Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









* * * * * 2 Голосов

Как работают датчики в шинах?!

датчик давления в шинах

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 985

#1 OFFLINE   Romeo

Romeo

    Любитель прекрасного

  • Инсигнияводы
  • 982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва , Россия

  • Мой автомобиль:
    Слава Богу, у меня есть ноги .
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 18 Апрель 2010 - 10:36

Всё таки никак не могу понять как работают эти грёбанные датчики в шинах .
Кто знает расскажите по подробней пожалуйста , у меня их не было никогда ибо считаю их бесполезными .
Вот я всё сделал как говорил Opelsing , спустил колёса до 1 атм. накачал передние до 2.2 , задние до 2.0 . дал машине постоять , один хрен передние показываю то 2.28 то 2.16 , с задними тоже разброс , а если проехать то вообще всё плохо . Что делать то ?

#2 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 18 Апрель 2010 - 11:17

Если они бесполезны, че тогда разбираться то? Забей, нахони нужны? Ну подумаешь поздно заметишь, что на ободе едешь (шумка то классная, ЕСП отлично работает). У меня так знакомый на лексусе до гаишников доехал и шину выкинул. Но он то был невнимателен, по телефону трещал, музыку громкую слушал, ты то, Romeo, сразу заметишь, зачем тогда голову лишним забивать?

#3 OFFLINE   Ёжик

Ёжик

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 75 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0t 4x4 AT
  • Меня зовут:
    Алексей

Отправлено 18 Апрель 2010 - 14:06

Romeo,
где то было в мануале, если не путаю, после 20 минут ожидания еще надо проехать около минут 10 на скорости более 20 км/ч для обучения...

можно попробовать переобуться на зиму, чтобы обнулить систему (если не обнулится, то проблема, вероятно, в мозгах, а не в датчиках), покататься с полчасика, потом обратно махнуть колеса с датчиками и сделать все как описано в мануале...

Исходя из собственного опыта, думаю, что пока машина стоит неподвижно, никакого обучения не происходит... моя машина стояла после переобувки около 20 часов, за это времяя ее трижды заводил, чтобы посмотреть на давение в шинах. машинка работала около 10 минут каждый раз, но никаких значений не появлялось...

Зато на следующий день после переобувки БК на закладке давления в шинах как будто калибровал работу системы. Я с дачи выежал по колдобинам около минут 10 (скорость менее 20 км/ч) - значений никаких не было, потом выехал на трассу, в показаниях начался расколбас, беспорядочно моргающие цифры поочередно на каждом из колес. Спустя еще 10 минут все нормализовалось, и БК отображал уже правильные значения... :drinks:

Я так понимаю, что давление система замеряет кратно 4 кПа... 224 - 228 - 232 - 236 - 240 - 244 - 248 - 252 и т.д.

Обратил также еще на забавную особенность работы датчиков:

На прошлой неделе запарковался вплотную к бордюру, причем задним колесом совсем в притирочку... Машина простояла так около 6 часов, потом когда сел за руль и стал выезжать, система выдала предупреждение о дисбалансе именно в том колесе, на которое, видимо, и оказывал влияние бордюр, создавая избыточное давление...))) после начала движения через 10 минут показания пришли в норму...

Система также учитывает холодные шины... утром выезжая от дома датчики на моей синьке показывают ок.220 - 232 кПа, а к после 15 минут движения, когда резина уже подразогрелась давление повышается до 252-260 кПа... такие дела)))

Сообщение отредактировал Ёжик: 18 Апрель 2010 - 14:12


#4 OFFLINE   Romeo

Romeo

    Любитель прекрасного

  • Инсигнияводы
  • 982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва , Россия

  • Мой автомобиль:
    Слава Богу, у меня есть ноги .
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 18 Апрель 2010 - 14:14

Просмотр сообщенияЁжик (18.4.2010, 14:06) писал:

Romeo,
где то было в мануале, если не путаю, после 20 минут ожидания еще надо проехать около минут 10 на скорости более 20 км/ч для обучения...

можно попробовать переобуться на зиму, чтобы обнулить систему (если не обнулится, то проблема, вероятно, в мозгах, а не в датчиках), покататься с полчасика, потом обратно махнуть колеса с датчиками и сделать все как описано в мануале...

