Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Очередная замена впускного коллектора 2.0 CDTI


Сообщений в теме: 86

#76 OFFLINE   Stalker_rus

Stalker_rus

    не мешаю авто работать...

  • Модераторы
  • 2 521 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0 CDTI 4x4 AT '14
  • Меня зовут:
    Гарик
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 05 Октябрь 2018 - 09:08

сажевик по английски - DPF. заходишь в диагностику двигателя по блокам и на первой странице в самом низу. на пальцах сложно объяснить. скриншотов сейчас нет под рукой.
там же написано все. нужно только время и английский со словариком.

#77 OFFLINE   izYOBAN

izYOBAN

    Неудержимый писатель

  • Партнеры клуба
  • 1 383 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia сарай 2.0 дизель AT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Дмитров

Отправлено 05 Октябрь 2018 - 12:15

Просмотр сообщенияYaroslav1982 (05 Октябрь 2018 - 08:58) писал:

опком имеется, он и показывает эту ошибку, также имеются и две программы: 1. VAUX-COM_120309a+131223d, 2. OP-COM 08-2010 RUS. Они обе видят только ее. А в каких блоках посмотреть про сажевик?, на сколько забит?, сколько очистился?, и как запустить регенерацию принудительно?
читали? http://www.opel-insi...opic=8693&st=15

#78 OFFLINE   Stalker_rus

Stalker_rus

    не мешаю авто работать...

  • Модераторы
  • 2 521 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0 CDTI 4x4 AT '14
  • Меня зовут:
    Гарик
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 05 Октябрь 2018 - 12:32

izYOBAN,
я, по моему, эту ссылку давал и Yaroslav198 говорит, что все промыл и шестеренки в порядке. все "от руки" движется легко.

Просмотр сообщенияYaroslav1982 сказал:

Снял, вычистил, вымыл впускной коллектор. Задачка еще та. Не 5-8 часов. А 15 часов при условии, что уже выше был описан процесс съемки, а как же весило было искать 2 гайки и 2 болта, корпуса крепления егорки и термостата. Без зеркальца даже лезть нет смысла, миссия не выполнима.    Но Р2015-23 осталась висеть. Зубья полумесяца и шестеренки целые, заслонки ходят легко (и ходили, может чуть тяжелее). И прожиг (сажевый фильтр засорен см. руководство) 8-10 заводок авто на короткие дистанции (7км по трассе).    Какие мысли господа.


#79 OFFLINE   izYOBAN

izYOBAN

    Неудержимый писатель

  • Партнеры клуба
  • 1 383 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia сарай 2.0 дизель AT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Дмитров

Отправлено 06 Октябрь 2018 - 14:09

Просмотр сообщенияStalker_rus (05 Октябрь 2018 - 12:32) писал:

izYOBAN,
я, по моему, эту ссылку давал и Yaroslav198 говорит, что все промыл и шестеренки в порядке. все "от руки" движется легко.
Тогда скорее всего,у него по какой то причине не может удачно завершится регенерация,и авто пытается прожеч сажик без остановки.Я бы попробовал сделать принутидительную регенерацию и посмотреть что не так,он если не удачно выдаст ошибку.

#80 OFFLINE   Yaroslav1982

Yaroslav1982

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 16 сообщений

  • Мой автомобиль:
    инсигния, уневерсал, A20DTJ, механика
  • Откуда:
    Гомель

Отправлено 07 Октябрь 2018 - 00:24

Моя недавняя поездка, полтора часа, 160км пробега, думаю за это время должен был бы очиститься. Но по приезду в город с горячим мотором встал возле одного магазина другого, там сям остановился и опять надпись.
Принудительная регенерация,  я так понял, делается опкомом на заведеном авто стоя на месте, где то мин 8-10

Просмотр сообщенияizYOBAN (06 Октябрь 2018 - 14:09) писал:

Тогда скорее всего,у него по какой то причине не может удачно завершится регенерация,и авто пытается прожеч сажик без остановки.Я бы попробовал сделать принутидительную регенерацию и посмотреть что не так,он если не удачно выдаст ошибку.
  Из за этого может висеть P2015-23

#81 OFFLINE   Stalker_rus

Stalker_rus

    не мешаю авто работать...

  • Модераторы
  • 2 521 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0 CDTI 4x4 AT '14
  • Меня зовут:
    Гарик
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 08 Октябрь 2018 - 22:45

в соседней теме писали что при некорректной работе заслонок может быть богатая смесь - много сажи - частая регенерация.

http://www.opel-insi...625#entry305276

#82 OFFLINE   Yaroslav1982

Yaroslav1982

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 16 сообщений

  • Мой автомобиль:
    инсигния, уневерсал, A20DTJ, механика
  • Откуда:
    Гомель

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 22:31

Перевел, часть проги, и посмотрел что: когда стало 116% забито сажевика прошла регенерация, после стало 52%. Также посмотрел, последняя успешная регенерация 7 км назад. И так по кругу.
Как запустить принудительную не нашел.
Что по этому можете подсказать.

#83 OFFLINE   MishGun

MishGun

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 43 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Optl Insignia A 2.0 DTH
  • Откуда:
    Железнодорожный

Отправлено 04 Декабрь 2018 - 11:20

Вот нашел на просторах интернета https://www.youtube....h?v=drUWJ0CDvVk
Я думал, что коллектор греется антифризом, а оказывается там всего лишь канал системы охлаждения проходит и не более ...

#84 OFFLINE   Иваныч

Иваныч

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 173 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia sport tour 2.0DTH 6MT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Город герой Лобня

Отправлено 04 Декабрь 2018 - 13:16

Посмотрел данный видео ролик.
Автор конечно молодец  критикует и все такое.
Двигатель достойный это мое личное мнение. Да есть  проблемы- они решаемые.
Посмотреть у других производителей что нет недочетов - бмв , мерседес и особенно ваг групп.
Так что не соглашусь,  с автором что опель гавно.!!!!

#85 OFFLINE   Figvam

Figvam

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 60 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Zafira C DTH_AF40
  • Меня зовут:
    Вадим
  • Откуда:
    мск

Отправлено 04 Декабрь 2018 - 15:24

Просмотр сообщенияYaroslav1982 (12 Октябрь 2018 - 22:31) писал:

Перевел, часть проги, и посмотрел что: когда стало 116% забито сажевика прошла регенерация, после стало 52%. Также посмотрел, последняя успешная регенерация 7 км назад. И так по кругу.
Как запустить принудительную не нашел.
Что по этому можете подсказать.
у меня регенился по кругу из-за плохого датчика температуры выхлопа (первого)

#86 OFFLINE   Poezzhai

Poezzhai

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 6 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0D AT 2012
  • Меня зовут:
    Михаил
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 09 Январь 2019 - 16:09

Хвалил машину что к 143к пробега была только одна течь антифриза, но тут вылезла еще одна. Над впускным коллектором набегает прямо таки лужа. Видимо тоже придется менять. А я все думал куда антифриз нет-да нет,а уходит после долгих простоев. Наконец нашел. Видимо давно уже этим промышляет.

#87 OFFLINE   Неуловимый

Неуловимый

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 58 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Березники

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 DTH 4X4 2013
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Березники

Отправлено 20 Январь 2019 - 09:49

У меня просто прокладка каким-то образом порвалась. На коллекторе тоже лужа была.



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика