Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









* * * * * 2 Голосов

Premium Technologies Moscow


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 494

#1 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 06 Февраль 2012 - 14:32

Добрый день владельцам Insignia!
С сегодняшнего дня наша студия по глубокому уходу за автомобилями - официальный партнёр www.opel-insignia.su

Немного о нас о PTM

Наша основная специализация блеск и уход. И среди возможностей студии есть почти всё, что необходимо для достижения максимального в этом результата.

- глубокая очистка ЛКП,
- удаление смол, битума, граффити,
- индивидуальная восстановительная полировка,
- устранение царапин, потёртостей, заплавление крупных царапин
- нанесение устойчивых к нашим условиям защитных составов в виде "жидкого стекла", Nano Lack, Gtechniq, CeramicPro Light и многих других.
- работы по уходу и восстановлению хрома
- обработка стёкол водоотталкивающим нано-составом (Rain Repellent),
- полировка стёкл,
- шлифовка и удаление царапин со стёкл,
- покрытие защитным составом дисков,
- полировка фар,
- немецкая химчистка,
- глубокий уход за салоном (кожей или текстилем),
- нанесение защитных составов на кожу, текстиль и пластик
- дезинфекция кондиционера сертифицированным аппаратом WYNN"S,
- уход за крышами кабриолетов
- "бронирование" всего автомобиля и его элементов плёнками Venture Shield и KPMF
- стайлинг любых элементов автомобиля виниловами плёнками любых цветовых и фактурных пожеланий и т.д.

Основная программа: скидка на работы для владельцев клубных карт от 10% до 20% (в зависимости от их видов).

Студия находится по адресу:

г. Москва,

м. Дубровка / МЦК Угрешская, ул. Угрешская 33




Наш сайт, который даст понять наше отношение к работе и несколько её примеров:
http://www.ptmstudio.ru

Часы работы:

пн.-пт. 9.00-20.00
сб. 10.00-15.00
вс. выходной.

Телефон для связи:

8-926-281-63-23 Денис
8-926-416-25-67 Александр

#2 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 06 Февраль 2012 - 16:36

Добрый день! Хочу поздороваться ещё раз!
Меня зовут Денис и я буду основным куратором этой ветки. С удовольствием отвечу на многие вопросы или буду выкладывать информацию, которая, возможно, подтолкнет к их появлению ;)

В ближайшие несколько дней я добавлю достаточное количество тем, которые Вас более близко познакомят с нашей деятельностью и с нами самими. Но первое знакомство я хотел бы начать с нашего манифеста. Он фундамент не только нашей компании, но и нас самих..!

"Polish-Technik- Mayer - это два образованных профессионала, которые оставив высокооплачиваемую бестолковую работу решили сделать что-то стоящее в этом мире.  

Мы решили делать  то,  чем занимались в перерывах между этой самой работой, то, что на протяжении почти 10 лет было нашим хобби – на профессиональном уровне ухаживать за автомобилями. На данный момент мы стремимся делать продукт, который позволит не только получить удовольствие владельцу, но и сделает этот мир ярче и красивее.

У нас есть несколько принципов, на которых строится компания. Они наша основа и без них мы не будем собою:

1. Наш главный ориентир - только самый высокий результат, который не оставит владельца равнодушным к проделанной работе.

2. Мы строим своё дело с душой. Вкладываем её в каждую работу и верим, что Вы это ощутите, забирая автомобиль обратно.

3. У нас нет слова «клиент», потому что это безликий штамп потокового производства. Каждый владелец и его автомобиль - наш гость. И, как и положено хорошим хозяевам,  к гостям у нас очень почтительное и внимательное отношение во всём.

4. Каждый автомобиль, как и его хозяин - индивидуален! Мы не имеем конвейера и тратим на автомобиль столько времени, сколько необходимо для достижения самого лучшего результата.

5. В студии царит полная прозрачность всех действий. Мы готовы ответить на многие вопросы, связанные с будущей работой - дать свои комментарии и рекомендации, которые строятся на правильном результате для Вас, а не выгоде для нас. Нам претит укоренившееся в нынешней реалии слово  "развод", как основной принцип бизнеса страны. Оно полностью идёт в разрез с нашим мировоззрением.
Доверие, которое оказываете Вы - крайне дорого нам и мы им дорожим.

6. Все наши составы, которых на данный момент около 200, подбираются по двум важным критериям:
Первый - реальный практический результат в жизни. Маркетинг компаний производителей нам не указ – мы верим только своим собственным тестам.

