изменено пользователем Mishka
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

У меня мгновенный расход 0,7-0,9. После поездки иногда опускается до 0,5, но это бывает очень редко. 0,4 никогда не видел.

 

А вот по поводу плавающих оборотов - бывает такое дело. Говорите, что замена регулятора давления 0 928 400 680 решит эту проблему? Самостоятельно заменить возможно или мне дорога к ОД?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=3923&st=90

Всё подробно с фото отчётом privat описал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Приветствую всех, только зарегился в клубе. Проблема с у машины на холодную, не пойму что такое. С делал видео. Подскажите пожалуйста, что это может быть. Ремень ГРМ менял 1000 км назад не у официалов с 2мя роликами, масло тоже.

Вот видео первого запуска утром.http://www.youtube.com/watch?v=aYYO4WHLEOk+ звук с улицы http://www.youtube.com/watch?v=e4UM0k-6KeA

 

 

 

 

 

горит чек-это свечка накала одна обломилась, надо устранить.

 

Двигатель A20DTH

Изменено пользователем lexus174
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

видео спустя 10 мин езды http://www.youtube.com/watch?v=uM50ZKAmqQI
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Аххаха у меня такие же звуки) Все скрекочет на холодную, и кстати ошибки периодические тоже по свечам 2 цилиндров, уже заказал. Европейка, с Бельгии.

Блиин, чота не охота больше с Опелевскими дизелями связываться, странные какие-то и одни из самых громких.... Честно говоря, появилось желание перейти на другой немецкий бренд при следующей смене авто..

 

Приветствую всех, только зарегился в клубе. Проблема с у машины на холодную, не пойму что такое. С делал видео. Подскажите пожалуйста, что это может быть. Ремень ГРМ менял 1000 км назад не у официалов с 2мя роликами, масло тоже.

Вот видео первого запуска утром.http://www.youtube.com/watch?v=aYYO4WHLEOk+ звук с улицы http://www.youtube.com/watch?v=e4UM0k-6KeA

 

 

 

 

 

горит чек-это свечка накала одна обломилась, надо устранить.

 

Двигатель A20DTH

 

А у тебя такой звук движка тоже одновременно с проблемой со свечой появился?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

да хз что то не помню точно, могу сказать одно, например сегодня этого звука не было особенно слышно, заводил спустя 2е суток простоя авто, на улице +14 было. Буду мониторить дальше,
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...