Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









- - - - -

Гидроусилитель руля (ГУР), была замена насоса.

гидроусилитель насос гур

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 64

#1 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 11:14

Во время разворота с полным выкручиванием руля влево произошел единовременный стук/хлопок, после чего руль стал "как на копейке".
Приехал в свой сервис. Приговорили насос ГУР-а. Заменили его. Забрал с сервиса. По пути домой заметил, что руль при сбросе оборотов двигателя опять становится "деревянным". Посмотрел в бачок - уровень масла в норме. За пару дней езды ситуация ухудшилась - уже просто при холостых оборотах 850 об/м руль не крутился. А на 2500 и выше - гур начинал работать.
Отвез опять в сервис. Промывали систему несколько раз. Забираю машину, развитие событий повторяется, только не с такой прогрессией, а по-медленнее. То есть, лишь иногда, при сбросе оборотов, например, для вхождения в поворот руль деревенеет, чуть-чуть даем газа - опять норм. Сам насос очень горячий - рукой не прикоснуться, хотя, возможно, он так и должен нагреваться, не знаю. Плюс в целом руль стал более тугой слегка.
     Подскажите. В чем может быть причина?

Сообщение отредактировал vlad_k: 28 Апрель 2016 - 10:39


#2 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 25 Апрель 2016 - 11:58

А с чего взяли, что дело в насосе?, раз сервис не специализируется. Не поверю, что в Мск нет профильных контор по гидравлике

#3 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 12:21

А какие варианты еще по такой симптоматике?
Касательно специализированных сервисов я ничего и не утверждал же.

#4 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 25 Апрель 2016 - 12:30

Может дело в рейке, надо смотреть. Насос качает, а усилием управляют клапана на рейке

#5 OFFLINE   Stalker_rus

Stalker_rus

    не мешаю авто работать...

  • Модераторы
  • 1 676 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0 CDTI 4x4 AT '14
  • Меня зовут:
    Гарик
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 12:32

жаль, что "спецы" не "приговорили" поршневую или ECU под замену...
Почему Вы считаете, что у вас полный порядок  с самой рейкой?

а если электро-гидро усилитель, то может быть еще и проблема с управлением.

#6 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 13:38

Просмотр сообщенияRODMAN (25 Апрель 2016 - 12:30) писал:

Может дело в рейке, надо смотреть. Насос качает, а усилием управляют клапана на рейке
А почему тогда замена насоса помогла? Ведь в самом начале гур вообще не работал. И, возможно, ли такое: насос был неисправен вместе с клапанами рейки? Заменили насос и ГУР частично заработал (как я писал в топике).

Просмотр сообщенияStalker_rus (25 Апрель 2016 - 12:32) писал:

жаль, что "спецы" не "приговорили" поршневую или ECU под замену...
Почему Вы считаете, что у вас полный порядок  с самой рейкой?

а если электро-гидро усилитель, то может быть еще и проблема с управлением.
У меня просто гур, не электро.  
Дело в том, что "спецы" - это сервис, которому я доверяю, что не обманут в корыстных целях. Друзья, можно сказать.
Конечно, в итоге, я сейчас уже записался на среду в специализированную контору. Но за 15 лет езды понял, что к походу в любой автосервис нужно подходить с точки зрения параноидальной установки "будут пытаться накрутить работ и запчастей", ибо это коммерческая форма, где, как известно, цель - это максимальная прибыль. Да и потом, "спецы" бывают и в специализированных, то есть это не панацея. Поэтому и пытаюсь всегда предварительно узнать, возможные варианты причин той или иной поломки.
Заранее (и постфактум, тоже) всем благодарен за любые ответы и беседу в целом!

#7 OFFLINE   Stalker_rus

Stalker_rus

    не мешаю авто работать...

  • Модераторы
  • 1 676 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0 CDTI 4x4 AT '14
  • Меня зовут:
    Гарик
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 13:49

замена помогла, потому что рейка убила предыдущий насос. вы поставили новый. сейчас она начала убивать и этот. (это в качестве гипотезы)
вы лечите следствие, а не причину.