Второй –  в студии мы используем биоразлагаемые составы, которые безвредны для человека, животных и окружающей среды. Этот пункт всегда превалирует в выборе перед низкой ценой химически вредного. Хотя многие владельцы не обращают на это внимание – для нас это очень важно.

7. Наша компания это не только своё дело, но и сильное желание поменять «кое что» в этом мире… Мы хотим поднять культуру ухода за автомобилем на другой уровень. Уровень, которого никогда не было. Это амбициозно, но мы искренне верим в себя и каждый день стремимся к этому."


#3 OFFLINE   Xevus

Xevus

    Трижды инсигниявод

  • Модераторы
  • 3 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Country Tourer DTH 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 06 Февраль 2012 - 16:46

Скажите, чем конкретно покрываете стекла и ЛКП ?

#4 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 06 Февраль 2012 - 17:06

Добрый день Xevus!

Для стекла мы используем американский репеллент Aquapel.
Для защиты кузова целый спектр:

1) Синтетический силант (Meguair's, Willson, Soft99, Collinite, Chemical Guy's, Poorboy's World)

2) Защита на основе твёрдых восков от Autosol.

3) "Жидкое стекло"

4) Nano Lack

5) G1 Techniq

6) Ceramic Pro Light

И как плюс - наш авторский пирог. Но он больше подойдёт на летнее время ;)

Правда составы - это лишь инструмент. По настоящему его заставит работать только правильная подготовка покрытия. Это ключ к отличному результату.  )

#5 OFFLINE   Xevus

Xevus

    Трижды инсигниявод

  • Модераторы
  • 3 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Country Tourer DTH 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 06 Февраль 2012 - 17:25

Просмотр сообщенияD-i-s-s-a (06 Февраль 2012 - 17:06) писал:

3) "Жидкое стекло"

Это BGG или что-то другое ? Ну и главное - сколько на Синьку будет стоит комплексная обработка - мойка, битум, глина, анти-голограмка и защитное покрытие ?

#6 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 06 Февраль 2012 - 17:51

Просмотр сообщенияXevus (06 Февраль 2012 - 17:25) писал:

Это BGG или что-то другое ? Ну и главное - сколько на Синьку будет стоит комплексная обработка - мойка, битум, глина, анти-голограмка и защитное покрытие ?

Вы абсолютно точны! Это Bodу Glass Guard от компании Willson. )

Относительно красотки Insignia и работы с ней.

Любой из выбранных составов уже предполагает собой подготовку покрытия. Т.е. очистка грубых загрязнений, глина и обезжиривание.

Мягкая полировка стоит 4500 р.
"Жидкое стекло" - 5200 р.

Итого: 9700 р. - 10% = 8700 р.

Правда со своей стороны я советую выбрать Nano Lack. Хоть приставка Нано в нашей стране уже вызывает отвращение - этот состав Большое Большое исключение.


В двух словах:

- он стабилен, и в наших условиях - это крайне важно. Если "жидкое стекло" не помешает помыть безщелочным шампунем от компании производителя - Nano Lack'у достаточно обычной контактной мойки раз в два-три месяца. Помимо этого он даёт глубокое насыщение, перекрывающее "жидкое стекло" и более высокую гидрофобность.

И хоть мы не выпускаем машины из студии раньше чем через 4-6 часов - этому составу достаточно 1 часа чтобы встать на покрытие. Остальное время в тепле хороший вклад в его стойкость в будущем. К примеру, чтобы "жидкое стекло" в зимнее время гарантированно закрепился на ЛКП - я бы рекомендовал оставить автомобиль в тепле, как минимум на ночь.

Плюс Nano Lack хорошо устойчив к "механике". Он изначально разрабатывался под эксплуатацию автомобиля в автоматических портальных и туннельных мойках.


Его единственный минус - его нельзя наносить без мягкой полировки, но раз вы её предполагаете - очень советую присмотреться к нему, учитывая что фин.разница между ним и "жидким стеклом" не так высока.

Мягкая полировка стоит 4500 р.
Nano Lack - 6900 р.

Итого: 11400 - 10% = 10300 р.

Относительно мойки - она не наша... ( Её стоимость равна 300 р.
Она позволит сделать главное - сбить основную грязь. Потому что ещё не было ни одного автомобиля, который лично не перемывал бы перед работой применением глины...