Исходя из собственного опыта, думаю, что пока машина стоит неподвижно, никакого обучения не происходит... моя машина стояла после переобувки около 20 часов, за это времяя ее трижды заводил, чтобы посмотреть на давение в шинах. машинка работала около 10 минут каждый раз, но никаких значений не появлялось...

Зато на следующий день после переобувки БК на закладке давления в шинах как будто калибровал работу системы. Я с дачи выежал по колдобинам около минут 10 (скорость менее 20 км/ч) - значений никаких не было, потом выехал на трассу, в показаниях начался расколбас, беспорядочно моргающие цифры поочередно на каждом из колес. Спустя еще 10 минут все нормализовалось, и БК отображал уже правильные значения... :drinks:

Я так понимаю, что давление система замеряет кратно 4 кПа... 224 - 228 - 232 - 236 - 240 - 244 - 248 - 252 и т.д.

Обратил также еще на забавную особенность работы датчиков:

На прошлой неделе запарковался вплотную к бордюру, причем задним колесом совсем в притирочку... Машина простояла так около 6 часов, потом когда сел за руль и стал выезжать, система выдала предупреждение о дисбалансе именно в том колесе, на которое, видимо, и оказывал влияние бордюр, создавая избыточное давление...))) после начала движения через 10 минут показания пришли в норму...

Система также учитывает холодные шины... утром выезжая от дома датчики на моей синьке показывают ок.220 - 232 кПа, а к после 15 минут движения, когда резина уже подразогрелась давление повышается до 252-260 кПа... такие дела)))

Ёжик ,
спасибо , попробую .

#5 OFFLINE   Opelsign

Opelsign

    Модерюга в отставке

  • Инсигнияводы
  • 2 426 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T AT Cosmo MY 09
  • Откуда:
    Третий Рим

Отправлено 18 Апрель 2010 - 14:45

Romeo, ещё обрати внимание что при накачке шин нельзя включать зажигание, т.е. ключ должен быть в положении 1. Я на это необратил внимание, когда шины подкачивал после переобувания, так у меня тоже какую то хрень БК начал показывать, а потом и вовсе все показания исчезли. :drinks: Пришлось всё переделать строго по мануалу и усё чудненько заработало. Да ещё, делать это лучше после длительной стоянке и что бы машина стояла в тени!!

#6 OFFLINE   Romeo

Romeo

    Любитель прекрасного

  • Инсигнияводы
  • 982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва , Россия

  • Мой автомобиль:
    Слава Богу, у меня есть ноги .
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 18 Апрель 2010 - 14:58

Просмотр сообщенияOpelsign (18.4.2010, 14:45) писал:

Romeo, ещё обрати внимание что при накачке шин нельзя включать зажигание, т.е. ключ должен быть в положении 1. Я на это необратил внимание, когда шины подкачивал после переобувания, так у меня тоже какую то хрень БК начал показывать, а потом и вовсе все показания исчезли. :drinks: Пришлось всё переделать строго по мануалу и усё чудненько заработало. Да ещё, делать это лучше после длительной стоянке и что бы машина стояла в тени!!

Во похоже про ключ то я и забыл . Хреново , неудобно , ладно спасибо попробую .

#7 OFFLINE   samo

samo

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 030 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов на Дону

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan2.0T AT
  • Меня зовут:
    Samvel

Отправлено 18 Апрель 2010 - 20:24

Ребят прошу уважать друг друга  . По теме я спомнил ,со мной было такое кто то проколол мне колесо не заметив я сел и ехал по пути чувствую машина тянет сильно на лево  посмотрел датчики показывает передняя левая 0,88 но датчик давления на табло не загорелось вот и думаю предупреждения должно быть или нет при таком низком давлении...

#8 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 18 Апрель 2010 - 20:58

Samo
Система по идее должна выдавать два предупреждения точно:
1. Разность в давлении у шин более 0.2 атм
2. Давление в шине падает

Если есть разность в давлении, но оно стабильно, то система выдает сообщение только при начале движения. При падении давления все время и убрать его нельзя. Такой алгоритм в Вектрах (и отлично работает) и насколько я знаю в остальных немцах тоже. Типа стандарт такой.

