izYOBAN Опубликовано: 18 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 января 2016 Механические параметры двигателя (Дизельный двигатель 2.0L LBS) Общие данные Тип двигателя4-цилиндровый рядный Рабочий объем1,956 л 120 кв.дюймов Диаметр цилиндра83,0 мм 3,3 дюйма Диаметр цилиндра90,0 мм 3,55 дюйма Рабочий ход90,4 мм 3,56 дюйма Степень сжатия16,5:1 Максимальная мощность, @ обороты двигателя, кВт / об/мин117 кВт/4000 об/мин Максимальный момент @ Частота вращения двигателя Н·м /об/мин350 Н·м / 1750 об/мин 258 фунт фут / 1750 об/мин Холостой ход850 об/мин Порядок работы цилиндров1-3-4-2 Высота двигателя - общие размеры масляного поддона к крышке708 мм 28 дюймов Длина двигателя - монтажный кронштейн к корпусу термостата701 мм 27,6 дюйма Ширина двигателя - включая выпускной и впускной коллектор611 мм 24 дюйма Высота двигателя - от центра коленвала до верхней части483 мм 19 дюймов Длина двигателя - от RFB до передней части многошкивного клиновидного ремня474,5 мм 18,7 дюйма Вес двигателя - формат Opel, версия MT179 кг 395 фунтов Коленчатый вал Осевой зазор0,054 - 0,226 мм 0,0021 - 0,0089 дюйма Упорные шайбы под осевую нагрузку2,469 - 2,485 мм 0,0972 - 0,0978 дюйма Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров - Класс А63,705 - 63,709 мм 2,508 - 2,5082 дюйма Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров - Класс В63,709 - 63,714 мм 2,5082 - 2,5084 дюйма Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров - Класс С63,714 - 63,718 мм 2,5084 - 2,5086 дюйма Зазор коренного подшипника0,026 - 0,055 мм 0,001 - 0,0021 дюйма Шейка коренного подшипника коленвала - стандартный размер Диаметр шейки коренного подшипника - класс A - Код № 1 (красный)59,994 - 60,0 мм 2,3619 - 2,3622 дюйма Диаметр шейки коренного подшипника - класс B - Код № 2 (синий)59,988 - 59,994 мм 2,3617 - 2,3619 дюйма Диаметр шейки коренного подшипника - класс C - Код № 3 (желтый)59,982 - 58,988 мм 2,3614 - 2,3617 дюйма Вкладыши коренного подшипника - класс A - Код № 1 (красный)1,831 - 1,837 мм 0,072 - 0,0723 дюйма Вкладыши коренного подшипника - класс B - Код № 2 (синий)1,836 - 1,844 мм 0,07228 - 0,0726 дюйма Вкладыши коренного подшипника - класс C - Код № 3 (желтый)1,843 - 1,849 мм 0,07256 - 0,07279 дюйма Шейка коренного подшипника коленвала - размер ниже номинального 0,127 мм (0,005 дюйма) Диаметр шейки коренного подшипника - класс A - Код № 1 (коричневый)59,867 - 59,982 мм 2,3569 - 2,3614 дюйма Диаметр шейки коренного подшипника - класс B - Код № 2 (зеленый)59,861 – 59,867 мм 2,3567 - 2,3569 дюйма Диаметр шейки коренного подшипника - класс C - Код № 3 (черный)59,855 – 59,861 мм 2,3564 - 2,3567 дюйма Вкладыши коренного подшипника - класс A - Код № 1 (коричневый)1,894 - 1,900 мм 0,07456 – 0,07480 дюйма Вкладыши коренного подшипника - класс B - Код № 2 (зеленый)1,899 - 1,907 мм 0,07476 – 0,07507 дюйма Вкладыши коренного подшипника - класс C - Код № 3 (черный)1,906 - 1,912 мм 0,07503 – 0,07527 дюйма Диаметр цапфы кривошипа - класс А 50,799–50,805 мм 1,9999–2,0002 дюйма Диаметр цапфы кривошипа - класс В 50,793–50,799 мм 1,9997–1,9999 дюйма Диаметр цапфы кривошипа - класс С 50,787–50,793 мм 1,9995–1,9997 дюйма Превышение размера диаметра цапфы кривошипа - класс А 50,672–50,678 мм 1,995–1,9952 дюйма Превышение размера диаметра цапфы кривошипа - класс В 50,666–50,672 мм 1,9947–1,995 дюйма Превышение размера диаметра цапфы кривошипа - класс С 50,660–50,666 мм 1,9945–1,9947 дюйма Уплотнение головки цилиндров Толщина без отверстия0,95 мм 0,0374 дюйма Толщина