#7 OFFLINE   Xevus

Xevus

    Трижды инсигниявод

  • Модераторы
  • 3 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Country Tourer DTH 4x4
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:08

Ок, первичную проверку на знакомство с темой Вы прошли :) У Вас есть сайт, или галерея работ ? Или может быть тема на car-care.ru ?

#8 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:41

Просмотр сообщенияXevus (06 Февраль 2012 - 18:08) писал:

Ок, первичную проверку на знакомство с темой Вы прошли :) У Вас есть сайт, или галерея работ ? Или может быть тема на car-care.ru ?

Приятно видеть сведующих людей ;)
Тема на car-care обязательно будет. Меня смущали несколько спартанские условия в прошлой студии, но переезд в новую это уже позволяет. По крайней мере с Юрой (Brianom) уже давно есть такая договоренность.

Относительно сайта - он есть, но номинально. Это старый сайт моего партнёра: www.sancar.ru
Новый ныне в разработке. Он располагается по адресу www.polishstudio.ru

Относительно Галереи - хотел бы выкладывать отчёты из новой студии. На данный момент у нас есть два полноценных.

1) Ford Monreo Restyling
2) VW Touareg Individual

К сожалению, пока столкнулся с проблемой корректной загрузки фотографий. Когда она решится - я выложу отчёты.


И раз их пока нет - я более подробно расскажу про составы, а которых писал немного выше.

#9 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 07 Февраль 2012 - 15:43

Многие слышали про разного рода полироли и воски. Почти весь ассортимент полок автомагазинов предлагают защиту, минус которой лишь в том, что она почти не держится и уходит после первой мойки или дождя.
Составы студии подобраны исключительно практическим методом и хоть они разграничены по силе и стойкости эффекта - рабочим является каждый из них!

Первый в табели о рангах:

- Синтетический воск (силант).

Долговечность такого покрытия составляет в среднем от 2-х до 4-х месяцев.
Основой полироли являются синтетические полимеры, которые обеспечивают вполне устойчивую защиту покрытия.
Они визуально маскируют мелкие царапины и риски, обеспечивая глубокий и сверкающий цвет.
Важной особенностью данного покрытия является конкурентная гидрофобность (капли скатываются с поверхности не оставляя следа) и светофильтры, которые нейтрализуют воздействие УФ лучей на ЛКП.
Хотя это покрытие является первой ступенью возможной защиты покрытия автомобиля - оно не пасует перед суровыми условиями, вставая барьером между ЛКП и грязью нашей страны.

Время работы: 1,5 - 2 часа
Для полной полимеризации состава с покрытием в холодное время автомобиль стоит оставить в боксе на 4 часа.
* Средняя стоимость данной услуги для автомобиля Гольф класса в г. Москве 3500 р.


- Защита на основе твердых восков с полимерами.

Является гораздо более стойкой и долговечной. Способна защищать кузов до 6 месяцев или 30 бесконтактных моек. Она взаимодействует с лаком на молекулярном уровне, мощно закрепляясь на его поверхностности. Образуется так называемый панцирь, который принимает на себя все прелести дорог, которые уготованы автомобилю столичными и не столичными властями.
Но его защитные свойства при разумной цене – это половина его заслуг, он даёт отличный блеск покрытию, который сохраняется длительное время.
Это не написанные маркетологами проспекты – покрытие действительно работает!

Время работы: 1,5 - 2 часа
Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль стоит оставить в боксе на 6 часов.
* Средняя стоимость данной услуги для автомобиля Гольф класса в г. Москве 5000 р.


- Защита на основе "жидкого стекла".

Данная защита своими характеристиками стоит вплотную с защитными составами экстрауровня.
Она даёт очень глубокий блеск покрытию и действительно выдающиеся гидрофобные свойства, который сохраняется на покрытии от 40-55 бесконтактных моек! Вода, пыль и грязь не задерживаются на покрытии слетая с него! Эффект от данной защиты схож с эффектом от антидождя Aquapel, только в данном случае этот эффект распространяется на всю Вашу машину! Когда это видишь в живую - это вызывает только восторг!
С данной защитой машина на порядок меньше пачкается, потрясающе блестит и гораздо реже требует визита на мойки..! Гости, которые нанесли раз данный состав уже сложно представляют свою жизнь без него.

Время работы: 3 - 4 часа
Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль стоит оставить в боксе на 4 часа.
* Средняя стоимость данной услуги для автомобиля Гольф класса  в г. Москве 7000-9000 р.