А по теме - какое название, такое и обсуждение :biggrin:

#9 OFFLINE   samo

samo

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 030 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов на Дону

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan2.0T AT
  • Меня зовут:
    Samvel

Отправлено 18 Апрель 2010 - 21:53

[quote name='DimonSU' date='18.4.2010, 19:58' post='5815']
Samo
Система по идее должна выдавать два предупреждения точно:
1. Разность в давлении у шин более 0.2 атм
2. Давление в шине падает

Если есть разность в давлении, но оно стабильно, то система выдает сообщение только при начале движения. При падении давления все время и убрать его нельзя. Такой алгоритм в Вектрах (и отлично работает) и насколько я знаю в остальных немцах тоже. Типа стандарт такой.

А по теме - какое название, такое и обсуждение :biggrin:
[/qu
Значит у меня не загоралось а то я бы заметил я почувствовал при движении только . А индикатор желтого цвета на табло должно гореть или мигать или нет?

#10 OFFLINE   DimonSU

DimonSU

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2T AT
  • Откуда:
    ЮФО

Отправлено 19 Апрель 2010 - 08:26

При разности в давлении просто горит индикатор, при падении давления мигает и идет звуковой сигнал. Так на Вектрах

#11 OFFLINE   Romeo

Romeo

    Любитель прекрасного

  • Инсигнияводы
  • 982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва , Россия

  • Мой автомобиль:
    Слава Богу, у меня есть ноги .
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 20 Апрель 2010 - 15:16

Просмотр сообщенияOpelsign (18.4.2010, 14:45) писал:

Romeo, ещё обрати внимание что при накачке шин нельзя включать зажигание, т.е. ключ должен быть в положении 1. Я на это необратил внимание, когда шины подкачивал после переобувания, так у меня тоже какую то хрень БК начал показывать, а потом и вовсе все показания исчезли. :drinks: Пришлось всё переделать строго по мануалу и усё чудненько заработало. Да ещё, делать это лучше после длительной стоянке и что бы машина стояла в тени!!


Переобучил машинку , всё нормально , спасибо , действительно зажигание надо выключать

#12 OFFLINE   Opelsign

Opelsign

    Модерюга в отставке

  • Инсигнияводы
  • 2 426 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T AT Cosmo MY 09
  • Откуда:
    Третий Рим

Отправлено 20 Апрель 2010 - 15:24

Просмотр сообщенияRomeo (20.4.2010, 15:16) писал:

Переобучил машинку , всё нормально , спасибо , действительно зажигание надо выключать
:)  :diablo:  :drinks:

#13 OFFLINE   Superbugs

Superbugs

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 73 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia

Отправлено 21 Апрель 2010 - 18:12

Если в б.к. показывает давления в шинах это означает что датчики в шинах стоят или он может по другому определять давление в шинах?

заказывали ли вы их отдельно при покупки машины?

#14 OFFLINE   SilverDreamRacer

SilverDreamRacer

    Житель форума

  • Модераторы
  • 917 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Tallinn

  • Мой автомобиль:
    Insignia ОРС AT Hatch Arden Blue 2012С
  • Откуда:
    Эстония

Отправлено 21 Апрель 2010 - 18:27

Просмотр сообщенияSuperbugs (21.4.2010, 17:12) писал:

Если в б.к. показывает давления в шинах это означает что датчики в шинах стоят или он может по другому определять давление в шинах?

заказывали ли вы их отдельно при покупки машины?


я заказывал отдельно.
Подозреваю, без датчиков б.к. может только на глазок :biggrin:

#15 OFFLINE   samo

samo

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 030 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов на Дону

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan2.0T AT
  • Меня зовут:
    Samvel

Отправлено 21 Апрель 2010 - 20:54

Cегодня на трассе яму поймал сильно, чувствую руль тянет на права датчик шины не сработал посмотрел давления вижу передняя правая показывает- 0. Короче убил резину делать не возможно выкинул ,сейчас ищу по дешевле где найти в Москве куча предложения а у нас не хера .поменял колесо поставил запаску как тронулся только загорался датчик  и пишет ,обратится сервис менять шину. Вот так вот ,думаю если пораньше бы горел датчик желтого цвета то я по раньше бы тормозил и не пришлось купить новую резину  :drinks: вот такая история ...





Темы с аналогичным тегами датчик давления в шинах

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111