с 1 отверстием1,05 мм 0,0413 дюйма Толщина с 2 отверстиями1,15 мм 0,0452 дюйма Блок Высота блока двигателя236,5 мм 9,3 дюйма Внутренний диаметр цилиндра Класс А83,0 мм 3,2677 дюйма Внутренний диаметр цилиндра Класс В83,01 мм 3,2681 дюйма Внутренний диаметр цилиндра Класс С83,02 мм 3,2685 дюйма Внутренний диаметр цилиндра с размером выше номинального+0,1 мм +0,0039 дюйма Расстояние от днища поршня до оси поршневого пальца46,63 мм 1,84 дюйма Длина соединительной тяги145 мм 5,7 дюйма Моторное масло Вязкость5W30 или 5W40 КачествоDexos2 Замена масла, включая фильтр4,5 литра 275 кв.дюймов Потребление масла, литр/1000 км Макс. 0,6 литра макс. 37 куб.дюймов Стандартный масляный насос Давление масла на холостом ходу и при температуре 90°C (194°F)>100 кПа >14,50 фунта/кв. дюйм Давление масла при 4000 об/мин. и температуре 90°C (194°F)>400 кПа >58 фунтов/кв. дюйм Масляный насос с переменным рабочим объемом (VDOP) Давление масла на холостом ходу и при температуре 90°C (194°F)>130 кПа >18,9 фунта/кв. дюйм Давление масла - 1500 об/мин - 2500 об/мин при температуре 90°C (194°F)196 - 228 кПа 28,4 - 33,1 фунта/кв.дюйм Давление масла - 3000 об/мин - 4500 об/мин при температуре 90°C (194°F)244 - 420 кПа 35,4 - 60,9 фунтов/кв.дюйм Выпускной коллектор Планшетность поверхности выпускного коллектора0,25 мм 0,0100 дюйма Поршневые кольца Зазор разреза поршневого кольца – первое компрессионное кольцо - при 10 мм (0,393 дюйма) и ниже0,20–0,35 мм 0,0078-0,0137 дюйма Зазор разреза поршневого кольца – второе компрессионное кольцо - при 18 мм (0,708 дюйма) и ниже0,60–0,80 мм 0,0236-0,0314 дюйма Зазор разреза поршневого кольца – маслосъемное кольцо - при 23 мм (0,905 дюйма) и ниже0,25-0,50 мм 0,0098-0,0196 дюйма Зазор между поршневым кольцом и канавкой – первое компрессионное кольцо - максимум0,143 мм 0,0056 дюйма Зазор между поршневым кольцом и канавкой – второе компрессионное кольцо - максимум0,073 мм 0,0028 дюйма Поршни и поршневые пальцы Диаметр поршня Класс A82,935 мм 3,2651 дюйма Диаметр поршня Класс В82,945 мм 3,2655 дюйма Диаметр поршня Класс С82,955 мм 3,2659 дюйма Диаметр поршня с размером выше номинального+0,1 мм +0,0039 дюйма Поршень - Зазор между поршнем и цилиндром - 90° с поршневым пальцем при 10 мм (0,3937 дюйма) до0,60–0,80 мм 0,0236-0,0314 дюйма Палец – зазор между поршневым пальцем и отверстием в шатуне - максимум0,039 мм 0,0015 д Поршень – зазор между поршневым пальцем и отверстием в поршне0,005–0,015 мм 0,0002–0,0006 дюйма Шатун Толщина шатунного подшипника (Красный) 1,527 - 1,531 мм 0,06012-0,06028 дюйма Толщина шатунного подшипника, (синий) 1,530-1,534 мм 0,06024-0,06039 дюйма Толщина шатунного подшипника (желтый) 1,533-1,537 мм 0,06035-0,06051 дюйма Толщина шатунного подшипника, увеличенного ремонтного размера (коричневый) 1,591-1,595 мм 0,06264-0,06279 дюйма Толщина шатунного подшипника, увеличенного ремонтного размера (зеленый) 1,594-1,598 мм 0,06276-0,06291 дюйма Толщина шатунного подшипника, увеличенного ремонтного размера (черный) 1,597-1,601 мм 0,06287-0,06303 дюйма Система охлаждения Технические характеристики охлаждающей жидкостиОхлаждающая жидкость GM с длительным сроком службы - Спецификация B040 1065 Емкость9,0 литра 9,5 кварт Расход (на Выпуске Двигателя@ при 4500 об/мин, термостат полностью открыт)150 л/мин 158 кварт/мин Расход (радиатор при 4500 об/мин, термостат полностью открыт)110 л/мин 116 кварт/мин Термостат От пуска до открытия88°C 190°F Полностью открыт95°C 203°F 6 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.