- Nano Lack

Это как раз и есть тот продукт, к которому своими свойствами стремиться «жидкое стекло», но пока оно остаётся для него недостижимо. Nano Lack продукт крупного немецкого концерна. Он не содержит твердого воска, его роль выполняет твердый, как стекло, слой модифицированных фторуглеродных нано-частиц, который как раз  защищает лакокрасочное покрытие от неблагоприятных воздействий окружающей среды.
Глава научно-исследовательской лаборатории компании доктор Манфред Пич так объяснил основной принцип работы данного продукта: «Защитный эффект образуется благодаря комплексной формуле, т.е. благодаря совместному действию двух основных компонентов. Неорганический силикатный слой  придает твердость и прочность защитному покрытию. Органический фторуглеродный слой нано-частиц обеспечивает водоотталкивающий эффект».

В тестах он  обходит «жидкое стекло» по стойкости и насыщению глубины цвета автомобиля. Т.е.  помимо прекрасной гидрофобности и чистоты цвета, автомобиль надёжно защищен более длительное время.

Относительно самой стойкости: отсчёт у Nano Lack начинается там, где уже заканчивается стойкость «жидкого стекла». Производитель заявил «до 24 месяцев», но после познакомившись с нашими московским условиями вплотную,  изменил срок на реальные «до 12 месяцев».  Это показывают и тесты - состав хорошо держит удар в течении нашей зимы - переживая её.

Но этот состав прошел не только эту проверку, у него есть очень весомый козырь - в силу своих качеств он получил сертификат Mercedes-Benz. Многие производители заявляют о высоких свойствах своих составов, но лишь единицы получают одобрение на этом высоком уровне критериев качества. И это качество легко можно почувствовать на себе, выбрав для защиты своей машины именно этот состав.

Время работы: 3 - 4 часа
Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль стоит оставить в боксе на 4 часа.
* Средняя стоимость данной услуги для автомобиля Гольф класса  в г. Москве 10000-12000 р.
Для максимальной стойкости и эффективности работы Nano Lack необходима мягкая полировка покрытия автомобиля перед его нанесением. Это важное условие, которое раскроет этот состав с его лучших сторон.


- G1 Techniq (кристализированный лак)

Передовик. Лидер. Первый. Эти слова применимы к составу G1 Techniq. Этот тот случай, когда душа желает для автомобиля только самого лучшего!
По всем позициям:

- стойкость
- блеск
- гидрофобность

Он получает самые высокие оценки, опережая все составы линейки студии. G1 Techniq - первый среди остальных. Это краткость - его суть.

Время работы: 4 - 5 часов
Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль стоит оставить в боксе на 6 часов.
* Средняя стоимость данной услуги для автомобиля Гольф класса  в г. Москве - «состав эксклюзивен и почти нигде не представлен».

#10 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:07

Я говорил в первом письме об индивидуальном подходе. В наше случае это не пустой звук. Мы в буквальном смысле индивидуально подбираем составы под каждый автомобиль с учётом пристрастий или просто пожеланий его владельца.

Каждый этап работы с машиной фотографируется, и после архивом высылается владельцу. Правда нередко он публикуется и в более развернутом виде.
Такого образа отчёта помогают лучше понять нашу работу и подход, а его детали позволяют расширить кругозор профессионального ухода за автомобилями.

Итак перед Вами Ford Mondeo, который побывал в студии совсем недавно.

"Наконец-то наступила настоящая зима. Хоть морозы трескучи, но теперь нас погода радует и солнцем!

Особенно приятно смотреть на эту красоту, когда в руках кружка чая и тебя от мороза отделяет стеклопластиковое окно. Но часто нашему автомобилю такой радости не видать... Он сталкивается лицом к лицу с морозами, реагентами и солнцем, которое воздействует на него далеко не так щадяще. Это время непростое не только для кузова, но и для пластика и кожи.

Именно желание отгородить от этих неприятностей свой Ford Mondeo подтолкнул приехать к нам в студию.

Изображение

Mondeo рейстайлинг.

Изображение

Машина используется каждый день. Часто возит семью и проводит большую часть жизни в мегаполисе.

Внешне состоянию машины можно поставить твёрдую четверку, но Паша, владелец хотел бы поднять машине это "балл"! ;) Он выбрал классический метод и попросил ему сделать один из авторских "пирогов" (это несколько составов, которые ложатся поверх друг друга).

