m829 Опубликовано: 4 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 Вот зарегился на форуме, решил оставить отзыв об авто. Брал с рук "дорестайл" 2012 г.в. с пробегом 16 тыс.. сейчас пробег 58 тыс.2 литра турбо, седан, комплектация простая (без ксенона, комбинированные сиденья, радио CD400).Плюсы машины:1. Динамика - огонь, обгоны на трассе одно удовольствие 2. Машина очень крепко стоит на трассе, реально как утюг, на скорости 150 руль можно придерживать мизинцем, четко держит траекторию. 3. Очень уютный салон, дизайн торпедо и дверных карт на 5 с плюсом, красивая подсветка, до сих кайфую в ночных поездках. 4. Качество ЛКП достойное, минимум сколов и царапин, весь хром до сих пор как новенький 4. Ну и просто очень красивая машина, после хорошей мойки глаз не отвести! Причем даже на штатных 17 дисках очень хорошо смотрится, очень удачный дизайн дисков, желания ставить 18 не возникает. 5. К надежности вопросов нет – никаких поломок за указанный пробег не было. 6. Как ни странно, довольно экономичный авто при такой массе и мощности – средний расход за все время эксплуатации все время снижался и сейчас составляет 13 л при ср. скорости 31 км/ч. Вполне терпимо, по-моему. При езде в пригороде реально добиться среднего расхода в 10 л. Минусов тоже достаточно: Самый главный для меня минус – отвратительная шумоизоляция от дорожных шумов, увы, на шершавом асфальте в салоне стоит давящий на уши гул от резины. Причем в целом шумка неплохая, двигатель не слышно, но вот с шумом от дороги имеет место явный конструктивный косяк. В дальних поездках это очень расстраивает вплоть до желания выйти из машины. Для сравнения – ездил на стареньком Рено Меган 2, в плане «шумки» по сравнению с Инсигнией это просто «мерседес». Мои сиденья «кожзам + велюр» - редкая дрянь. Очень жесткие, сидишь как на деревянной лавке. Ткань маркая. Поясничная поддержка по твердости напоминает березовое полено. Штатная магнитола CD400 издает отвратительные звуки, максимум годится послушать новости. Скрипит тоннель и вообще торпедо в целом, надо проклеивать. Коробка отлично подходит для трассы, но в городе тупит. Маниакально держит обороты ниже 2000, хотя ехать движок начинает только с 2200 примерно. Спортрежима у коробки нет. В городе частенько приходится переходить в ручной режим, становится интереснее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zuma Опубликовано: 4 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 С расходом косяк или двигатель неисправен.У меня в режиме город/трасса 90/10 и с очень агрессивной ездой 8,5 л при средней 31 км/ч. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Norgik Опубликовано: 4 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 Шум в салоне и от типа резины зависит А седенья у Инсигнии отличные просто нужно поиграть с настройками Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexGood Опубликовано: 4 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 С расходом косяк или двигатель неисправен.У меня в режиме город/трасса 90/10 и с очень агрессивной ездой 8,5 л при средней 31 км/ч.А двигатель 2.0 бензин? Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
m829 Опубликовано: 5 июля 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 июля 2016 Вообще-то речь про бензинку Уважаемый Norgik, у Вас наверное сидушки в коже с регулируемой подколенной подушкой и т.д.? Эти сиденья супер. А мои базовые - дрянь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Роман Сибирь Опубликовано: 5 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 июля 2016 Вообще-то речь про бензинку Уважаемый Norgik, у Вас наверное сидушки в коже с регулируемой подколенной подушкой и т.д.? Эти сиденья супер. А мои базовые - дрянь. Согласен абсолютно.. Еще и трещины пойдут . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.