#8 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 13:57

Просмотр сообщенияStalker_rus (25 Апрель 2016 - 13:49) писал:

замена помогла, потому что рейка убила предыдущий насос. вы поставили новый. сейчас она начала убивать и этот. (это в качестве гипотезы)
вы лечите следствие, а не причину.
Ага, понятно. А когда речь о проблеме с рейкой - это только клапана или что-то еще может быть? И правильно ли я понимаю, что рейка убивает насос, только в момент кручения руля, но не тогда, когда езда по прямой?

#9 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 25 Апрель 2016 - 15:55

vlad_k, гидро/электро имелось в виду- с изменяемой жёсткостью , где этой жёсткостью управляет электроклапан
Диагностику на ошибки делали, приборка симафорит о проблеме?

#10 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 15:58

Просмотр сообщенияRODMAN (25 Апрель 2016 - 15:55) писал:

vlad_k, гидро/электро имелось в виду- с изменяемой жёсткостью , где этой жёсткостью управляет электроклапан
Диагностику на ошибки делали, приборка симафорит о проблеме?
Приборка никак не сигнализировала ни разу.
upd: Диагностика, тоже, не показала ошибок.

Сообщение отредактировал vlad_k: 25 Апрель 2016 - 15:58


#11 OFFLINE   mayor36

mayor36

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 647 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Подольск

  • Мой автомобиль:
    opel insignia хэтчбэк 2.0t at
  • Меня зовут:
    Павел
  • Откуда:
    Подольск

Отправлено 25 Апрель 2016 - 16:07

Чтобы ехать к своим спецам в не спец. сервисе, надо было сделать диагностику в спец. сервисе (примерно. 1 т.р), который специализируется на гидравлика. Я делал в Гидравлика...мне ее порекомендовали в ДС-гараже... Так думаю.

#12 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 16:09

Просмотр сообщенияmayor36 (25 Апрель 2016 - 16:07) писал:

Чтобы ехать к своим спецам в не спец. сервисе, надо было сделать диагностику в спец. сервисе (примерно. 1 т.р), который специализируется на гидравлика. Я делал в Гидравлика...мне ее порекомендовали в ДС-гараже... Так думаю.
Я к ним и записался. Посмотрим, что скажут и как сделают. Это я потом отчетом тут отпишусь.

#13 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 25 Апрель 2016 - 16:11

Будем ждать и надеяться, что все нормализуется

#14 OFFLINE   danionek1g

danionek1g

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel insignia Sports Tourer 2.0 cdti AT
  • Меня зовут:
    Денис
  • Откуда:
    Москва,Витебск

Отправлено 25 Апрель 2016 - 16:21

Приветствую, друзья. У меня обратная ситуация - после замены рейки стал "дубеть" руль на горячую, утром выезжаешь - крутится отменно, немного прогревшись - тяжелеет. Вчера был в ДС - ожидаемо приговорили насос :download: , замена у них 3 т.р., благо на разборе есть для дизеля в наличии , буду менять, надеюсь это последняя "болячка" машины после тяжелой "болезни"  :girlhospital:   И гуляние в колее надеюсь так же уйдет, хотя перечитал всю ветку по этой проблеме, но так и основную причину не понял, мои сайленты целы, рейка поменяна, геометрия не нарушена, но машину приходится ловить в колее или на ямках

#15 OFFLINE   vlad_k

vlad_k

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 33 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 25 Апрель 2016 - 16:30

Просмотр сообщенияdanionek1g (25 Апрель 2016 - 16:21) писал:

Приветствую, друзья. У меня обратная ситуация - после замены рейки стал "дубеть" руль на горячую, утром выезжаешь - крутится отменно, немного прогревшись - тяжелеет.
Ситуация не совсем обратная, так как у меня, тоже, наблюдается ухудшение работы ГУР после прогрева. Пока утром из дома выезжаю - всё хорошо. Пару, тройку обычных (я спокойно езжу) ускорений и всё, на ближайшем повороте придется использовать мускульную составляющую водилы, пока вновь не увеличишь обороты до 1500 и выше. Но да, насос менял.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111