Что же - приступим! Сначала - грубые загрязнения! В нашем случае это немного битума и скотч. Koch ORANGE POWER.

До

Изображение

После

Изображение

Далее классическая глубокая очистка голубой полировальной глиной с прекрасным лубрикантом от Meguair's Last Touch.

Изображение

И хотя глаза говорят, что внешне машина ничего - глина отвечает,  что всё же время визита в студию пришло.

1\2 капота

Изображение

Далее по порядку - хром...

Изображение

И то, как он действительно должен выглядеть!

Изображение

Следующим этапом для хорошей адгезии мы выбираем один из наших любимых составов от производителя очень качественной косметики - Dodo Juice Lime Prime Pre-wax Cleanser.

Изображение

После его работы автомобиль становится окончательно шелковистым и готовым принять на себя следующие составы.

Владельцем выбран классический вариант из глейза, синтетического и натурального восков. Наша задача - подобрать лучший вариант для его цвета и я вам скажу - она выполнена )

Фотографии увы не передают то ощущение глубины цвета и  его насыщенности, что видит глаз..!

#11 OFFLINE   PTM Studio

PTM Studio

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTI
  • Меня зовут:
    Денис
  • Откуда:
    Moscow

Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:14

Часть 2.

#12 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:15

(Справа полностью готовое покрытие. Слева - нетронутое).
Изображение

Изображение

Ощутив разницу - исправляем этот недочет )
Изображение

Диски очищаются и покрываются силантом от Poorboy's World. Окна снаружи доводятся до состояния крайней прозрачности Meguair's Glass Cleaner.

Теперь можно приступать к химчистке салона.
Хоть и видно, что он новый - необходимость в чистке уже пришла.

Изображение

Изображение

Изображение

Сухие загрязнения берёт на себя Циклон.

Все швы на сиденьях, кожаные вставки в дверях очищены - Tornador Black и Koch MERZWECKREINIGER.

Пятна на карпете удален средством для карпетов Puli Max.

Кожа салона, потолок и пластик дверей очищен Koch MERZWECKREINIGER.
Особые загрязнения пластика выведены Maguair's APC.

Для пропитки и защиты кожи и пластика салона, выбраны премиум средства от Ceramic Pro и Koch.

Изображение

Передние сиденья Ceramic Pro.

Изображение

Для задних сидений выбран бальзамом для кожи Koch Lupi.
Мы отбили часть сиденья, чтобы показать его работу. Помимо бархатности и мягкости, он возвращает коже истинный цвет. Полное отсутствие  блеска - только благородный глубокий тёмный мат.

(слева обработано - справа нет)
Изображение

Пластик и Ceramic Pro.

(Состав нанесён справа)
Изображение

#13 OFFLINE   PTM Studio

PTM Studio

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTI
  • Меня зовут:
    Денис
  • Откуда:
    Moscow

Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:15

Часть 3

#14 OFFLINE   D-i-s-s-a

D-i-s-s-a

    Любитель общения

  • Партнеры клуба
  • 254 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Golf GTi Anniversary
  • Меня зовут:
    Denis
  • Откуда:
    Mowcow

Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:16

Для матового пастилка аудиосистемы выбран Koch TOP STAR.



И выдержав Ford необходимое время в тепле - его можно вновь отпускать в морозную жизнь! Но отпускать не просто так, а со спокойствием в душе..! ;)





Не забывайте о своих автомобилях..! Они точно оценят Ваше к ним внимание ;)

До скорых встреч!

Денис, Саша.
Студия PTM."[/QUOTE]

#15 OFFLINE   АлексАеро

АлексАеро

    Овощевод в VXR обвесе

  • Инсигнияводы
  • 748 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зеленоград
  • Интересы:Семья, работа, авто, Авиационный споттинг, просмотр футбольных матчей

  • Мой автомобиль:
    ИНСИГНИЯ ST 220 АТ, в обвесе VXR,20е OPC тапки, тормоза 4х поршневые от PROMA, двигло на ЕДСе, вообщем мой авто "ОВОСЧЬ в шкуре VXR"
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    зеленоград

Отправлено 09 Февраль 2012 - 12:43

Парни, цена этого комплекса применённого для Форда?
И срок долговечности наведённой красоты кожи, торпеды и пластика?

Сообщение отредактировал АлексАеро: 09 Февраль 2012 - 12:44





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111