eagle Опубликовано: 23 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 октября 2016 При наступлении холодов появилось не приятное явление.На повышенных оборотах холостого хода при прогреве двигателя (примерно 1200об/мин),при включении на АКПП передачи R или D, при нажатой педали тормоза, возникает приличная вибрация передающаяся от двигателя на кузов.При дальнейшем отпускании педали тормоза и движении до перекрестка например,вибрации нет.При остановке в режиме D при нажатой педали тормоза и оборотах 1200 опять вибрация,до момента перехода АКПП в автонейтраль.Как только двигатель прогреется и обороты ХХ станут 750-800об/мин такой проблемы нет.Грешу на одну из подушек двигателя.Может у кого то было такое?Напишите причину,ну или высказывайте свои мнения господа.Мотор дизель 163л.с.АКПП,полный привод.Модераторы,если я не там написал,перенесите тему в нужную ветку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 23 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 октября 2016 Для размышленияhttp://www.opel-insi...opic=5073&st=15 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eagle Опубликовано: 23 октября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 октября 2016 Тему прочитал,смущает только то что при автонейтрали нет вибрации.По идее,если бы причина была в датчике турбины то вибрация оставалась бы при автонейтрали.Есть еще мысли? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 24 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 октября 2016 http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=2975&st=0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
al0505 Опубликовано: 29 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 ноября 2016 (изменено) Во время работы фена увеличение оборотов и вибрации, при отключении печки успокаивается. Изменено 29 ноября 2016 пользователем al0505 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eagle Опубликовано: 30 ноября 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 ноября 2016 Вчера прокатился на машине товарища,у него тоже кантрик 14го года,и у него тоже такая же вибрация!Видимо на полноприводных дизелях с авмоматом это норма,по крайней мере на кантриках(( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Meerkat Опубликовано: 6 апреля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 апреля 2018 (изменено) Похоже, на 4-м году жизни и 110000км сие явление добралось и до меня. В какой-то момент ощутил, что при стоянии на светофоре с коробкой в D и последующим стартом, что-то в районе коробки (ну или под капотом) начинает неслабо вибрировать. Это происходило, в основном, на непрогретой машине. Когда прогревается, такой сильной вибрации нет, но есть небольшая, сопровождающаяся тихим звуком типа "ххрруум", после чего авто едет без замечаний. Ошибок нет.Масло в акпп поменял-не помогло.Что бы еще посмотреть? Изменено 6 апреля 2018 пользователем Meerkat Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
nikoman Опубликовано: 6 апреля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 апреля 2018 Не только на кантриках наверно) У себя наблюдаю такую же вещь на повышенных оборотах. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 6 апреля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 апреля 2018 @Meerkat, Если менял ремень грм (правая опора двс снималась) ,ослабь крепление нижней распорки ,а потом затяни. Я после замены компенсаторов и... не важно , тоже получил вибрацию ,но быстро вылечил. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Meerkat Опубликовано: 6 апреля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 апреля 2018 @Meerkat, Если менял ремень грм (правая опора двс снималась) ,ослабь крепление нижней распорки ,а потом затяни. Я после замены компенсаторов и... не важно , тоже получил вибрацию ,но быстро вылечил.Читал. ГРМ действительно недавно менялся. Феномен странный, но проверю. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 6 апреля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 апреля 2018 (изменено) Читал. ГРМ действительно недавно менялся. Феномен странный, но проверю. Феномен понятный))), появляется боковой натяг ,на несущих опорах ,а так как их не две (есть распорки) ,это в сумме вызывает боковую нагрузку , и вызывает вибрацию.Успеха в решении проблемы! Изменено 6 апреля 2018 пользователем Диванный Эксперт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Meerkat Опубликовано: 27 июля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июля 2018 Забыл написать, что проблема решилась отпусканием и последующим затягом передней опоры двигателя. При откручивании болта опоры раздался хорошо слышимый щелчок и болт "нашел" свое правильное положение. Затянул и на этом проблема кончилась. Звук был, видимо, от касания какой-то части двигателя штатной защиты. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dasbook Опубликовано: 5 августа 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 августа 2018 Да, про это уже была тема http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=10300&hl= Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.